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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，車內(nèi)寬敞
缺點：中控上的塑料感太強，以前風云2的都是軟塑料，換虎5變成硬塑料了，這點材料不應該省啊，看起來比較廉價。
外觀：大氣，適合我這種穩(wěn)重型的，呵呵
內(nèi)飾：嗯，還不錯，自己稍稍加了點飾品
空間：空間基本滿足我個人 覺得夠用
配置：絕對五顆星，奇瑞用心的品質，大氣的外觀，扎實的做工，全方位的主動及被動安全性，一旦擁有，絕不放手。
動力：動力還可以，高速平穩(wěn)120動力平穩(wěn)輸出
越野：
虎5對底盤的調(diào)教更是其出彩之處，麋鹿測試成績遠在途觀、翼虎、ix35等主流suv之上。在滿洲里-根河的x904上我就遇到一個非常考驗操控性能的轉彎，把我驚出了一身冷汗。走過該路段的朋友都知道，該路段路況很好，就是窄點，車又少，所以車速很容易就上100。一遇轉彎，多在8、90米前踩腳剎車，車速大概降到7、80的樣子，過彎、加油出彎，非常流暢。具體是哪一個彎忘記了，當時按正常過彎方式先點了下剎車，車速也降到了7、8時的樣子，可到眼前了才發(fā)現(xiàn)這是個小于90度的急轉彎，沒辦法再踩剎車了，直接打方向過彎了，憑借虎子扎實的底盤功力順利通過了。 這是我開車12年、行程8萬多公里來經(jīng)歷的第一個自己失去掌控信心而又順利通過的彎道。開車需謹慎，彎道最傷人。
油耗：油耗不錯，超不過10個油。畢竟2.0的排量，已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適性尚可,前排非常好,后排太直,而且車的避震太硬,有點不舒服.
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