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(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
配置豐富(655)+1 值油耗不高(652)+1 空間寬敞(420)+1 外型時尚(296)+1 內(nèi)飾美觀(12)+1缺點:
油耗略高(1373)+1 起步很肉(665)+1 車身短配置少(333)+1 價格太貴(218)+1 發(fā)動機(jī)弱老舊(150)+1 前半軸異響(68)+1 性比價低(51)+1 價高配制少(35)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:做工精良,性價比高,還車本來面目:代步
缺點:CVT加速時變速箱有異響,隔音方面有待提高
外觀:高端大氣上檔次 很高 前面 側(cè)面很漂亮 吸引目光很多
內(nèi)飾:一般。
空間:買這個車就是沖空間去的,比轎車空間大,家里人坐過都說不小
配置:這個非常滿意,
動力:剛起步那下稍微慢點 車重擺在那嘛 起來了后動力還是杠杠的 2000轉(zhuǎn)那樣超個車沒問題
越野:
但是CVT有個好處就是平順性很好,坐車的人很舒服,比較符合家用車的定位啦。3.舒適,車子開起來還是很穩(wěn)當(dāng)?shù),懸架有點硬沒錯,沒有日系車那種軟綿綿的效果,當(dāng)然也沒有德系那種韌性,怎么說十幾萬的車,只要開起來不要輕飄飄的就好,回過幾次老家走那些很爛很爛的路,沒發(fā)現(xiàn)有什么異響,整體底盤還是很扎實的,之前我一直都是開轎車,現(xiàn)在習(xí)慣了開SUV后都不想開轎車了。
油耗:目前1600公里一半市區(qū),9.7個油,總體來說還算滿意吧,2.0的排量,這么一個大塊頭。上了一次高速,來回80公里,車速100公里每小時,平均油耗7.1,還是很滿意的……
舒適:設(shè)計還是很合理的,座椅弧度角度合理,后排中間扶手等等都不錯,要是前排加上座椅扶手,后排有個空調(diào)出風(fēng)口就完美了。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 開封
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:提車的第一天晚上出去練車,在一個坡道堵車了,不得不半坡停車,走走停停,每一次腳抬剎車去踩油門的過程中,車都穩(wěn)穩(wěn)的停在原地,屢試不爽!上坡輔助太爽了!一點都不遛車!
缺點:慢速行駛中或倒車時有咚咚的聲音,雖然4S點工作人員說正常,不影響使用安全,可必竟是新車,心中始終是不舒服!還望能加以改善!
外觀:硬朗,線條勾勒簡潔明快,讓人看起來比較舒服,
內(nèi)飾:新車味道不大,內(nèi)飾做工還挺仔細(xì)。
空間:空間很值得稱道,親戚朋友都贊這車“很寬”,每每此時心里那個“美”無法言語。
配置:我覺得性價比還是挺高的··買車的時候也對比過··我的是12.29款··配置豐富····就是沒胎壓監(jiān)測··要是這個有了·完美
動力:我覺得夠用了,又不是去開賽車。不過就是有點擔(dān)心CVT不耐草。
越野:
操控很好,我開過的車很多,這車感覺越開越順手,當(dāng)然跟我的老瑞虎3比,那沒得說的了。
油耗:油耗有點偏高了,可能是跟自己操作有關(guān)。新手,市區(qū),再加CVT,跑磨合的緣故吧!但是有個好趨勢,在不斷下降。
舒適:還可以吧,跑長途比老旗云舒服多了。國慶曾經(jīng)連續(xù)開了25小時,塞車呀,沒辦法,走村道,過小輪渡,誰試過了,才渡2-3臺車的輪渡?
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購買時間2013年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意得那就是操控性好爬坡上坎動力杠杠得!外觀霸氣,配置高,好像不直這些吧!特別要說的就是動力好我去我媳婦家那路可難走了又陡又爛虎子一點不費勁就蹭蹭得就上去了,連下雨天都沒問題,主要是虎子的防滑介入控制油門還有就是寬大的腳!哈哈
缺點:相對較高的油耗和噪音問題
外觀:外觀我加了前后保險杠,越來越喜歡!
內(nèi)飾::一般
空間:空間夠用,能滿足日常使用,要是軸距達(dá)到2700mm空間就相當(dāng)出色了。
配置:開始買車的時候 價位就定在14W以里,畢竟不是有錢人 經(jīng)濟(jì)還是有限的 所以買車的時候也糾結(jié)了好多 但是看到了虎子 問了價格 發(fā)現(xiàn)性價比真的很高 越看越喜歡 最終把虎5放在首選 經(jīng)過一番思想斗爭 把它買回了家~!
動力:夠用,如果用S檔,個人感覺像3.0以上的車。
越野:
靈活輕松
油耗:新車磨合期不到400公里,綜合路況表顯10個油,高速接近一半,市區(qū)國道各占1/4左右。
舒適:乘坐整體感覺不錯,坐姿高,視野好,減震有點硬,但過坑過坎整體感強(qiáng),后排座椅有點直,不能調(diào)節(jié)靠背。多功能方向盤操作方便,定速巡航跑高速很爽,無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動方便,基本不用掏鑰匙,導(dǎo)致有時會忘記鑰匙在哪里。靜音性還不錯,沒宣傳的好,但也不像有些人說的那么差。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是虎5的操控性,5年的老司機(jī)了,也開過不少車,上到寶馬、奧迪,下到吉利、面包,貨車,感覺操控性方面不會比寶馬、奧迪差多少。
缺點:目前沒啥子不滿意的,可能2014款的隔音稍差一點
外觀:不錯。我最喜歡側(cè)面看,非常大氣。在后方看,有點顯瘦高。這東西蘿卜白菜各有所好。總體感覺很漂亮。
內(nèi)飾:簡潔,做工很精細(xì)。
空間:空間夠大,感覺后備箱空間稍微小了點,再大一點就會更爽!
配置:很高,這個價位里基本上可以了
動力:動力一般,2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),1.5噸車重,加速性不佳。停車狀態(tài)起步時加速慢,但速度上到60km/h后提速就很快。夏天開空調(diào)后動力輸出收到影響,動力與不開空調(diào)時相比下降還是比較明顯的。
越野:
上手簡單,操控比較容易
油耗:單純市內(nèi)跑前面800公里嚇?biāo)廊,一百公?5-16個油;800公里開始跑高速,一趟高速下來到了1900多公里,百公里綜合油耗下降到了11多點;進(jìn)入冬季,上下班路線6公里6個紅綠燈還要過隧道,綜合油耗時而維持在13個多,不過最近跑了幾次長途,最近800公里百公里綜合油耗又降低到11個油了。8200公里跑下來高速和市內(nèi)路況比例大概6:4吧
舒適:座椅,多媒體沒的說,減震說得過去,SUV懸掛就別指望跟轎車比了,除非你不怕側(cè)翻。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,車內(nèi)寬敞
缺點:中控上的塑料感太強(qiáng),以前風(fēng)云2的都是軟塑料,換虎5變成硬塑料了,這點材料不應(yīng)該省啊,看起來比較廉價。
外觀:大氣,適合我這種穩(wěn)重型的,呵呵
內(nèi)飾:嗯,還不錯,自己稍稍加了點飾品
空間:空間基本滿足我個人 覺得夠用
配置:絕對五顆星,奇瑞用心的品質(zhì),大氣的外觀,扎實的做工,全方位的主動及被動安全性,一旦擁有,絕不放手。
動力:動力還可以,高速平穩(wěn)120動力平穩(wěn)輸出
越野:
虎5對底盤的調(diào)教更是其出彩之處,麋鹿測試成績遠(yuǎn)在途觀、翼虎、ix35等主流suv之上。在滿洲里-根河的x904上我就遇到一個非?简灢倏匦阅艿霓D(zhuǎn)彎,把我驚出了一身冷汗。走過該路段的朋友都知道,該路段路況很好,就是窄點,車又少,所以車速很容易就上100。一遇轉(zhuǎn)彎,多在8、90米前踩腳剎車,車速大概降到7、80的樣子,過彎、加油出彎,非常流暢。具體是哪一個彎忘記了,當(dāng)時按正常過彎方式先點了下剎車,車速也降到了7、8時的樣子,可到眼前了才發(fā)現(xiàn)這是個小于90度的急轉(zhuǎn)彎,沒辦法再踩剎車了,直接打方向過彎了,憑借虎子扎實的底盤功力順利通過了。 這是我開車12年、行程8萬多公里來經(jīng)歷的第一個自己失去掌控信心而又順利通過的彎道。開車需謹(jǐn)慎,彎道最傷人。
油耗:油耗不錯,超不過10個油。畢竟2.0的排量,已經(jīng)很滿意了。
舒適:舒適性尚可,前排非常好,后排太直,而且車的避震太硬,有點不舒服.
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購買時間2014年05月
購買地點新疆 石河子
裸車價格12.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點:應(yīng)該說最滿意的不止一點,底盤通過性比絕大多數(shù)城市SUV高(雖然廠商公布離地間隙數(shù)據(jù)不是很高);操控感受舒適度良好,方向精準(zhǔn),油門行程合適,剎車效果確實讓人信心十足(符合之家的評測);車身穩(wěn)定性好,在緊湊型SUV中空間算不錯了。
缺點:備胎能放外面,后面看來太高
外觀:鐳色灰,人人都說好看
內(nèi)飾:中控臺-有異響 2015年04月02日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車5個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3275公里 當(dāng)前平均油耗12.1升/百公里
空間:大,寬敞所有做過我車的人一致的評價
配置:絕對夠高!12萬的自動擋SUV,還有這么多配置,也只有國產(chǎn)車才有這種良心,合資車12萬連個乞丐版的SUV都買不到,別跟我說小型SUV,那種貨能叫SUV么!
動力:動力夠用,代步車而已,只要舍得給油,超車嗷嗷的快,油門稍微有點延遲,可能是電子油門的通病吧
越野:
操控靈活,過彎穩(wěn)定,方向指向準(zhǔn)。但方向盤稍重。
油耗:有點高,不過還可以接受,買車能怕花有錢嗎?不然就別買車啊,油耗都不叫事。
舒適:舒適還是很好的,可能新車有點味,除了這個都是很滿意的。車內(nèi)的音響系統(tǒng)還是很好的,提車很舒服,就是每次車啟動是音量又回到開始了,不能保存記憶不是很好。車子的導(dǎo)航還是蠻不錯的,雖然地圖更新的不及時,但是大部分路線設(shè)計還是很合適,而且根據(jù)車子行駛的不同位置自動的選擇新的路線,這個很好。其他的視屏什么的目前還沒有搞,高提車不久,這幾天比較忙,后續(xù)再說了。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:整體比較滿意 性價比吧
缺點:車子的保險,太坑爹了。
外觀:高、大、上。至少有3次別人說值20萬。
內(nèi)飾:雖然是硬塑料,但是接縫整齊,沒有毛刺。簡潔流暢
空間:前排 后排空間都非常不錯 唯獨后備箱我感覺是小了點 還有備胎部分的空間沒有好好利用。
配置:比較高了,撇開進(jìn)口品牌面子大點的問題來說的話,性價比很高了
動力:起步稍肉,后面加速挺給力的,S擋就試了一次,起步快了不少
越野:
簡單 易上手。整體很滿意。
油耗:總體滿意:目前3萬多公里,市區(qū)較多,油耗在9個左右,去煙臺游玩自駕過一次,高速平均油耗也就八個左右的樣子,沒有細(xì)算,suv里面很省油了吧,這也是我當(dāng)時選虎子的原因,不用擔(dān)心買得起開不起,完全在接受范圍內(nèi)。
舒適:一般,座椅硬,后排的也硬
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購買時間2014年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格11.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外型和空間非常好,制動給力,售后服務(wù)好!
缺點:油耗,偏高目前1329,跑了一次300公里左右的高速,目前綜合油耗11.5,純市區(qū)要12升。
外觀:仁者見仁
內(nèi)飾:感覺還不錯
空間:我的身高是183cm,駕駛座上差不多有3指的空間,裝了一套坐墊后(可能因為坐墊比較厚),坐進(jìn)去就剛剛好了。頭部正好在天窗的位置。
配置:性價比比較高,就是缺個ESP,但是比性價比的話,吉利GX7的性價比更高,自動擋他的11萬不到。
動力:家用足夠
越野:
操控還可以。
油耗:對于1.5噸的車來說,很不錯,市區(qū)10左右,高速7-8左右,主要是慢慢加速,不要猛踩油門,要有遇見性,少急剎車,或者緩踩剎車,不要定剎。對油耗有一定幫助。
舒適:座椅很舒服,春節(jié)試點長途感受
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 六安
裸車價格10.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比很高
缺點:提車一個月就出電子風(fēng)扇故障。
外觀:仁者見仁智者見智,虎子的外觀算不上搶眼,但是可以讓你賺足眼球,個人認(rèn)為在目前自主SUV里也屬于中上等了。從提車那天來,基本每天都有人在問,曾有人說過"這車幾十萬阿“呵呵,小縣城第一臺。
內(nèi)飾:加一點軟材料更好,不過10w多的車你還想怎么樣,我科魯茲包牌下來15w呢,也是一樣硬朔。。。外觀那是沒得說,雖然沒有B 5概念車酷,也是秒殺對手,而且不山寨。
空間:空間還是有那么小了點,如果長在多個10厘米就好了。
配置:這個價格的安全配置跟很多的合資品牌對比非常厚道了
動力:動力夠用,上坡超車有點肉
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,精準(zhǔn)操控好!
油耗:在可接受的范圍只內(nèi)
舒適:自己做了些隔音,比原來好一點
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點:乘坐空間不錯 后排很輕松坐3人
缺點:方向盤有響聲,后背箱蓋做工粗糙點,塑料件和鐵皮扣合的不嚴(yán)
外觀:外觀本人給90分,對外觀要求本人比較高,選擇瑞虎也是主要外觀
內(nèi)飾:中控臺的塑料看著不這么好,其他還不錯。
空間:比想象的要大很多,后排座3大人一小孩都很舒服,不覺擠!
配置:還不錯,再說了自己兜里就這么點銀子,也相信自己的選擇不會錯
動力:2.0搭配7擋變速箱,還OK!可以滿足日常需求,深踩油門加速還是比較帶感的。
越野:
不錯!方向指向準(zhǔn)
油耗:200公里 平均油耗10.2 自動CVT 2.0排量的 這個油耗 真心不錯
舒適:懸掛比較硬,在爛路上看覺得很好,但是在市區(qū)過減速帶什么的,就覺得不是那么太舒服,對震動過濾的不太好。
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