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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價格太貴（218）+1 發(fā)動機弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價低（51）+1 價高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，載物能力強。
缺點：最不滿意本來是沒有的，如果不得不說，那只能說油耗稍微高了點兒。當然跟我走賴路太多是有直接關系的，幾乎有超過三分之一是被幾十上百噸的拉沙車壓壞的路，走那些路坑坑洼洼猶如過山車，一般開轎車是不太敢走的，基本上他們都是寧愿繞道，多跑幾十公里都不愿意走這樣的路，還有一半是市內(nèi)道路，堵車非常嚴重。再說現(xiàn)在國內(nèi)油價漲得離譜，所以才覺得油耗貴了點。但是動力和油耗好像就是一對矛盾，魚與熊掌不可兼得�。�
外觀：套用一句俗話：高端大氣上檔次！如果不是奇瑞的logo，誰能看出這是什么價位的車呢？無論是陌生人還是老朋友，都說虎5高大威猛，帥氣逼人， 連老婆和她的閨蜜們都贊不絕口，引得好多女孩子也頻頻回頭，男同胞就不用說了，呵呵！
內(nèi)飾：用料雖然不夠高端，但是做工絕對不低端，上黑下白的家居色系和乘坐舒適性都居上游。儲物的設計夠用，很多地方都用了軟材料，比較貼心，但是中控臺要是再貼心點兒就更完美了。希望以后更上一層！
空間：空間很大給人坐著很舒服很享受，比朋友的寶來空間大多了。
配置：我覺得一個字----高。奇瑞的發(fā)展之路充滿了坎坷和艱辛，但是用心與堅守，創(chuàng)新和勇氣讓他一路走來，如今的奇瑞早已經(jīng)今非昔比了，無論是產(chǎn)品種類的豐富性、產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、產(chǎn)品研發(fā)的先進性，都有了顯著的進步。只要摒棄對進口和合資車的盲目膜拜，正視國產(chǎn)車的進步事實，尤其是價格的巨大反差，虎5絕對是明智的選擇。當然，蘿卜青菜，各有所愛，只要不去崇洋媚外，尤其不要與賊為友、認賊為親就是正確的選擇！
動力：起步動力杠杠的，發(fā)動機的低沉吼聲很清晰的傳入耳中，強力的推背感讓虎友有一種情不自禁的興奮。等紅燈變綠燈的時候，只要是安全可以保證的情況下，虎5從來沒有掉過鏈子，除了幾次被保時捷還有寶馬奔馳秒殺之外，虎5無愧這個霸氣的名字。只是速度上到80以后的加速就沒有開始強勁了。對于不追求高速飆車的朋友來說，虎5的動力足夠了。尤其是出去自駕游，難免有賴路，即使是大坑，也很難阻擋虎5前進的步伐。每當在坑坑洼洼的路上看到別的車戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢小心翼翼七扭八拐地爬行，虎5一路超車的時候，內(nèi)心對虎5的喜愛愈發(fā)強烈----哈哈。
越野：
操倥好，過彎60碼不會飄，比轎車強多了，由于帶有ESP，車身很穩(wěn)定，而且容易上手。
油耗：】2.0的排量，一噸半還多的車重，油耗自然不會太低，不過還可以接受，賴路10.5左右，市區(qū)9.5左右，高速7.6——8.3。由于路況限制，平均基本在9.5左右。
舒適：隔音稍差，不過還不錯，比福特探險者要好。當然希望奇瑞能在這方面更加厚道一些，虎友們的感情是最可貴的。既然是SUV，追求的是視野、暢快和通過性，就不要和高級別的轎車比了。
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起滿意，那就是車子操控好，指向精準！駕照考到手一直都沒摸過車虎子提回家第一天就敢開到街上，當然提車到家是叫我叔開回的。還有就是跑高速比較給人信心，很穩(wěn)！兩個排器管看起來有點唬人，動力差不多夠用，當然是對于我來說，因為我開車習慣大點油門。再個空間大，后面坐四個大人都不是很擠，當然四個大胖子肯定不行。我記得我車連我坐的最多的時候六個大人加3個小孩，動力還好。滿載時爬過道路很差的上山路一樣很給力，很好
缺點：好像沒啥最不滿意的，如果非要說點什么，就是這個車漆還真沒有合資車的亮，當然，我可能年齡大了，所以不是外觀控，直接無視吧。
外觀：外觀，因為我不是外觀控，所以感覺還過得去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的類型。雖然有網(wǎng)友呼吁要全黑內(nèi)飾。本人感覺全黑太普通了。也有點壓抑。上黑下米很有視覺感。為了迎合一部分車友。希望奇瑞能滿足一部分車友的喜好。可以選配。
空間：空間足夠大 家用完全可以勝任
配置：性價比我上面也說了，最滿意就是性價比了，反正我買車的理念是寧愿買緊湊型乞丐，也不買小型豪華。買車我最關注三大件，其他我都不感冒。什么倒車雷達當然我這個乞丐版也有雷達，但如果可以選擇我寧愿折現(xiàn)退給他。，倒車視頻這些，我個人感覺真沒啥用。當然，我是個奇葩，大家見諒。
動力：動力我上面也說了，除了價格我主要就是看中這個2.0發(fā)動機了，就算拉8個，動力也沒感到明顯的下降，依然剛剛的，所以很滿意。真不敢想象那些壕車5.0,6.0的發(fā)動機是什么感覺，原諒我這個窮屌流點口水。
越野：
動力不足的情況下，想要得到良好的操控是不可能的，某種程度上發(fā)動機動力決定操控性，當然底盤和變速箱也是關鍵的。變速箱，比較接近日系的操控，但是與大眾比，還有距離的，但是國貨這個樣子已經(jīng)不錯。
油耗：買車前我也挺關注油耗的，那時候?qū)X-5挺著迷的，差點就貸款買那個車了，后來不知道怎么回事，腦袋突然就想明白了，說白了對貸款買車的壓力壓醒了，所以我算了一筆賬，假如一個車一年開兩萬公里，一公里比合資車多燒兩毛錢，一年下來也比合資車多燒了4000油錢，可合資車貴了七八萬，所以果斷放棄了。其實買車到現(xiàn)在半年多了，我從來就沒關心過油耗，所以到現(xiàn)在我也不知道具體多少油耗。上面填的九個油，也是瞎填的。
舒適：布料座椅，包裹性不錯，我個人感覺軟硬適合我的口味。減震偏硬，這一點，試駕時候就知道，不過，我家大小LD都暈車，太軟的車他們反而坐不來，目前為止，LD們對虎子的乘坐舒適表示“贊”，那就表示，我再也不要擔心他們暈車了（有點夸大了，不過事實上，除了我那天真無邪的老丈人，其他人乘坐虎子都不暈車是真的，騙人沒有小雞雞）。
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