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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，吸引眼球，回頭率高，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是內(nèi)飾用料和做工了，特別是座椅，我的車坐在后排都能看到前排座椅下面的白色海綿，太LOW了
外觀：外觀不是很吸引人，但也不會被埋沒的。尤其是那兩個大眼睛，犀利，有神。整車飽滿，看上去很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：做工不錯，看得見的進(jìn)步，不輸老款逍客、翼虎，這兩臺車我都坐過，有發(fā)言權(quán)。在國產(chǎn)同級別當(dāng)中做工前3名，國產(chǎn)同級別的內(nèi)飾做得最好的當(dāng)屬吉利GX7，呵呵，實(shí)話實(shí)說。
空間：乘坐空間非常好。頭部，腿部，前排，后排的空間都非常好。后備箱空間略小但夠用。
配置：價(jià)格價(jià)位，配置說明一切，性價(jià)比高啊，胎壓監(jiān)測功能太好了，再也不用懷疑輪胎氣壓了，也不用擔(dān)心了。ESC雖然目前沒觸發(fā)過，但看過網(wǎng)友發(fā)的資料，ECS關(guān)鍵時(shí)刻能保命，能夠保證小車不翻車啊，這個好；天窗必須說說，尤其是冬天，天窗太有用了，天冷開窗戶有可能造成玻璃破裂（天冷凍住），天窗就不存在了，直接把天窗屁股翹起，跑一會就把里面的異味全部抽出去了；無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入絕對是虎五2.0CVT一大亮點(diǎn)，太好了，自從駕駛虎五，鑰匙基本上都在身上掛著，根本不用拿出來，很得勁啊。要說安全，還得是前后雷達(dá)，報(bào)警非常準(zhǔn)確，這么大一個塊頭，我經(jīng)常是小范圍挪動，硬是把虎五從各種環(huán)境中給挪移處理，前后雷達(dá)功不可沒啊，個人認(rèn)為比360全景導(dǎo)航還可靠，導(dǎo)航靠人看，雷達(dá)自動警示，一有報(bào)警，立即停，安全可靠。
動力：還不錯，提速有力，后續(xù)爆發(fā)力也有，只要你舍得給油，動力隨叫隨到。
越野：
方便靈活，精確性高，定速巡航用起來真省心，腳都釋放了，加速踩油門定速巡航還在，不需重新設(shè)定，如果剎車的話，自動取消定速巡航，挺人性的；前后雨刮器設(shè)計(jì)太好了，噴水為霧狀，清擦后非常干凈，在等約5S左右時(shí)，雨刮器自動在刮一次，將殘留物全部清擦，為設(shè)計(jì)點(diǎn)贊，完美；夜間行駛方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，前霧燈隨方向盤左右方向相應(yīng)打開，配合左右側(cè)進(jìn)行照明，好的不能說，剛開始還以為哪兒出現(xiàn)問題了，呵呵；發(fā)動機(jī)艙蓋是液壓桿的，打開后很輕松，不需支承，顯得倍有檔次；電子助力使得方向盤比較輕，沒有液壓的那種沉，方向靈活指向性強(qiáng)。值得一提的是8寸一體機(jī)，啟動非常迅速，剛開始啟動大約自檢不到5S，啟動發(fā)動機(jī)，瞬間黑屏馬上就進(jìn)入系統(tǒng)，響應(yīng)非�？�，收音機(jī)接受信號比較強(qiáng)，高速照聽不誤，導(dǎo)航是北京四維的，相比較凱立德的導(dǎo)航地圖升級有欠缺，不如凱立德的地圖升級全面，但全國的主干線絕對沒問題，設(shè)計(jì)的比較細(xì)膩，導(dǎo)航響應(yīng)也快，所報(bào)路況比較詳細(xì)，按鍵方便，容易上手，但導(dǎo)航一體機(jī)不能使用光碟，一體機(jī)有個手機(jī)映射功能，我用小米4S到現(xiàn)在無法連接，看了好多論壇說映射經(jīng)常斷開，也就無所謂了，用多了說不定手機(jī)病毒還傳染給一體機(jī)就麻煩了（呵呵，不知道可能不）
油耗：磨合期這個綜合油耗很滿意了，因?yàn)閯傞_始預(yù)期就是10個，現(xiàn)在9多一丁點(diǎn)，當(dāng)然很滿意了
舒適：前排包裹性很好，腰部支撐到位，很舒服，長途駕駛可能不需要再買一個腰靠。后排坐三個成年人沒問題，腿部空間很舒服，我176CM，可以蹺二郎腿。
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