一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
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舒適:不錯,隔音,避震都不差,雖然過減速帶有點跳,爛路有點搖晃,空間也很大行駛舒適性:避震還好,有點過減速帶會彈跳,空間很大,噪音也控制得不錯,視野也很好,空調無異味,座椅舒適性:座椅厚實,不錯,軟硬適中,挺舒服的,包裹性就一般般噪音控制:噪音隔絕的不錯,主要還是風噪,畢竟那么高的車身了,還有底盤有空調:制冷能力不錯,冷得快,有時候還覺得冷,沒有異味霧霾天:空凋沒有什么異味,廣東這邊基本上沒試過很大霧霾,就平時感覺廢氣很多,在車內感覺空氣比外面好很多市區(qū)的空凋過濾:在市區(qū)的時候外面是一股很大的汽油味,但是在車上開了空凋內,基本過幾分鐘感覺空氣還是不錯的,沒有什么異味,我也比較注重空濾的清潔
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購買時間2015年12月
購買地點吉林 延邊
裸車價格10.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11116公里
綜合評分
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舒適:1:座椅挺舒服的,沒那么硬的屁股疼,也沒那么軟的發(fā)困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺點就是,跟眾多車主的反應一樣沒有調節(jié)角度功能。2:隔音雖然比不上豪車,但足夠了。車里幾乎聽不到外面的聲音。發(fā)動機的噪音能控制到這個程度也挺不錯的了啦。就起步時聲音有一點點大,速度起來后100邁之內噪音也挺小的。就是走不好的路況時候胎噪大了點。當然不能跟17萬以上的合資車相比。跟貴的車比之前先想想你是花多錢買的這個車。3:減震不像有些人說的那么的硬。還行吧。當然跟17萬以上的是比不了。畢竟是11萬的車啊。有些人說過減速帶速度快了會很不舒服,但過減速帶速度慢點就可以的了,我一般過減速帶都是10-20邁速度。我認為這個也很正常的啊。
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:1:座椅挺舒服的,沒那么硬的屁股疼,也沒那么軟的發(fā)困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺點就是,跟眾多車主的反應一樣沒有調節(jié)角度功能。2:隔音雖然比不上豪車,但足夠了。車里幾乎聽不到外面的聲音。發(fā)動機的噪音能控制到這個程度也挺不錯的了啦。就起步時聲音有一點點大,速度起來后100邁之內噪音也挺小的。就是走不好的路況時候胎噪大了點。當然不能跟17萬以上的合資車相比。跟貴的車比之前先想想你是花多錢買的這個車。3:減震不像有些人說的那么的硬。還行吧。當然跟17萬以上的是比不了。畢竟是11萬的車啊。有些人說過減速帶速度快了會很不舒服,但過減速帶速度慢點就可以的了,我一般過減速帶都是10-20邁速度。我認為這個也很正常的啊。
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購買時間2015年12月
購買地點海南 ?
裸車價格10.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5835公里
綜合評分
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舒適:不錯,隔音,避震都不差,雖然過減速帶有點跳,爛路有點搖晃,空間也很大行駛舒適性:避震還好,有點過減速帶會彈跳,空間很大,噪音也控制得不錯,視野也很好,空調無異味,座椅舒適性:座椅厚實,不錯,軟硬適中,挺舒服的,包裹性就一般般噪音控制:噪音隔絕的不錯,主要還是風噪,畢竟那么高的車身了,還有底盤有空調:制冷能力不錯,冷得快,有時候還覺得冷,沒有異味霧霾天:空凋沒有什么異味,廣東這邊基本上沒試過很大霧霾,就平時感覺廢氣很多,在車內感覺空氣比外面好很多市區(qū)的空凋過濾:在市區(qū)的時候外面是一股很大的汽油味,但是在車上開了空凋內,基本過幾分鐘感覺空氣還是不錯的,沒有什么異味,我也比較注重空濾的清潔
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購買時間2015年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:不錯,隔音,避震都不差,雖然過減速帶有點跳,爛路有點搖晃,空間也很大行駛舒適性:避震還好,有點過減速帶會彈跳,空間很大,噪音也控制得不錯,視野也很好,空調無異味,座椅舒適性:座椅厚實,不錯,軟硬適中,挺舒服的,包裹性就一般般噪音控制:噪音隔絕的不錯,主要還是風噪,畢竟那么高的車身了,還有底盤有空調:制冷能力不錯,冷得快,有時候還覺得冷,沒有異味霧霾天:空凋沒有什么異味,廣東這邊基本上沒試過很大霧霾,就平時感覺廢氣很多,在車內感覺空氣比外面好很多市區(qū)的空凋過濾:在市區(qū)的時候外面是一股很大的汽油味,但是在車上開了空凋內,基本過幾分鐘感覺空氣還是不錯的,沒有什么異味,我也比較注重空濾的清潔
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.29萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:以前沒開過車但坐過車,舒適性不能與轎車比,不過也很不錯。座椅柔軟,前排包裹性好,后排橫向縱向空間都大。懸掛調教較硬朗,這是SUV的通例;5后排地板不平,坐中間的舒適性受到一定影響(丫丫,就不能做成平的么,又不是后驅,凸起在那礙腳)。不過前后排之間的距離寬,足以把腳放在上面,不用分腿騎行。虎5由于是獨立+多連桿,比我體驗過的長安CS35、瑞風S3、中華V5都好。沒坐過哈弗H6和CS75,不敢妄言。不過可以到虎5論壇中看一下其他車友的體驗,有比較詳細的感受。我老爸從老家(距離我現(xiàn)在的地方50公里)來不管什么車都暈吐,坐我虎5居然沒吐,不知是我開得慢的原因還是車的原因。
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購買時間2015年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格11.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點山西 運城
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格10.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:1:座椅挺舒服的,沒那么硬的屁股疼,也沒那么軟的發(fā)困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺點就是,跟眾多車主的反應一樣沒有調節(jié)角度功能。2:隔音雖然比不上豪車,但足夠了。車里幾乎聽不到外面的聲音。發(fā)動機的噪音能控制到這個程度也挺不錯的了啦。就起步時聲音有一點點大,速度起來后100邁之內噪音也挺小的。就是走不好的路況時候胎噪大了點。當然不能跟17萬以上的合資車相比。跟貴的車比之前先想想你是花多錢買的這個車。3:減震不像有些人說的那么的硬。還行吧。當然跟17萬以上的是比不了。畢竟是11萬的車啊。有些人說過減速帶速度快了會很不舒服,但過減速帶速度慢點就可以的了,我一般過減速帶都是10-20邁速度。我認為這個也很正常的啊。
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購買時間2015年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格11.59萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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