MINI-MINI CLUBMAN
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MINI CLUBMAN
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2018年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格29.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大超寬敞外觀顏值高，與眾不同，很具有辨識度！
缺點：低速擁 堵路段，駕駛感偏重，隔音不是那么好
外觀：外觀足 夠霸氣，低調(diào)，有內(nèi)涵！顏值還是不錯的
內(nèi)飾：做工比 較精細，內(nèi)飾設計風格獨具一格，少點硬塑料就更好了！
空間：空間絕 對夠大，坐過的朋友都贊不絕口！一大優(yōu)勢
配置：就是沒 有見著高科技配置。
動力：很贊， 其實本人不喜歡渦輪增壓，汽車經(jīng)常跑幾十萬公里，渦輪增壓那幾萬之后就不行的發(fā)動機我就會擔心
操控：
有路感指向精準，底盤韌性高，非常扎實，給人一種很安全的感覺
油耗：油耗在 意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風格有關(guān)
舒適：很好，車窗 一關(guān)，整個世界都靜了！
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀英氣又時尚，空間超級給力，動力也給力，配置多，性價比挺高的
缺點：缺點的話應該是油耗太高了，沒怎么開就去到了12個油，可能是磨合期的原因吧，希望后面會降
外觀：外觀看起來聽帥氣的，不過這東西仁者見仁智者見智，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣上檔次吧，中控臺的設計還行，用起來也挺順手的。
空間：買之前還擔心空間太小，實車很不錯的，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置齊全吧，該有的都有了，像胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車影像都有了。
動力：動力我感覺還不錯，起步很穩(wěn)，后期動力源源不斷。
操控：
沒有買這個車的時候就聽說這車賣點是地盤質(zhì)感，去試駕了，真的如之前所了解的一樣。
油耗：油耗每百公里12升，還好吧。
舒適：舒適性很贊，座椅的包裹性和支撐性都不錯，開起來讓人有急事的欲望。
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點還真是多啊，首先就是外觀了，也是選這車原因。其次就是內(nèi)飾設計有科學技感，空間布置合理.
缺點：倒車視頻影像要自己配的？？？
外觀：很滿意外觀，好看，怎么看都沒有瑕疵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很好，用料也不錯，私密性也做得很到位。
空間：在車內(nèi)也不會覺得有多壓抑，對于我們家來說，剛剛好。
配置：發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動力：動力杠杠滴，超車事件常有發(fā)生。
操控：
操控很輕松，方向盤一點都不重輕，指向還算精準。
油耗：油耗是我一直不關(guān)心的一項，多少都無所謂，這車還是養(yǎng)得起的。
舒適：好的材料配置使得手感非常好，再配上超棒的座椅支撐性，對駕駛及乘坐的人來說很享受。
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購買時間2018年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格35.08萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值高，內(nèi)飾大氣，細節(jié)上也有很多中國元素，品牌認可度不錯
缺點：車漆有點薄。兩下就刮了有劃痕
外觀：外觀大氣，我選的白色，當初喜歡棕色，也適合我這個20多的男人，比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最愛的！全車幾乎都是軟性材質(zhì)包裹，做工棒，手感好，給人非常高級的感覺。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求，也就我那200多斤的朋友覺得小。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降等等。
動力：動力總體是能夠滿足我的日常需求，畢竟現(xiàn)在市區(qū)的路況大家都是知道的，堵成了狗，這動力還有卵用
操控：
操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：后來我總結(jié)了，油耗高低很大程度上是由路況決定的，我目前油耗在10個油！
舒適：感受得出，是一種運動調(diào)教，但是已經(jīng)往舒適方面走了
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購買時間2018年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾、動力。
缺點：就是沒有腰部支撐，不知道長途駕駛會不會有什么不適。
外觀：喜歡的怎么看都喜歡。不喜歡的，看都不看.MINI這款車我是百看不厭的。
內(nèi)飾：MINI的內(nèi)飾也是我喜歡的一部分，視覺效果好得不要不要的。
空間：MINI的空間還是恰到好處的，夏天天氣熱，開車必開空調(diào)，所以在車內(nèi)還是很涼快，很舒服的。
配置：定速巡航、后雷達、倒車視頻影像等等。
動力：起步不肉，提速效果也還可以，給點油就走，我很滿意。
操控：
方向盤不輕不重，很容易掌控的，指向也比較精確，沒有虛位的現(xiàn)象，底盤的調(diào)校也是蠻扎實穩(wěn)定的，過彎時還是很有安全感的。
油耗：目前跑了850，沒有什么問題，油耗8.3左右。
舒適：車內(nèi)基本上沒有噪音，加上我開車喜歡聽音樂，所以車內(nèi)的隔音效果很不錯。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格31.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：燈光！不管是外部的大燈，還是車內(nèi)的氛圍燈，都讓人感覺很舒服
缺點：1、自動刮雨器刮的太快，設置為最慢還是頻率偏高。2、后座硬，座位中間應該是有個橫杠，以我的體重坐上去明顯感覺梗著的。3、喇叭有點不好按。4、自動大燈靈敏度不符合中國國情，微暗就自動點亮而且到了亮處半天不熄滅，只有切換成手動控制。
外觀：外觀有個性，對開尾門居然沒有國產(chǎn)車去山寨，圓圓的前燈配上LED日行燈變得非常犀利，尾燈也很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我所比較的幾款車里最好看的，還是用精致來形容，少量的鍍絡及黑色烤漆點綴的恰到好處，撥桿操作比較有設計感。異味異響：我提的是10月中旬擺出來的展廳樣車，估計已經(jīng)充分敞過或處理過，雖然并不是完全無味，但無令我不適的異味，我反倒比較喜歡里面這種新車獨特的氣味。我喜歡聞皮革的氣味，就像有些人喜歡聞某種特殊的氣味一樣。喜歡此車低速給油時發(fā)動機的那種低沉空洞的轟鳴聲，略帶感。
空間：畢竟還是小型或緊湊型車，空間跟寶馬3等中型車不能比，只能說大部分情況下夠用。比如最大可以4個人帶行李加2條狗一起近郊旅行，這種情況下座位、后備箱勉強夠用，若5個人再帶行李，估計這車就裝不下了。乘坐空間：我身高178，體重80kg。坐在駕駛室調(diào)好后我再去后座感受，略躺一點膝蓋就已經(jīng)挨著前座靠背了，只能說不算擠，如果要葛優(yōu)躺，兩腿就需要分的更開更一些。
配置：本來預算26、7萬，但最終為這車的設計，做工，內(nèi)飾、配置，動力，舒適性等綜合因素又添好幾萬買單。雖然性價比不是最高的，但也絕對有相當?shù)母偁幜Γ?6款的內(nèi)飾已經(jīng)可以稱得上豪華和絕對精致，配置也已經(jīng)比較齊全，用銷售人員的話來說clubman相當于mini中的7系。加上大馬力省油發(fā)動機，8速平順變速箱，至少我覺得比現(xiàn)款的countryman及大部分mini的性價比高。在我比較的這些車里我覺得性價比最高的應該是奧迪A3。選裝配置：本想選裝換擋撥片，只加1500，無奈現(xiàn)車無法加裝，訂車要等4個月，算了。購車體驗：在成都羊犀立交那邊的寶悅寶馬買的新車及賣的舊車。首先滿意寶悅的工作人員，不論導購，銷售，保險，財務，二手車專員等，工作方式、態(tài)度都非常專業(yè)、得體。沒被冷落也沒一天被電話追的煩，整個選車購車過程中沒有感覺任何不適，不愧是大公司。
動力：寶馬的B系2.0T發(fā)動機動力儲備還是非常充足，只是起步略慢，標準模式下每次起步均感覺到第1秒較軟，但到第2-3秒時速度會突然提起來，帶有明顯推背感。起步后動力和剎車表現(xiàn)令人滿意，想快就快想停就停，有種人車一體的感覺，開在路上顯得非常靈敏，加之車不是很長，只要你愿意，隨時可以輕松擺脫路上慢吞吞堆在一起的那些車，然后自己絕塵而去。動力平順性：8速手自一體，基本沒感覺到任何頓挫，根本不知道它什么時候在換擋，只有在猛踩油門后，通過轉(zhuǎn)速明顯提升的聲音才知道它應該是降檔了。
操控：
轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位，高速轉(zhuǎn)彎懸架支撐很到位
油耗：不知道怎么查看車輛平均油耗，現(xiàn)在有的加油站沒有95的油，只能加98的……
舒適：前排座椅還是比較硬，后排那就是非常硬了，長途坐后排肯定受不了，前排的包裹性還不錯，個人感覺整車隔音還不錯，胎噪也不是不能忍受
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購買時間2016年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形亮騷內(nèi)飾精致，配置比較全，動力強勁又省油，靈巧，人車一體的駕駛感受。上高速后切換到運動模式，簡直就是輛跑車，爽歪！
缺點：1、自動刮雨器刮的太快，設置為最慢還是頻率偏高。2、后座硬，座位中間應該是有個橫杠，以我的體重坐上去明顯感覺梗著的。3、喇叭有點不好按。4、自動大燈靈敏度不符合中國國情，微暗就自動點亮而且到了亮處半天不熄滅，只有切換成手動控制。
外觀：外觀有個性，對開尾門居然沒有國產(chǎn)車去山寨，圓圓的前燈配上LED日行燈變得非常犀利，尾燈也很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我所比較的幾款車里最好看的，還是用精致來形容，少量的鍍絡及黑色烤漆點綴的恰到好處，撥桿操作比較有設計感。異味異響：我提的是10月中旬擺出來的展廳樣車，估計已經(jīng)充分敞過或處理過，雖然并不是完全無味，但無令我不適的異味，我反倒比較喜歡里面這種新車獨特的氣味。我喜歡聞皮革的氣味，就像有些人喜歡聞某種特殊的氣味一樣。喜歡此車低速給油時發(fā)動機的那種低沉空洞的轟鳴聲，略帶感。
空間：畢竟還是小型或緊湊型車，空間跟寶馬3等中型車不能比，只能說大部分情況下夠用。比如最大可以4個人帶行李加2條狗一起近郊旅行，這種情況下座位、后備箱勉強夠用，若5個人再帶行李，估計這車就裝不下了。乘坐空間：我身高178，體重80kg。坐在駕駛室調(diào)好后我再去后座感受，略躺一點膝蓋就已經(jīng)挨著前座靠背了，只能說不算擠，如果要葛優(yōu)躺，兩腿就需要分的更開更一些。
配置：相比于之前的mini，性價比已經(jīng)提升了不少，但因為目前優(yōu)惠幅度不大，所以跟奧迪Q3以及奔馳B級的頂配車型比都沒有性價比的優(yōu)勢，要知道那兩款車的2.0T發(fā)動機功率和扭矩都要比它大得多，配置也更豐富！但誰讓它是一輛六門的mini呢
動力：寶馬的B系2.0T發(fā)動機動力儲備還是非常充足，只是起步略慢，標準模式下每次起步均感覺到第1秒較軟，但到第2-3秒時速度會突然提起來，帶有明顯推背感。起步后動力和剎車表現(xiàn)令人滿意，想快就快想停就停，有種人車一體的感覺，開在路上顯得非常靈敏，加之車不是很長，只要你愿意，隨時可以輕松擺脫路上慢吞吞堆在一起的那些車，然后自己絕塵而去。動力平順性：8速手自一體，基本沒感覺到任何頓挫，根本不知道它什么時候在換擋，只有在猛踩油門后，通過轉(zhuǎn)速明顯提升的聲音才知道它應該是降檔了。
操控：
方向盤比家里的jeep輕一些，據(jù)說有隨速自動調(diào)整輕重的功能，但高速時不敢也不能大打方向盤所以沒有體會。而指向準確性方面，感覺和我之前的兩廂�？怂共畈欢�，沒什么區(qū)別，好像比jeep好些。主要是沒試駕成寶馬3系，因此不知道傳說中后驅(qū)車的那種指向準確到底是什么感覺。底盤及懸架：之前看別人說的這車懸掛很硬，路感很強，我的感覺是軟硬適中，過減速帶，過普通坑洼路面略減速后并無硬邦邦的感覺。
油耗：目前1000多公里，市區(qū)高速基本各占半，這幾天基本不需要開空調(diào)，使用的標準駕駛模式，油耗從剛提車的10個多開到現(xiàn)在的8.1，總體只比工信部的高1升多點，遠低于預想值，非常滿意。
舒適：正負駕駛座很舒服，后座偏硬，綜合噪音低，懸架、輪胎軟硬適中。噪音控制：當時試駕過3款mini,這款是綜合噪音最低的。而之前看網(wǎng)上說的防爆胎噪音大我沒覺得，平時市區(qū)里跑得慢，加上窗戶全關(guān)，感覺車內(nèi)應該用安靜來形容。在高速上跑120，偶爾超車踩到140也不覺得胎噪大，也許也跟成溫邛剛翻新好，路面非常平整有關(guān)，但風噪還是比較明顯。之前擔心這車不是哈曼卡頓音響，怕噪音會影響音效，實際上mini原廠音響的音效還是很不錯的，沒有明顯的噪音影響，不知道哈曼卡頓到底能好多少，沒有比較。
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購買時間2018年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個造型是真的帥啊，開在路上回頭率杠杠的，動力也是一等一的好，瞬間爆發(fā)力很強
缺點：感覺沒有什么大的問題
外觀：這個造型是真的帥啊，開在路上回頭率杠杠的，兩大燈特別的好看，車屁股也很性感
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，細節(jié)處理的十分到位，各種小設計也是很人性化
空間：空間沒什么問題，足夠大，座椅可以調(diào)節(jié)到合適的位置
配置：配置方面不錯，該有的都有了，安全配置也比較齊全
動力：冬天沒開空調(diào)，只要肯給油起步提速絕對快。
操控：
操控還是算比較靈敏的，基本上就是指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準。
油耗：路遙知馬力，就是不知道過了磨合期甚至是過幾年后，或者說公里數(shù)跑多了會怎么樣。
舒適：空間不會受到約束，座椅的包裹性也很好，在車內(nèi)沒有不適感。
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購買時間2018年10月
購買地點廣東 湛江
裸車價格27.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間，舒服。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來追加
外觀：這個沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過時，就是好看
內(nèi)飾：真皮座椅，內(nèi)飾用料高檔，坐在里面很顯檔次哦。
空間：前排空間表現(xiàn)很好，后排空間充足，敲個二郎腿也不成問題的！
配置：有幾個我想要配置都是選配的，這一點不得不吐槽一下了。。
動力：動力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁，喜歡。
操控：
操控靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準，虛位不會太多。
油耗：超乎想像，長途跑出8個油，神車，城里油耗高一些平均10個油左右！
舒適：舒適性沒的說，太好了！超出他自身的身價，沒比的！滿意！
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方就是它的動力，可以說比很多的車都要強上那么一點點了，作為年輕人，我還是比較喜歡動力比較強的車。
缺點：這一臺車在我的心中可以說是相當接近完美的車，非要說它讓我不滿意的地方，那就只有它的油耗了，它的油耗與其它同系列的相比還是有點小高的。
外觀：外觀我就不知道怎么形容了，但是給我的感覺還是比較好的。而且看起來非常的好看，配上我買的這個顏色，簡直就是配了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設計的非常的符合我的胃口，比較喜歡。
空間：也沒有太多的理由，就是外觀好看，動力強等因素，我就選擇了它，我覺得很OK。
動力：動力這塊它可比很多的車要強上很多，畢竟發(fā)動機的動力擺在眼前，我們只拿實力說話，不搞一些虛的。
操控：
手感方面我覺得還行吧，至少我覺得操作手感還是比較容易接受的，操作習慣我也是能接受的。
油耗：百公里的油耗可以說還是有點小高的，但是也不是說很高，還能接受，畢竟現(xiàn)在的油價我覺得也不是挺高的。
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