寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格57.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：天使眼大愛啊
缺點：德系的車確實異響多，目前有個異響，涼車時沒事，開的時間長了就出現(xiàn)了，但是4s也查不出來。
外觀：這個就是個人喜好了，外觀不可能滿足每個人的要求，就我而言，我非常喜歡新X3的外觀造型，家族化的前臉，犀利的車身線條，大鼻孔，天使眼，藍(lán)天白云誰能抵擋的了呢，反正我是被它拿下了。
內(nèi)飾：真的不敢恭維寶馬的內(nèi)飾，一成不變就不說了，細(xì)節(jié)做的真不到位，畢竟60多萬的車，比起奔馳、奧迪的確有差距
空間：前后兩排都很一般，說小也不為過。
配置：價格比較貴，同級別的Q5，GLK價格要低很多，不過喜歡寶馬的應(yīng)該就不在乎那么多了，想要性價比其他很多車型可供選擇。
動力：2.0動力強(qiáng)勁，符合我大腳油門習(xí)慣，提速快。8速手自一體變速箱的換檔還是非常的迅速的，在低速行駛中，你也能 感覺到帶有明顯韌性的回饋。在高速段急加速反映靈敏，幾乎沒有延遲，發(fā)動機(jī)動力輸出有一種綿綿不斷感覺，和8速變速箱匹配完美。
越野：
寶馬的操控杠杠的，沒得說。
油耗：一幫市區(qū)跑都在13.5左右，告訴基本在10個左右 。本人可以接受。
舒適：還能接受，就是減震有點硬硬的，鋪裝路面感覺不到什么，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。
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購買時間2016年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格48.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：180千瓦的發(fā)動機(jī)功率，但是油耗比較低，百公里綜合油耗大概11.5左右
缺點：配置太低，落地五十多萬的車，沒有倒車影像沒有電動尾門我都忍了，，連防眩目后視鏡和加熱都沒有就有點過分了。。。。。
外觀：外觀這個東西見仁見智，有些人覺得寶馬的SUV除了X4X6以外都老氣的要命，我覺得還好，但也沒什么驚艷的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，買車時銷售高訴是寶馬風(fēng)格一向簡約，摒棄繁瑣，一個idrive基本就夠用了，不過內(nèi)飾功能覺得有點不足，沒有電耳（本人最氣憤的一點）當(dāng)時就由于這個功能差點不買，沒有后視鏡加熱。屏幕較小
空間：頭部空間很好，前排腿部空間寬度略小，有點對不起這個價位的車
配置：總體買來怎么說吧�；緷M意，既然買了就不后悔
動力：不開運動模式的話只能算中規(guī)中矩，開啟運動模式后提速迅速，但畢竟只有2.0T，動力儲備不夠深厚，過了一百二三明顯加速力不從心。
越野：
寶馬的操控沒得黑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回正力度調(diào)教的極為順手，電子檔桿用起來也非常舒服。
油耗：跑市區(qū)比較多，基本控制在11個以內(nèi)，還在可接受范圍之內(nèi)。
舒適：懸掛偏硬，不過追求操控肯定要犧牲舒適度。坐起來沒有奔馳舒服，開寶馬坐奔馳還是有道理的。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格59.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程18390公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
外觀：輪廓線很漂亮，也比Q5更有棱角，只是排氣是單邊雙出，如果雙邊單出就完美了。
內(nèi)飾：初坐進(jìn)去感覺X3太樸實了，儀表也太簡單了，整個車的感覺比較暗淡，啟動之后，讓人眼前一亮，轉(zhuǎn)速表速度表中間的區(qū)域顯示很不錯，速度表下面藍(lán)色充電區(qū)亮起來之后也增色不少，iDrive我是覺得很好上手了，旋鈕比Q5的MMI舒服些。關(guān)鍵的是X3的各種顯示字體讓我很滿意啊，棕色內(nèi)飾也是越看越舒服。之前一直覺得Q5比X3更有科技感，各種操作之后還是覺得X3不弱啊，至少是伯仲之間吧
空間：本人身高190 感覺空間完全夠用
動力：我這款是2.0T的高功率版，240馬力，180kw，足夠了，運動模式更是非常給力，比奧迪的S檔強(qiáng)的一點是：運動模式平順性依然很好，不是簡單得延遲換擋來達(dá)到提速快。
越野：
寶馬的操控就不用說了，很滿意
油耗：目前5900公里，平均油耗10.2L/100km，城里與高速一半一半，基本不用自動啟停，總的來說還是很滿意的。
舒適：很好，也可能是之前開了五年A4的緣故，那車懸掛硬偏運動，我覺得這款車舒適性足夠滿足我了，過減速帶再也沒有被顛起來過，就是座椅再稍微深點就更好了。
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格59.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控滿意，空間很好
缺點：發(fā)動機(jī)聲音較響，而且聲音拖沓，已經(jīng)有不止5個人問我是不是輛柴油車
外觀：實話，真的沒Q5 極光啊SRX好看....我跟老婆商量這車以后給她開,一個字,滾,不要!....我了個乖乖.這好歹是個別摸我```外號小X5...
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾都那樣·SUV更可憐·為什么不能有個全車氛圍燈,后排影音.一句話..只能說經(jīng)典!但是不豪華!
空間：空間還可以 后排不是很舒服坐姿
配置：如果追求的不是外觀的話··這車絕對首選·還有寶馬的后期保養(yǎng)還是比較合理的.只能說相比較!!
動力：3.0L的自然吸氣的··真的BMW不是蓋的。一般不需要更改模式，市區(qū)基本秒90%吧。咱不是飆車黨，有時候需要在擁堵的城市，真真的夠用了。那聲浪�。」怨浴�
越野：
沒說的。駕駛模式里自定義懸掛跟轉(zhuǎn)向為運動模式，不比一般轎車差。
油耗：一般吧,怎么說呢`明天刻意的去計算過.車輛自帶的那個數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)確..市區(qū)堵車的話14多吧`但是高速的話 9-11左右..這個主要看個人的駕駛習(xí)慣.3.0的發(fā)動機(jī)這油耗這車的自重你還要求他什么!!!
舒適：配上我在淘寶上買的虎貝爾坐墊，讓我冬天也很舒服，而且很暖和。
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格67.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，
缺點：作為一個184身高的男士，開她確實小了點。但是相對夠用 也靈活
外觀：外觀比較滿意。 整體特別協(xié)調(diào) 還不高調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對中庸一些。。沒有太出彩的地方。這也是寶馬的一貫簡約風(fēng)格吧
空間：4648的車長，空間不錯,同級別車中后排空間算是非常寬余。
配置：我買的這款是頂配車型。 大家都說全下來80.為什么不買X5 途銳 發(fā)現(xiàn)之類的車。（加錢也可以） 都說買X3不合適。。但是看你選車到底什么用途。我平時追求的就是駕駛樂趣和加速感。而且也不商務(wù)用。不拉小孩。所以3.0T的發(fā)動機(jī) 而且需要SUV 只有小三。是路上性能最好的了。。（SQ5 和馬肯也不錯）
動力：1.9噸車身。306馬力 400扭矩。 你說動力夠不夠。。百公里加速實測5.9秒
越野：
寶馬的指向性非常精準(zhǔn)。指哪打哪。 高速轉(zhuǎn)彎 變道都很好。而且配有電磁懸掛。用運動模式以后 懸掛會變得更硬一些 支撐性更好
油耗：高速的時候保持在11升左右。 市區(qū)擁堵的情況下是14升。 正常是12-13升。 總的來說還算滿意
舒適：寶馬的舒適性在同級別品牌車?yán)?可以說是相對差一些了吧。。這個沒有辦法 注重的就是操控駕駛。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格74.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，
缺點：作為一個184身高的男士，開她確實小了點。但是相對夠用 也靈活
外觀：外觀比較滿意。 整體特別協(xié)調(diào) 還不高調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對中庸一些。。沒有太出彩的地方。這也是寶馬的一貫簡約風(fēng)格吧
空間：可以說夠用了 2810的軸距。不大不小正好
配置：我買的這款是頂配車型。 大家都說全下來80.為什么不買X5 途銳 發(fā)現(xiàn)之類的車。（加錢也可以） 都說買X3不合適。。但是看你選車到底什么用途。我平時追求的就是駕駛樂趣和加速感。而且也不商務(wù)用。不拉小孩。所以3.0T的發(fā)動機(jī) 而且需要SUV 只有小三。是路上性能最好的了。。（SQ5 和馬肯也不錯）
動力：1.9噸車身。306馬力 400扭矩。 你說動力夠不夠。。百公里加速實測5.9秒
越野：
寶馬的指向性非常精準(zhǔn)。指哪打哪。 高速轉(zhuǎn)彎 變道都很好。而且配有電磁懸掛。用運動模式以后 懸掛會變得更硬一些 支撐性更好
油耗：高速的時候保持在11升左右。 市區(qū)擁堵的情況下是14升。 正常是12-13升。 總的來說還算滿意
舒適：寶馬的舒適性在同級別品牌車?yán)?可以說是相對差一些了吧。。這個沒有辦法 注重的就是操控駕駛。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、空間內(nèi)飾，動力強(qiáng)勁
缺點：空間略小
外觀：外觀我覺得比較好，車頭有點霸氣，屁股又點小性感，腰線有點妖�？傮w普通。
內(nèi)飾：典型的寶馬風(fēng)格，沒什么說的，了解寶馬的都知道，用料應(yīng)該不錯，新車沒什么味道，提車之后天就冷了，沒怎么開窗通風(fēng)，放幾包炭包就沒什么味道了，進(jìn)口車這點還是比較放心的。
空間：X3空間是我在這個尺寸中的SUV最大最滿意的。還有就是后尾箱，還有儲物格各方面做的都比較到位。是臺旅游，自駕出去購物的好車。
配置：價格比較貴，同級別的Q5，GLK價格要低很多，不過喜歡寶馬的應(yīng)該就不在乎那么多了，想要性價比其他很多車型可供選擇。
動力：sport+模式名不虛傳 開過就知道 但就是開啟之后ESP等等安全裝備全部自動關(guān)閉 不利于安全 適合飆車族 雙動力渦輪比較適合飆車~
越野：
過彎，急停。變道。這臺SUV絕對不輸一般轎車。
油耗：油耗方面我以前開的是老款馬6自然吸氣的2.3排量，動力一半也不省油，一般都是在12個，換了x3后油耗11個動力還這么給力，所以對x3的油耗方面還是很滿意的。
舒適：舒適性覺得還行把，總不能和轎車比，畢竟人家長軸距，能伸展的開。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都很滿意，珍珠白的內(nèi)飾非常好
缺點：內(nèi)飾上廉價，科技回頭看看真不如10年買的君越，只能說索求方向的不同，看個人想法了。
外觀：本人還是比較中意它的外觀，比較耐看，我的是寶石青，比較顯新，開了1萬公里多一點，跟新車沒什么兩樣。有人說黑色顯小，其實不然吧，我感覺也挺大的了。白色的話比較年輕，主要自己傾向于黑色，最終還是黑色，沒選錯。
內(nèi)飾：總體不錯。只說兩點不足：先說看得見的地方：如果車門的內(nèi)側(cè)再多些皮質(zhì)裝飾就完美了。打開后備箱兩側(cè)的蓋板，內(nèi)部的隔音材料有些凌亂，不夠整齊。
空間：空間很大，完爆Q5,GLK，等競爭對手。
配置：一個字，高。至少我是這樣認(rèn)為的。
動力：動力不算強(qiáng)勁，可能跟原來3.0的6缸變成4缸吧，市區(qū)里面開開，想超個車，擠個位置一個油門就能上去。
越野：
BMW的拿手好戲，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，SUV也能跟轎車一樣的靈巧，對比過加力的奧迪，感覺確實不如BMW來的容易上手。
油耗：本人開車偏猛，喜歡深踩油門，偶爾地板油，所以20i的基本保持13.5左右，夏天了，空調(diào)，怠速等等的，一直下不來，到秋冬應(yīng)該能稍微下來點。
舒適：座椅舒適度有待提高，其他都挺好的。
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格49.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視線好，外型漂亮
缺點：油耗降不下來，一千多公里有110公里是走高速，還要十一個多的油耗，不知道出了什么問題。副駕駛那邊的后視鏡感覺不管怎么調(diào)都有個盲區(qū)。感覺駕駛危險。如果后視鏡能一鍵收起就好了。
外觀：外觀沒的說，寶馬的霸氣絕對的，霸氣中不乏時尚。
內(nèi)飾：寶馬家族式內(nèi)飾還是比較大氣，方向盤手感好，夠大。唯有中控太用料比較差，感覺不出高大上，導(dǎo)航的中控大屏幕和大家反映的一樣，感覺凹進(jìn)去太多，行車時看導(dǎo)航有點影響視線。其他都還是很人性化，不過我唯獨喜歡這雞腿
空間：空間不錯，正常5個成年人沒有任何問題
配置：性價比因人而異，個人感覺還是很高的性價比，首選品牌價值在這，以后賣二手車也保值，現(xiàn)在一般的品牌中型SUV也要三十多萬呢，何況是寶馬呢。配置方面基本齊全，操控一流，有些是一般車沒有的性能。
動力：提速很好嘛
越野：
方向盤手感還是不錯，就和玩游戲用個好鼠標(biāo)一樣順手，再用爛鼠標(biāo)就不順手，我就是開了這個車再開其他便宜車就覺得一分價錢一分貨
舒適：“開寶馬坐奔馳”這句俗話還是有道理的，具體原因我也不大清楚，感覺X3比較硬，可能調(diào)教偏向于運動。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格56.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于寶馬x3對它最滿意的一點就是動力強(qiáng)勁，外加有運動模式和節(jié)能省油模式，適合城市suv
缺點：偶爾會有些雜音。
外觀：保留了線條感，造型動感不過還是秀氣了一點，霸道一點或許有更多人喜歡。
內(nèi)飾：豪華大氣，電尾半自動開啟關(guān)閉，顯得有點檔次。后備箱空間大且平整，后排座椅放倒后基本與底板平齊，空間利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后備箱地板下的儲物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空間：在這一款車它的空間只能說勉強(qiáng)，因為它只是緊湊型，它要兼顧后座空間及行里倉空間，基本滿足對空間不是有過高要求的使用者。
配置：只能說還好（當(dāng)然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價格比，那只有去死了，呵呵�。�
動力：動力有點太強(qiáng)勁，28I只能輕輕踩油門，超車是件非常隨便的事。
越野：
BMW的操控是我開過車?yán)锩孀詈玫�，沒話說。
油耗：非常滿意，目前11.4，都在市區(qū)龜速前進(jìn)。貌似比我的老尼桑轎車還省油。
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當(dāng)大。
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