一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高大上是虎友們共同認(rèn)可的，前臉美觀大氣，線條圓滑干練，屁股性感又不失穩(wěn)重，讓不認(rèn)識(shí)這車(chē)的人一看，都以為是二十萬(wàn)的車(chē)，這可能就是中國(guó)人的通病——外貌協(xié)會(huì)，還有就是虛榮心。乘坐還算不錯(cuò)，沒(méi)有不舒服的感覺(jué)，空間足夠，都覺(jué)得有點(diǎn)浪費(fèi)了。操控相當(dāng)滿意，比試駕的車(chē)還好開(kāi)。離合反應(yīng)靈敏，踩起來(lái)也挺輕，制動(dòng)更是想剎就剎，毫不含糊。掛檔順暢，容易操作，但倒擋有時(shí)候掛不到底，還需認(rèn)證，但愿不是大問(wèn)題。走顛簸路雖然沒(méi)有轎車(chē)的舒適感，但有越野的霸氣感，二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征也毫不在話下。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，換過(guò)轉(zhuǎn)向住管，5個(gè)月后又有輕微響動(dòng)
外觀：有人說(shuō)中庸，有人說(shuō)時(shí)尚；這個(gè)就跟每個(gè)人的審美觀點(diǎn)來(lái)決定，當(dāng)然論外觀它不是絕對(duì)的。我想大部分車(chē)主絕不是沖外觀去買(mǎi)它的。我覺(jué)得虎子的45度是最帥的，屁股有點(diǎn)瘦高，水滴輪轂，雙排氣看起來(lái)高大上。
內(nèi)飾：雖然是硬塑料，但做工真不錯(cuò)，比克萊斯勒300C做工好，跟別克英朗內(nèi)飾做工一個(gè)水平。
空間：座位空間確實(shí)夠大，只是后備箱空間有些小了，不過(guò)還是比較滿意的。
配置：非常滿意,外觀高大上,內(nèi)部空間大，動(dòng)力足,內(nèi)飾材料異味小，環(huán)保，性價(jià)比極高。同價(jià)位沒(méi)有更高性價(jià)比的了，大部分配置都包含了，當(dāng)下找不到第二個(gè)替代品。
動(dòng)力：除了日本車(chē)，只要舍得給油動(dòng)力總會(huì)讓你滿意的。2.0的動(dòng)力很夠用了。
越野：
我的車(chē)是電子助力，轉(zhuǎn)向靈活，清晰，指向精準(zhǔn)。原地打方向很輕松，高速方向很穩(wěn)，有手感，路面的信息的反饋很清楚。轉(zhuǎn)向機(jī)有時(shí)轉(zhuǎn)向有異音，奇瑞車(chē)的老毛病了。檔位也很滑順。換檔不費(fèi)力，有吸入感。1檔和倒檔有時(shí)不好擋土掛，要二腳離合。倒檔太淺，總是感覺(jué)沒(méi)有掛到位。有時(shí)掛入后有打齒聲。繼承的奇瑞車(chē)過(guò)去的毛病。
油耗：作為2。0的SUV，油耗超低，一檔不加油起步，1000轉(zhuǎn)換二檔，1300換三檔，1500四檔五檔，市區(qū)不超2000轉(zhuǎn)，油耗七以下。
舒適：天窗全部打開(kāi)共振聲嚴(yán)重影響駕駛心情,其他方面還可以。
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宋
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