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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色內(nèi)飾，快速路表顯油耗可以到7個(gè)左右；有巡航系統(tǒng)，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，配置不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾適用塑料件
外觀：設(shè)計(jì)太高，顯得車小，不好看。應(yīng)該把車控制在1.7米就差不多啦！純屬個(gè)人意見(jiàn)！
內(nèi)飾：我的全黑內(nèi)飾，喜歡的心花怒放。真皮座椅很厚道。中控面板塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，還好我不知道豪車的樣子，不去比較，沒(méi)有必要。只要看著舒心。其他的都會(huì)浮云。布局都很合理，面板接縫很小。做工不輸合資車多少。很多細(xì)節(jié)處彰顯奇瑞的用心。
空間：無(wú)論是駕駛室、副駕駛、后排座位，頭部空間很充裕，感覺(jué)不到壓抑，腿部空間足夠不憋屈，后排坐四個(gè)人也不會(huì)感到擁擠，后備箱的空間夠用，需要大件的時(shí)候得要放到后排了。
配置：對(duì)于自主品牌的車中，性價(jià)比絕對(duì)算前面，我看性價(jià)比就是功能，安全系數(shù)，油耗，這些都滿足了我的期待，除了喜歡其外觀，性價(jià)比就是選擇其最終沖著去的原因了；
動(dòng)力：動(dòng)力很好，畢竟是2.0的排量，1.5噸的車重，一點(diǎn)不費(fèi)勁，低扭矩動(dòng)力輸出源源不斷，聽很多人說(shuō)動(dòng)力很肉,上次看了某車網(wǎng)的測(cè)試,說(shuō)太肉了,我估計(jì)那主持人矮,夠不到油門的原因，只要舍得給油，2000轉(zhuǎn)的動(dòng)力也不是吃素的，超車更本就不帶任何壓力，只要你想超不怕罰單
越野：
操控很棒~！寶來(lái)兩廂hs是駕駛者之車，所以我對(duì)操控還是有那么一丟丟要求，買之前只是看看掛檔是否清晰，是否有輕微吸入感，沒(méi)有試乘，也沒(méi)試駕就訂車了，是不是有點(diǎn)神經(jīng)大條？應(yīng)該說(shuō)我是做了功課的，我相信網(wǎng)友的帖子和口碑的評(píng)價(jià)。應(yīng)該說(shuō)我提車之前也有心理準(zhǔn)備，suv么，國(guó)產(chǎn)么，有點(diǎn)差距很正常。真正開起來(lái)才發(fā)覺(jué)我賺了，很驚喜，一上手就感覺(jué)方向盤真輕送啊，低速輕盈靈動(dòng)，高速沉穩(wěn)扎實(shí)，指向清晰，掛檔很順手，平穩(wěn)起步順利加速，軸距短，轉(zhuǎn)彎也很靈活，比我的寶來(lái)兩廂視野更高更遠(yuǎn)更寬闊，操控感受和寶來(lái)基本沒(méi)區(qū)別。偶爾加速并線超車再回到行車道，一個(gè)弧形轉(zhuǎn)彎信心十足，那種愉悅的感覺(jué)大家可以嘗試下，速度別太快，雖然手尊有esp但是安全第一啊。下高速有個(gè)大圓圈的彎道，我60碼根本不用點(diǎn)剎車，非常穩(wěn)，一般這樣彎道限速40，偶爾秀一下就行了，還是要謹(jǐn)慎駕駛哦。剎車非常線性，讓人信心十足。
油耗：很滿意
舒適：沒(méi)有開太遠(yuǎn)的長(zhǎng)途，大部分都是在單程累計(jì)400公里以內(nèi)的路途，總起來(lái)說(shuō)座椅還比較舒適，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了腰部的支撐還不夠，后排的座椅角度還是直了點(diǎn)，能夠調(diào)節(jié)更好。
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宋
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