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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，外觀滿意，油耗較低，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：油耗 和空間 內(nèi)飾 空間
外觀：外觀前臉是越看越耐看，車身線條犀利而不失穩(wěn)重，底下的鍍鉻裝飾條猶如神來之筆，尾部層次分明，雙邊雙出的排氣管加LED剎車燈給尾部帶來了亮點(diǎn)
內(nèi)飾：我買的是黑內(nèi)的，感覺蠻運(yùn)動(dòng)感的 比米色的好看（個(gè)人意見） 就是塑料味比較重
空間：空間總體滿意，本人172，頭頂還1拳多，后背腿部和頭部都很充裕。后排靠背不能調(diào)節(jié)角度，據(jù)說坐著不舒服。美中不足后備箱太小，我在新疆，本來想改氣的，后備箱加了氣罐就什么都放不下了，因?yàn)橹饕獮樽择{游，所以儲(chǔ)物空間我要求較高就沒改氣。車友會(huì)的很多車是一提上車就改氣了，首保都沒到。
配置：買了兩個(gè)多月開了三千多公里，總體感覺性價(jià)比在同級(jí)別SUV中是最高的一個(gè)，無論是從外觀、配置、內(nèi)飾、安全性、動(dòng)力、空間、操控性還是做工，我認(rèn)為都是物超所值，這也給合資車一個(gè)很大的沖擊，相信在奇瑞人的持續(xù)努力下，自主品牌的占有率會(huì)逐步拿回市場(chǎng)，恢復(fù)市場(chǎng)占有率，也給了國(guó)人一個(gè)希望。仔細(xì)比較過大眾的途觀和虎5的配置，僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴的，其他的配置幾乎是一樣的，但是途觀的價(jià)格是虎5的兩倍還多，其實(shí)大部分零部件的質(zhì)量不會(huì)有本質(zhì)性的差別，甚至很多關(guān)鍵零件都是同一個(gè)供應(yīng)商，多出的部分就是管理上的所謂的品牌溢價(jià)，希望那些一直認(rèn)為只有合資車才好的人認(rèn)真考慮一下，選擇自主品牌沒錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步動(dòng)力一般般。 后面動(dòng)力很足
越野：
方向沉穩(wěn)，底盤扎實(shí)，沒有發(fā)飄感~
油耗：我現(xiàn)在的油耗在8.2左右，還行。不是很高，畢竟這么大的車身和體重在這，正常吧。估計(jì)過了磨合期以后還會(huì)降一些吧。
舒適：隔音還好，底盤扎實(shí)。
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宋
長(zhǎng)安CS55
傳祺GS5
海馬S7
凱翼X5
遠(yuǎn)景X6
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奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
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