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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：廠家對這款車很重視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并且還給300塊油費(fèi)，試問哪個(gè)廠家有奇瑞良心？
缺點(diǎn)：隔音待加強(qiáng) 顛簸路面有異響
外觀：中庸大氣，耐久。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)不用軟材質(zhì)說得過去，內(nèi)飾的風(fēng)格我喜歡
空間：除了后備箱，空間真的不錯(cuò)，無論是前排還是后排，坐上去都十分的寬敞，一點(diǎn)都不壓抑。
配置：性價(jià)比高 畢竟車便宜
動(dòng)力：急加速時(shí)提速有些慢，整體還是很滿意的。
越野：
操控感覺車子很聽話，很好開，開不了一天，就有開了幾年的人車合一的感覺。車子指向清晰，方向盤沒有余量與曠量。ESP沒用過，也不想用。半坡駐車沒感受到，因?yàn)镃VT半坡起步本來就不難。電子助力低速靈敏輕便，高速沉重，讓人大有信心，看來70km/h的麋鹿測試速度不是吹的。還有剎車基本很線性，一踩就有，后面力度變大，很少急點(diǎn)頭。剎車盤碩大，兩路氣缸，很不錯(cuò)，汽車之家測試100公里速度時(shí)剎車距離38.34米，比TB的自己測的40多米更短。但覺得有時(shí)手剎力道好像不夠，手剎手感實(shí)在是一般，陡坡剎車要留意。 操控特別講一下定速巡航，在高速太好用了，省力省心。按下右手邊ON/OFF鍵，指示燈閃爍，進(jìn)入預(yù)巡航狀態(tài)，再將巡航開關(guān)向SET-扳一下，進(jìn)入巡航狀態(tài)，指示燈長亮，設(shè)定車速為當(dāng)前車速。巡航期間加油，車子會(huì)加速，停止加油，車速又會(huì)回到設(shè)定車速。巡航期間踩剎車，會(huì)退出巡航到預(yù)巡航狀態(tài)，再次按下右手邊ON/OFF鍵，完全退出巡航控制狀態(tài)。
油耗：油耗相當(dāng)滿意，承受范圍內(nèi)。市區(qū)差不多10左右徘徊。高速只跑過一次就直接從10降到9.5了。
舒適：很好，電動(dòng)座椅不錯(cuò)。噪音控制得也很好。
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