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寶馬X3(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價：63.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格52.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：一般一般。。米什么想法
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格52.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2898公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：塑料感略強(qiáng)！內(nèi)飾是硬傷！不過愛屋及烏！現(xiàn)在已經(jīng)接受！
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格52.30萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，沒什么好多說的，和同級別的車比起來，沒什么優(yōu)勢，也許寶馬制造商覺得寶馬就是開的，內(nèi)飾不怎么講究，呵呵。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是寶馬套娃風(fēng)格，但比較耐看，做工和豪華感都不錯。儀表盤和寶馬的看家本領(lǐng)iDrive都物有所值，科技感十足，集成日常使用各種功能，使用很方便。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格50.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：寶馬一貫風(fēng)格
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格47.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔、大方，可以有多種顏色搭配。我的車是棕色內(nèi)飾，在陽光充足或光線較暗情況下，皮子的顏色會發(fā)紅一些或棕紅一些。喜歡實木桃紋裝飾，顏色很正，缺點(diǎn)是不耐磨，鑰匙、手機(jī)等能劃出痕跡，修復(fù)很難。如果在意的，可以對桃木紋飾進(jìn)行貼膜。寶馬另外的優(yōu)點(diǎn)是人車互動性很強(qiáng)，有互聯(lián)駕駛服務(wù)（3年免費(fèi)），能夠充分將人工目的地服務(wù)、周邊商鋪查詢、手機(jī)操作等功能通過iDrive實現(xiàn)。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格47.90萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔、大方，可以有多種顏色搭配。我的車是棕色內(nèi)飾，在陽光充足或光線較暗情況下，皮子的顏色會發(fā)紅一些或棕紅一些。喜歡實木桃紋裝飾，顏色很正，缺點(diǎn)是不耐磨，鑰匙、手機(jī)等能劃出痕跡，修復(fù)很難。如果在意的，可以對桃木紋飾進(jìn)行貼膜。寶馬另外的優(yōu)點(diǎn)是人車互動性很強(qiáng)，有互聯(lián)駕駛服務(wù)（3年免費(fèi)），能夠充分將人工目的地服務(wù)、周邊商鋪查詢、手機(jī)操作等功能通過iDrive實現(xiàn)。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格49.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾不落伍 寶馬家族氣氛濃重
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格52.30萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾是我最想要的，不錯。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格52.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：不夠豪華，50多萬的車好歹儀表臺上個真皮包裹撒，但是材質(zhì)不錯，老美做工粗糙，副駕駛門板上的木飾條居然沒裝配好，新車就拆門重裝的。新車味還是較大，比國產(chǎn)的同級別車子要好些。全景天窗很給力，電動遮陽板很厚道。
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