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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格38.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：21款AVANT豪華運動版原廠自帶運動懸掛，比普通A4L懸掛低了23mm，前三指后三指的高度使得側(cè)面姿態(tài)非常協(xié)調(diào)，高速變道或者過彎時側(cè)傾控制的很完美，地面路況反饋清晰，轉(zhuǎn)向回正性也十分滿意，204匹的動力日常行駛完全夠用。后備箱空間巨大，旅游出行可以滿足一家人的行李毫無壓力。
缺點：新車味道較大，需要時間去揮發(fā)，后排腿部空間較為狹窄，后排坐墊傾斜角度大，頭枕調(diào)節(jié)角度小，久坐容易累
外觀：外觀與中期改款的A4L保持一致，但是由于是標準軸距，側(cè)面線條看上去更為協(xié)調(diào)，加上旅行車特有的車頂線條和D柱，車身后部顯得非常飽滿，可以說是360℃無死角
內(nèi)飾：內(nèi)飾選裝了整體黑色的頂棚和內(nèi)飾，看上去高級感倍增，車門上用的翻毛皮質(zhì)量非常好，手感溫潤，座椅采用了帶花紋的Alcantara儀表中控:儀表使用方便，奧迪虛擬駕駛座倉的沉浸式體驗非常NICE，導航的路線清晰準確，但是語音音量略微有點低多媒體車機:導航，多媒體功能齊全，但是對安卓手機不友好，還有就是每次上車后連接了蘋果手機后仍然要去車機上手動進行一次連接的確認，人性化不夠手感材質(zhì):內(nèi)飾用料較為上乘，半打孔的三幅平底方向盤手感極好，媲美RS系列運動車型異味異響:新車車內(nèi)味道較大，需要放置碳包等物品較長時間去吸收和散發(fā)
空間：車主身高174，前排座椅很舒適，進出前排容易蹭到運動座椅的側(cè)邊，上車姿勢較低儲物空間:后備箱空間巨大，一家三口出遠門能帶很多行李，如果將后排放倒一些大型物品都能裝進去，前排駕駛座方向盤左下方的小儲物格非常深，可以放兩瓶300ml的水，但是門板的儲存空間不是很大，且拿取時不方便，中控臺附近除了兩個杯架及中央扶手下的置物盒，基本沒有其他多余的儲物空間
動力：油門響應很快，渦輪的介入轉(zhuǎn)速也基本在日常使用區(qū)間內(nèi)，變速箱響應速度也很快，低速頓挫感不明顯，算是比較優(yōu)秀
操控：
方向精準，轉(zhuǎn)彎變道一氣呵成，完全沒有拖泥帶水，但是電子助力顯得方向盤有點太輕，調(diào)節(jié)到運動后也沒多大變化底盤及懸架:前五連桿后五連桿的懸掛基本都是全鋁材質(zhì)，減震的支撐性和回彈都調(diào)教的偏運動，駕駛起來底盤帶來的反饋非常具有高級感，有些許的硬，但是帶來的是一種扎實感，使得駕駛者能對車輛更有信心。
油耗：本人開加油站，對油耗無視吧，目前是8個油
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