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瑞虎5
2014款 2.0L CVT家悅版

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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:和H6比有自動擋,CVT變速箱。駕駛平順,沒頓挫敢。
缺點:目前還沒發(fā)現(xiàn),
外觀:后面開不太霸氣
內飾:內飾我覺得用料不錯,雖說塑料件多但是絕對環(huán)保,比我開過的其他車味道小很多,做工方面比以往的奇瑞車有了翻天覆地的變化,我的旗云之星我都不想開了,坐進去直接適應不過來了。
空間:空間大,前后排對大個子、胖子均無壓力可言。
配置:這價位有天窗,無鑰匙進入,一鍵起火,自帶導航,CVT變速箱,哥覺得值了
動力:接近1.6噸的車身,2.0NA發(fā)動機102KW的功率,看數(shù)據(jù)只能說很一般,在實際使用中起步加速也很一般,我至今都沒有適應這樣的起步加速,發(fā)動機聲音不能說很大,但聲線確實很不咋的,聲音有些散、有些雜,不是那種低沉的發(fā)力聲,這點和合資車差距還是比較大的,虎5起步時,如果深踩油門,發(fā)動機聲音形容一下,像嘶吼,狠命的嘶吼卻又很無力,讓人不敢、不愿、不忍心再踩油門了,所以合理的起步方式應該是緩踩油門。但速度在40-80之間,提速還是很不錯的,非常對得起2.0的動力,市區(qū)超個車很輕松。100以后提速很慢,研究了一下,可能是因為上到6檔的緣故,其實我分析6檔就是巡航檔,適合勻速行駛,在高速上要急加速超車什么的,還是應該降檔。至于7檔,不能用于行駛,因為7檔上油門踩到底都沒有反映,也不能用來定速巡航,因為7檔上定速巡航,遇到上坡速度會降下來,且再也不會回到巡航設定的速度,聽說7檔是車輛滑行專用的,也許是吧,反正和正常駕駛無關。
越野: 指向精準,CVT操控平順,城市里很適用。
油耗:在SUV里面算低的
舒適:一般,買了個腰靠
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