一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程25631公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控很棒
缺點(diǎn)：這么有檔次的一款車卻沒有配感應(yīng)的后備箱，這難免是一缺憾，用起沒有那么方便，這一點(diǎn)希望以后能有所改善，高科技的配置才能給生活帶來更多的便捷。
外觀：外觀審美每個(gè)人都不同，都說奧迪“玩燈”有技術(shù)，但自己感覺也很平庸，并沒有多大亮點(diǎn)。自己很喜歡X3車頭的設(shè)計(jì)，剛毅、威猛，車身線條弧度優(yōu)雅，而且鋼勁有力。配合前大燈開眼角設(shè)計(jì)，顯的整車極具運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚感。一眼看上去有點(diǎn)像X5被拍扁了的趕腳……尾部較前車臉相比顯的更加圓潤、豐滿一些，沒X5的那種霸道、穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：中控、控制臺(tái)硬塑料感是個(gè)問題，同價(jià)位的中級(jí)SUV車型，X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包，檔次感會(huì)有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單明了，按鈕阻尼手感很棒，布局也非常合理，設(shè)計(jì)也比較人性化，雖然科技感方面低一些，但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。
空間：看這個(gè)車的車頭就能看出來，絕對的敞亮。本身就是車身的距離就是很大的，對于很多人來說，SUV就是一款車空間大的車，后排座位做三個(gè)人根本就是綽綽有余的事情的。在看我們前排開車的地方，座椅調(diào)節(jié)的寬度也是相當(dāng)?shù)目捎^的，無論是什么樣身材的司機(jī)都是可以輕松地開車的，也不會(huì)出現(xiàn)擁擠的問題的。
配置：說起X3的性價(jià)比，自己也有點(diǎn)犯懵……個(gè)人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了，雖然沒有馬丁、法拉利大牌，但國際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價(jià)比也并不算低。但總有種X3性價(jià)比“對不起”自己的感覺，應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了，4兒子店服務(wù)雖好，但只能精神支持，一分錢都沒給優(yōu)惠……
動(dòng)力：如果你對于動(dòng)力追求很高的人，那么我感覺X3滿足你的需求是綽綽有余的。很多時(shí)候我在城市道路行駛的時(shí)候，尤其是起步的時(shí)候，感覺那種向前沖的感覺都是很明顯的。還不是在高速湖綜合多么寬曠的道路行駛。所以寶馬X3動(dòng)力感覺讓你居家使用還可以享受到那種野馬的激情，是相當(dāng)不錯(cuò)的體驗(yàn)。
越野：
這款車是四驅(qū)車，所以開車的力量是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，不�?huì)出現(xiàn)輕飄的現(xiàn)象的，尤其是下雨或者下雪天路面打滑的時(shí)候，防抱死和抓地力量都是很強(qiáng)進(jìn)的。我每次過彎路或者是開到顛簸的路面都是具有很強(qiáng)大的穩(wěn)定性能的。并且這么大的車身開起來一點(diǎn)也不費(fèi)勁呢，操作性很輕松。
油耗：正常市區(qū)行駛11個(gè)油就夠，跑長途高速油耗也能控制在10個(gè)以內(nèi)，如果說路況良好，高速車速保持在100km/h是最省油狀態(tài)，9.5個(gè)油算是最低了。跑了7800多公里，80%都是市區(qū)代步，平時(shí)刻意避讓交通高峰期、擁堵路段，綜合油耗在12個(gè)多吧。如果市區(qū)碰到塞車、蝸牛般的移動(dòng)狀態(tài)時(shí)，油耗能讓人心疼到哭……天朝的交通不說多，你們都懂的！
舒適：舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重，對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV，品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來說還算可以接受。
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