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購買時間2011年09月
購買地點河南 開封
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 油耗
缺點：避震懸掛太硬
外觀：小日本的技術(shù)沒得說，做工也不用多說，地球人都知道，但是不喜歡日本鬼子！雖然是老款了，但是外觀依然時尚，當(dāng)年的騏達(dá)也是風(fēng)靡一時啊，就算現(xiàn)在這年代也沒有過時的感覺，朋友說感覺像小suv. 尤其從側(cè)面看，很帥很帥的，從后面看我總感覺像個大轎子，有點復(fù)古的感覺。
內(nèi)飾：很多地方用的塘塑的，門板包的軟式的，檔次一下提高了，不足處就是中控臺是硬塑料的，不過誰沒事干摸中控臺呀。炮筒儀表盤運動感十足，騏達(dá)的儲物空間很多 很實用。內(nèi)飾的接縫不大，整體做工不錯。異味異響：車?yán)餂]啥味道，唯一的就是中控太副駕駛位置有異響，好像是螺絲松的原因，但是要解決這個問題就得拆中控臺，工程太大，不值得。
空間：空間和雷諾科雷傲相比的話，乘坐空間毫不遜色，后排最多的時候坐了5個人，可以說在兩廂車中間，真的算非常不錯的了；后備箱空間也還不錯，老婆同事的大提琴都能輕松放入。
配置：當(dāng)年也不像現(xiàn)在車的款式那么多，沒有太多可選性，自動低配的全辦下來十三萬，放到現(xiàn)在肯定沒有可比性，但在當(dāng)時性價比也算不錯了。樣子比桑塔納捷達(dá)好看幾條街，質(zhì)量穩(wěn)定真的沒的挑，十多萬公里除了正常保養(yǎng)和小刮蹭外就沒有修過，這樣下來你說性價比高不高？
動力：動力沒得說，起步平穩(wěn) 遇到超車的時候只要按下運動鍵 瞬間提速，那感覺真爽，還有點小推背感，雖然不能和大排量比，但是家用足夠了，沒事我也會按運動鍵飚飚車，感受下加速的快感！動力平順性：愛信的變速箱真的挺好，基本感覺不到換擋，換擋行程短，瑞納也是四速自動 但頓挫太大了加速表現(xiàn)：想加速只要按下s擋 超車不在話下，騏達(dá)的動力還是不錯的，家用足夠，高速超車也無壓力，跑高速：雖然是四速的自動變速箱，但與動力匹配的很好，在高速最高跑過一百八，一點也不飄，唯一就是車輕，如果遇到大風(fēng)天車就飄，隨風(fēng)飄啊飄。最多也就跑一百邁橫向?qū)Ρ龋簷M向空間不是很大，畢竟也就一米七的寬度，但是坐三個人不擠，很寬敞。這點比我的瑞納要好很多，同樣是一米七的寬度，瑞納就不如騏達(dá)的空間來的大
操控：
操控性還過得去，方向盤有點偏大，并且轉(zhuǎn)向比較模糊，反應(yīng)算不上靈敏，這也和騏達(dá)的定位差不多，畢竟開騏達(dá)的女孩子偏多，也一般都是家用，所以談不上操控了，當(dāng)然對原廠騏達(dá)進(jìn)行一下改裝，操控肯定會大有改善，我個人覺得首先需要更換的就是避震和加裝平衡桿，原廠的避震確實很軟很舒適，但是過彎真心怕怕，原廠的避震加過厚的輪胎，高速過彎輕微甩屁股是絕對會出現(xiàn)滴。
油耗：日本車就是油耗低 現(xiàn)在平均八個油，這點韓國車真沒得比，我的瑞納都九個多油。市區(qū)最好也曾達(dá)到十三個油的時候，冬天熱車二十分鐘，短途加堵車造就的這么高油耗，高速才四五個油。
舒適：舒適型沒得說，可惜沒有定速巡航，跑遠(yuǎn)了還是腿有點累，得益于車類的大空間，跑鋪裝且路況好的國家高速還是很輕松愜意的。
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