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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格69.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺目前，為止好像沒什么特滿意的地方，跟我15款e260l頂配相比，反而配置低了，沒后排加熱了，沒電動遮陽簾了，燈沒以前亮了。座椅懸掛也硬了，視野也小了，雷達(dá)倒是好了挺多，不像以前撞上才響
缺點(diǎn)：座椅很難調(diào)節(jié)到一個滿意的舒適度；車身長且寬，駕駛需小心；車內(nèi)后排空間小，出入不便，寬大的尺寸都用來凹造型了~
外觀：個人非常喜歡，好像網(wǎng)上很有爭議，怎么說了，蘿卜青菜各有所愛，鍵盤俠噴子請便，三代剛出圖被罵成翔了，我也是失望，看了幾次實(shí)車，終于讀懂了她，這一代就是要顛覆，要超前，畢竟cls是奔馳每一個大換代的設(shè)計(jì)語言方向。車燈設(shè)計(jì)：犀利，相當(dāng)犀利，像鷹眼，個人很喜歡。幾何多光束大燈夜晚效果很好，自適應(yīng)遠(yuǎn)光開近光的時候，對面很多次遠(yuǎn)光閃我，估計(jì)以為我是遠(yuǎn)光狗。做工車漆：先行版的磨砂啞光灰相當(dāng)相當(dāng)贊，很有質(zhì)感，好多人問我哪里貼的膜，他們也要去，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時尚，有科技感，老婆比 較喜歡多媒體系統(tǒng)不太好，不方便。
空間：轎跑的空間不會大，但是比想象中好， 和c級加長差不多
配置：先行版豪華性不錯，用料考究，比Ecoupe高級很多，，皮質(zhì)和縫線，座椅和按鍵，沒問題，放心買
動力：2.0T＋9速手自一體在城市道路完全夠用，，百公里6.4的提速比較優(yōu)異。具體體驗(yàn)而言，紅綠燈提速非常平順，幾乎沒有頓挫感，高速上超車干凈利落，作為一輛轎跑車，這是它應(yīng)該做到的
操控：
方向盤比較輕，油門反應(yīng)不算快，剎車也比較柔，，用絲滑來形容很ok，開著也比較a8輕松多了，沒有開船的感覺，符合cls的定位。
油耗：也有可能是磨合期因素，油耗還是比較高的， 不知道保養(yǎng)后會不會好一些高速路段表現(xiàn)：高速油耗在8左右目前主要是在comfort模式下開，下次試試ECO看能不能下來一些
舒適：很舒服。喜歡中控臺。多功能方向盤上調(diào)節(jié)音 響也很方便。就是感覺方向盤太細(xì)了，加個套子還不好看。座椅不軟也不硬，剛剛好的感覺。
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