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寶馬X3(進(jìn)口)
2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型

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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格43.20萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):原裝進(jìn)口+全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn):車上面的配置并不是最全面的,之前我買的時(shí)候就看見(jiàn)別的車很多的配套這個(gè)價(jià)格都是有的,這個(gè)寶馬系列的車,四十多萬(wàn)了,有的東西還算是需要額外花錢的,這點(diǎn)我感覺(jué)很不合適的。因?yàn)閷?duì)于車主來(lái)說(shuō),花大價(jià)錢買了好車就是奔著車的配置和服務(wù)來(lái)的。希望這點(diǎn)有關(guān)的公司可以加強(qiáng)一下,讓寶馬X3系列的車的配置更完善一點(diǎn)就好了。
外觀:外觀就不多說(shuō)了,蘿卜青菜各有所愛(ài)。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部,立體感十足的腰線,高大上的前車燈,代表著成功身份的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)志,整體可以說(shuō)是大氣磅礴,成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾:中控、控制臺(tái)硬塑料感是個(gè)問(wèn)題,同價(jià)位的中級(jí)SUV車型,X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。如果能增加些真皮軟包,檔次感會(huì)有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)單明了,按鈕阻尼手感很棒,布局也非常合理,設(shè)計(jì)也比較人性化,雖然科技感方面低一些,但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。
空間:中型SUV比那些緊湊的SUV得大了整整一圈,就上車一頭就進(jìn)去,不用刻意側(cè)身,坐座椅上隨便伸腿翹腿,我兩歲多的兒子都可以在老婆前面站著玩,車?yán)锩婧脦讉(gè)儲(chǔ)物盒能裝很多孩子的一些東西,后邊座椅放平后備箱增大很多,有拉東西多的情況盡管裝就行了。
配置:說(shuō)起X3的性價(jià)比,自己也有點(diǎn)犯懵……個(gè)人感覺(jué)寶馬畢竟也算是國(guó)際大品牌了,雖然沒(méi)有馬丁、法拉利大牌,但國(guó)際二線品牌地位還是可以確立吧?雖然與奧迪、大眾同屬德系車子,但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語(yǔ)。跟同品牌影響奔馳GLC相比,性價(jià)比也并不算低。但總有種X3性價(jià)比“對(duì)不起”自己的感覺(jué),應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了,4兒子店服務(wù)雖好,但只能精神支持,一分錢都沒(méi)給優(yōu)惠……
動(dòng)力:如果你對(duì)于動(dòng)力追求很高的人,那么我感覺(jué)X3滿足你的需求是綽綽有余的。很多時(shí)候我在城市道路行駛的時(shí)候,尤其是起步的時(shí)候,感覺(jué)那種向前沖的感覺(jué)都是很明顯的。還不是在高速湖綜合多么寬曠的道路行駛。所以寶馬X3動(dòng)力感覺(jué)讓你居家使用還可以享受到那種野馬的激情,是相當(dāng)不錯(cuò)的體驗(yàn)。
越野: 寶馬車的操控口碑是最好的。在遇到緊急情況的時(shí)候,躲避和剎車時(shí)間用的是很短暫的?梢宰畲笙薅鹊谋Wo(hù)你。另外你開(kāi)車的指向性能也是無(wú)話可說(shuō)的。很完美。就是新手或者是女士駕駛也可以很簡(jiǎn)單的操控。簡(jiǎn)單并且精準(zhǔn)。我在倒車的時(shí)候都是很明顯的就可以感覺(jué)出來(lái)的。
油耗:正常市區(qū)行駛11個(gè)油就夠,跑長(zhǎng)途高速油耗也能控制在10個(gè)以內(nèi),如果說(shuō)路況良好,高速車速保持在100km/h是最省油狀態(tài),9.5個(gè)油算是最低了。跑了7800多公里,80%都是市區(qū)代步,平時(shí)刻意避讓交通高峰期、擁堵路段,綜合油耗在12個(gè)多吧。如果市區(qū)碰到塞車、蝸牛般的移動(dòng)狀態(tài)時(shí),油耗能讓人心疼到哭……天朝的交通不說(shuō)多,你們都懂的!
舒適:舒適性和豐田皇冠相比,座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺(jué)尾部過(guò)于沉重,對(duì)路面顛簸的過(guò)濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝,從這點(diǎn)來(lái)看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV,品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面,暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿,總體來(lái)說(shuō)還算可以接受。
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