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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格49.90萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級別里后排空間不錯
缺點(diǎn)：1 乘坐感受比較不好，太硬了，不如十多萬的車軟，座椅包裹性也不太好。2 再就是提速有點(diǎn)肉，但是起步以后就好多了，寶馬530也肉，估計應(yīng)該是車沉的原因，原來的開的是1.8mt的凱越，韓國車的底子車輕感覺起步很輕快。3 安全帶很緊，拉松了以后，又自己緊回去了，幸虧買了一個安全帶墊，這樣一擋收不回去了。4音響，買之前就有心理準(zhǔn)備了，也不在意這個，只是能出聲別抱太大希望。
外觀：外觀在當(dāng)時看，有GLK/Q5/極光做過比較，極光感覺是最好看的，但車身太小，內(nèi)飾用料其實(shí)也不怎么講究，價格不菲，看久了也會膩，所以果斷排除。國產(chǎn)Q5感覺比較丑，不如進(jìn)口的外觀件漂亮、精致，而且感覺它就是個大A4L，很多地方都一樣，GLK3.0發(fā)動機(jī)聲音不錯，但當(dāng)時正逢要更新?lián)Q代，沒考慮，這個車還真是挺好看的。尤其白色的雙圈天使眼日行燈。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間個人覺得中上水平，駕駛位非常的舒適，頭部離車頂距離兩拳頭多，再加上是全景天窗，不會感覺到有壓抑感。后排坐3位成年人夠用，中間的凸起位置不算高，中間乘客不會感覺很累。要是做兩個大人加了小孩就很寬敞舒適。后備箱日常夠用，也不是用來載貨的，不會放很多東西。就感覺中控位置放水杯不是很方便，不過車門設(shè)計的有水杯位置夠用了。
配置：性價比不是太高，進(jìn)口車，當(dāng)時提車要加兩萬，找了人，加了5000元提的車，辦齊也50多萬，要買A6.5系這種應(yīng)該可以買到很高配置。
動力：動力一般般吧，城市里開將將夠用，低功率的（寶馬管它叫標(biāo)準(zhǔn)功率），而且車身質(zhì)量也不輕，低速的時候還有點(diǎn)動力，超超自吸的小排量車，都沒啥問題。但速度越快越覺得乏力，超過150后就只能用費(fèi)勁來形容了。話說回來了，怠速的聲音從真是不怎么樣，像拖拉機(jī)，這點(diǎn)3系的2.0T也如此。
越野：
操控性真是這車的賣點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)向支撐也好，不次于一般轎車。選車初期，也都試駕過極光、奔馳、奧迪等車型，宣稱的都是運(yùn)動型小SUV，但正要說操控性能好的話，能和這個車比的，還真沒有，至少作為一個普通駕駛員來說，直觀感受上是這樣，如果涉及到更專業(yè)的評測的話，咱們也不太懂，所以只能說說這個主觀感受。如果是跑高速長途，遇到突發(fā)狀況，緊急打方向的話，這個車也能提供一個基本的穩(wěn)定性，不至于一下子拐出去，掰不回來了，但也不要想象的太過于極致，畢竟不是跑車或者運(yùn)動轎車，還是要謹(jǐn)慎駕駛。但是這個車的座椅包裹性不是太好，平平的，尤其后排，轉(zhuǎn)彎快很難提供側(cè)向支撐，作為一個主打運(yùn)動的品牌，這個真的難以理解，甚至不如奔馳奧迪。
油耗：別看是低功率，但油耗也是10幾個，不算太高，但也沒有想象中的省，油耗有圖，可以看一看，輪胎245，車重沒注意過數(shù)據(jù)，應(yīng)該是1噸9左右了吧，再加上全時四驅(qū)，所以這個油耗應(yīng)該是正常的。
舒適：舒適性不太好。在很平很平的馬路上都會有點(diǎn)細(xì)微的顛簸感，這個如果你以前一直開轎車的話，開這個車細(xì)細(xì)感覺會體會出來，輪轂是18寸的，寬度245，按厚度看，應(yīng)該不是輪胎的問題，但它是防爆胎，可能是比較硬的原因?qū)е碌模^減速帶會很顛。座椅也不太軟，皮質(zhì)屬于那種比較粗糙的紋理，屬于一般常見的皮料，包裹性不是特好，所以在激烈駕駛時，轉(zhuǎn)彎時身體要給一個反作用力�？臻g還可以，這個倒是可以提供一定的舒適度，但如果時間久了長時間遠(yuǎn)途駕駛的話，想要特別舒服不建議開寶馬。
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