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購(gòu)買車型威志V2 2010款 1.3L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格4.90萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程19118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：5萬(wàn)元級(jí)別的小車，對(duì)于家庭式自用，平時(shí)自駕或過(guò)年過(guò)節(jié)跑長(zhǎng)途夠用了，特別是油耗小，燃油經(jīng)濟(jì)性非常的不錯(cuò)！同時(shí)，動(dòng)力輸出也夠用。同價(jià)位中少有的后獨(dú)立懸掛給我操控的信心。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯粗糙，縫隙稍大，特別是車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋位置縫隙超過(guò)5mm，不過(guò)，并不影響車子的正常行駛，這樣倒是有一點(diǎn)好處，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。當(dāng)然，并不是所有車都是如此，提車時(shí)，稍微注意一下，挑選一下，還是可以找到不錯(cuò)的車車的。
外觀：和許多同級(jí)別車相比，外觀只有一點(diǎn)不足，后備廂位置設(shè)計(jì)太大，顯得有點(diǎn)“大屁股”，當(dāng)然，這樣設(shè)計(jì)，空間也就更加大。車子前臉設(shè)計(jì)很犀利，干凈利落，比某些品牌同級(jí)別車的前臉設(shè)計(jì)的要成熟得多。當(dāng)然，這個(gè)要看個(gè)人胃口，也許有的車友喜歡扮盟型的前臉設(shè)計(jì)兩個(gè)超級(jí)夸張的大圓燈+張著0型大嘴的進(jìn)氣口隔柵扮萌，不過(guò)，我還是喜歡威志V2的前臉設(shè)計(jì)，樸實(shí)不夸張，張揚(yáng)有度，氣質(zhì)內(nèi)斂。
內(nèi)飾：手豪以上版本在車內(nèi)配置CD和USB接口的播放器，三洞炮筒式的儀表盤，使整車操控臺(tái)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很活潑。中控使用硬塑料，不過(guò)畢竟價(jià)位放在這里，還是可以接受。如果在主駕駛的遮陽(yáng)板也加一個(gè)化妝鏡，相信會(huì)更加博得女車主們的喜歡。
空間：對(duì)于大多數(shù)身高在1.8米以下的人來(lái)說(shuō)，空間都是足夠的，前因?yàn)榭臻g夠大，所以視野也很開(kāi)闊，給操控駕駛提供了安全保障。平時(shí)很多同事朋友坐我的車，都會(huì)夸獎(jiǎng)?wù)f，想不到坐進(jìn)車?yán)锖�，感覺(jué)內(nèi)部空間很大，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得憋屈或壓抑。即使是后排座的空間也足夠，不會(huì)有頂腿或頂頭的問(wèn)題。后備廂的空間就更加要值得一提了，有時(shí)我把一臺(tái)小型設(shè)備裝進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題。至于過(guò)年過(guò)節(jié)回家時(shí)，后備廂里都是塞的滿滿的。有一次我還干脆背了袋大米裝進(jìn)去，足有120斤重，即使如此，我還裝了2件行李廂，所以，對(duì)于空間這點(diǎn)，我還是很滿意的。
動(dòng)力：這臺(tái)車雖然只有1.3的動(dòng)力，但動(dòng)力輸出卻有91馬力，最大功率67KW，夏天時(shí)，即使開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)顯得吃力。在城市道路開(kāi)，動(dòng)務(wù)足夠了。即使是跑高速，速度拉到120也輕輕松松，磨合期過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)更加操控自如，油門響應(yīng)靈敏，的確是一款不錯(cuò)的家用代步小車。
操控：
開(kāi)過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)的酈威，感覺(jué)方向盤很沉，沒(méi)有威志V2的方向盤輕便，絕對(duì)是指哪走哪，特別適合女生開(kāi)。
油耗：這款車燃油經(jīng)濟(jì)性可以說(shuō)是在同價(jià)位車中屬于佼佼者，1.3L排量的動(dòng)力，不到6升的油耗，即使是在一些1.0小排量的微型車中也仍然占優(yōu)勢(shì)。折合每公里不到5毛錢，甚至低于0.45元/公里的油耗，想信很多同級(jí)別的車也只能羨慕嫉妒恨吧...
舒適：2450mm的軸距，1680mm的寬度，1530mm的高度，坐進(jìn)去，不會(huì)讓人感到壓抑。座椅包裹度適中，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得累，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后輪螺旋彈簧，滑柱雙擺臂式獨(dú)立懸架，很多合資車都沒(méi)有如此進(jìn)行配置，過(guò)彎或下坡時(shí)，不會(huì)覺(jué)得太過(guò)顛簸，舒適度適中，只要不是激烈駕駛，城市道路和普通公路或高速道路足以應(yīng)付了。
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