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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格41.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒什么最滿意的，比較全面的車。要說最吸引我的應(yīng)該是動力，開了6年自然吸氣的車，在路上被虐的體無完膚，強勁動力已經(jīng)成為了一種執(zhí)念。另外，扁平比高的輪胎、粗輪眉、塑料下唇這些實用設(shè)計也是加分項。在看其他豪華品牌的時候銷售為了顯示該車的高貴，跟我舉了個例子，說某車主為了圖便宜，使用的是在某寶買的玻璃水，最終導(dǎo)致了故障報警……我猜測他一方面是為了彰顯豪華高貴，另一方面想留住客戶在ssss保養(yǎng)，可惜適得其反，我是個愛車但完全不會把車供起來的人，我會為她改最亮的大燈，換最好的輪胎，但不會把全車都貼的嚴嚴實實怕摸怕碰，更不會雨雪天把她放在家里舍不得開（并且表示十分不理解那種人）
缺點：貴。丐版A6子的價格，只能買個A4，配置還賊低的那種，橫向比較一下A4L的45tfsi，就會覺得allroad的配置真的不高，環(huán)影，自適應(yīng)，后排座椅加熱，隨動大燈，全。都。沒。有。。。（需要選配）另一個就是后排橫向比預(yù)期的小，但也夠用。主駕駛后面放了一臺兒童座椅，這臺兒童座椅以前放在普拉多的后排，普拉多的后排再做兩個大人照顧孩子是很充裕的，可a4就不行了，只能再坐一個大人了
外觀：除了底盤有點高，確實很漂亮，但沒有買avant的原因有二。一、試駕Avant走了一段方磚路，低頻噪音很大；二、既然選擇旅行車，我們就已經(jīng)不是只看好樣子貨的年輕人了（明明還不到30歲……）。由于老家在農(nóng)村，先人也都安眠在青山土路，所以這升高的180mm底盤和假quattro足以應(yīng)對99％的鄉(xiāng)路挑戰(zhàn)了。車輪設(shè)計:輪胎值得單獨一提，米其林皓越3，國內(nèi)沒找到賣的，245.45.r18，而國產(chǎn)45tfsi用的是扁平比35的輪胎，所以allroad的設(shè)計初衷并非在性能而是實用性
內(nèi)飾：內(nèi)飾對我來說并不重要，順手就好，MMI的多功能方向盤的邏輯挺好，除了連接手機之外大部分操作都可以在方向盤上完成。另外，為了用carplay花了950塊錢買了個iphone8，平時就放在車里當播放器。
空間：對于駕駛位而言駕駛空間還可以，但是隨手放東西的儲物空間就很少了，扣去煙灰缸后有兩個圓洞洞可以放水瓶子，手機只能斜插在中間的小方盒里。
動力：首保之前還是偏佛系的駕駛方式，轉(zhuǎn)速通常不過3000，但是動力夠用，期待首保了。首保打算用金美孚的0W20，也不知道其他車友都用的什么油2021.9.10，二千九百公里，忍不住把機油換了，0w20的選擇比較少，沒選擇嘉實多，托朋友買了兩箱金美孚一號，用了5桶還多，剩下半桶留車里了，下次保養(yǎng)繼續(xù)用??我是居家小能手
操控：
在大連的濱海路上有許多彎路，切彎時可以明顯感受到四驅(qū)介入后牽引力分配調(diào)整，介入后會很清晰感覺外側(cè)后輪在努力推著車子向彎里走，而不是車尾被甩出去，對減少側(cè)傾有一定幫助，但是底盤相比較普通A4有所升高，加上軟軟的轉(zhuǎn)向手感，所以開起來底盤雖然緊湊，但是并沒有很強的操控感
油耗：正常市區(qū)里面8個左右，我開車還算是比較激進點的吧，起步都是往前沖的那種，也不會太快吧，堵車嘛，沒看，那油耗高正常，高速6個左右，油箱有點小，95的現(xiàn)在油價250差不多就快滿了（油量報警開了十幾公里開始），我上個車1.4T維特拉，已經(jīng)很省油了，市區(qū)也得6-7個左右，高速5個
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