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購買時間2014年03月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5080公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，其實動力是好的，越開越快，就是起步慢吞吞的
缺點：有兩點最不滿意！1、是她的動力，咱不說油門到底的這種極少數(shù)類型，正常人正常駕駛，起步的時候確實肉，當速度達到40到60時速的時候，她會有個明顯的頓挫，好比動力消失一下，好在時間不長，不到一秒的樣子。我問了幾個網(wǎng)友，他們說這是機械傳動轉到CVT無極變速的過程，是有這么個情況的。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來習慣了也就這樣開了，反而到了40或者45的時候，我就緩一腳油門。再有個情況就是你正常行駛吧，當速度到了40多點的時候，前面有情況你要剎車，當速度減到20再踩油門要起步的時候，發(fā)動機也會瞬間沒勁，轉速能到2000，車子還不見動彈，瞬間速度又落到1500的時候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車無完車，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛去包容她的小愛。習慣了就好了。2、他的大燈你說在市里、小區(qū)夠用吧，也湊合，但是到了鄉(xiāng)間國道路燈時有時無的地方，你就知道了，大燈確實不給力。下雨天不把車跟到前車屁股不遠的地方，你都不知道你自己還開的大燈。以至于我把大燈改了，換的小糸Q5無損透鏡，雪萊特氙氣燈泡，5000的色溫足夠。改完真是亮啊，誰用誰知道。前提咱是為了咱自己這邊照明安全，咱也不是為了開遠光晃對面，但是也不受對面車燈欺負了。專治各種會車不變燈。
外觀：車頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見仁見智啦。老婆說后腚難看，我覺得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內飾：酷咖版的內飾也是沒的說，座椅深棕色，副駕駛前面也是深棕色，包括四門胳膊肘的地方都是深棕搭配。儀表盤是感應自發(fā)光白色，從一開始我就大愛這白色發(fā)光的儀表盤，比如標致系列。一直真心不喜歡凱越綠色的，自家的邁銳寶淺藍色的，很丑。白色光儀表盤挺好。
空間：空間大，木有之一，座椅厚實肥大，有坐高級車的感覺，后排空間相比朋友的高7，舊卡羅拉，�？怂�，昂科塞拉等等同級車，我只能呵呵加么么噠！！
配置：動力夠用，能接受。無鑰匙進入，一鍵啟動�？臻g寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車型漂亮。性價比很高了。騏達在同類型中的性價比也是排在第二。很不錯了。
動力：我有時候覺得這個車是不是為了跑長途而造的，發(fā)動機安靜得出奇，上高速120KM巡航的時候，轉速2200的樣子。我看到一個網(wǎng)友，他把騏達開到175公里每小時的時候，轉速表才3700轉。她的動力，咱不說油門到底起步的這種極少數(shù)類型，正常人正常駕駛，起步的時候確實肉，當速度達到40到60時速的時候，她會有個明顯的頓挫，好比動力消失一下，好在時間不長，不到一秒的樣子。我問了幾個網(wǎng)友，他們說這是傳統(tǒng)1、2檔機械傳動到CVT無極變速的過程，是有這么個情況的過了遲鈍這現(xiàn)象就好了。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來習慣了也就這樣開了，反而到了40或者45的時候，我就緩一腳油門。再有個情況就是你正常行駛吧，當速度到了40多點的時候，前面有情況你要剎車，當速度減到20再踩油門要起步的時候，發(fā)動機也會瞬間沒勁，轉速能到2000，車子還不見動彈，瞬間速度又落到1500的時候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車無完車，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛去包容她的小愛。習慣了就好了。
操控：
咱不激烈駕駛，市里上下班，足夠用。
油耗：我覺得吧，除非上高速，CVT能發(fā)揮優(yōu)勢，在市里基本不太省油。騏達雖說是日系車，但是什么東西都國產化之后，我覺得以國人素質跟質量要求標準，可能現(xiàn)在不太省油了。全路況現(xiàn)在6672公里，百公里7.4L
舒適：發(fā)動機安靜，確實舒服。座椅的舒服性使得騏達這小車開起來很享受。另外要說一點的，音響效果能差點，比同價位科魯茲，人家雪佛蘭的音響確實比這個要好。這個后期想改再改。
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