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購買時間2014年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，載物能力強。
缺點：最不滿意本來是沒有的，如果不得不說，那只能說油耗稍微高了點兒。當然跟我走賴路太多是有直接關系的，幾乎有超過三分之一是被幾十上百噸的拉沙車壓壞的路，走那些路坑坑洼洼猶如過山車，一般開轎車是不太敢走的，基本上他們都是寧愿繞道，多跑幾十公里都不愿意走這樣的路，還有一半是市內(nèi)道路，堵車非常嚴重。再說現(xiàn)在國內(nèi)油價漲得離譜，所以才覺得油耗貴了點。但是動力和油耗好像就是一對矛盾，魚與熊掌不可兼得啊！
外觀：套用一句俗話：高端大氣上檔次！如果不是奇瑞的logo，誰能看出這是什么價位的車呢？無論是陌生人還是老朋友，都說虎5高大威猛，帥氣逼人， 連老婆和她的閨蜜們都贊不絕口，引得好多女孩子也頻頻回頭，男同胞就不用說了，呵呵！
內(nèi)飾：用料雖然不夠高端，但是做工絕對不低端，上黑下白的家居色系和乘坐舒適性都居上游。儲物的設計夠用，很多地方都用了軟材料，比較貼心，但是中控臺要是再貼心點兒就更完美了。希望以后更上一層！
空間：空間很大給人坐著很舒服很享受，比朋友的寶來空間大多了。
配置：我覺得一個字----高。奇瑞的發(fā)展之路充滿了坎坷和艱辛，但是用心與堅守，創(chuàng)新和勇氣讓他一路走來，如今的奇瑞早已經(jīng)今非昔比了，無論是產(chǎn)品種類的豐富性、產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、產(chǎn)品研發(fā)的先進性，都有了顯著的進步。只要摒棄對進口和合資車的盲目膜拜，正視國產(chǎn)車的進步事實，尤其是價格的巨大反差，虎5絕對是明智的選擇。當然，蘿卜青菜，各有所愛，只要不去崇洋媚外，尤其不要與賊為友、認賊為親就是正確的選擇！
動力：起步動力杠杠的，發(fā)動機的低沉吼聲很清晰的傳入耳中，強力的推背感讓虎友有一種情不自禁的興奮。等紅燈變綠燈的時候，只要是安全可以保證的情況下，虎5從來沒有掉過鏈子，除了幾次被保時捷還有寶馬奔馳秒殺之外，虎5無愧這個霸氣的名字。只是速度上到80以后的加速就沒有開始強勁了。對于不追求高速飆車的朋友來說，虎5的動力足夠了。尤其是出去自駕游，難免有賴路，即使是大坑，也很難阻擋虎5前進的步伐。每當在坑坑洼洼的路上看到別的車戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢小心翼翼七扭八拐地爬行，虎5一路超車的時候，內(nèi)心對虎5的喜愛愈發(fā)強烈----哈哈。
越野：
操倥好，過彎60碼不會飄，比轎車強多了，由于帶有ESP，車身很穩(wěn)定，而且容易上手。
油耗：】2.0的排量，一噸半還多的車重，油耗自然不會太低，不過還可以接受，賴路10.5左右，市區(qū)9.5左右，高速7.6——8.3。由于路況限制，平均基本在9.5左右。
舒適：隔音稍差，不過還不錯，比福特探險者要好。當然希望奇瑞能在這方面更加厚道一些，虎友們的感情是最可貴的。既然是SUV，追求的是視野、暢快和通過性，就不要和高級別的轎車比了。
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