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花冠
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（762）+1 當(dāng)年很牛逼（455）+1 適合家用（259）+1 很實(shí)用（170）+1缺點(diǎn)：
該換代了（462）+1 儀表臺異響（386）+1 配置太坑爹（172）+1 隔音太差（35）+1 高速太發(fā)飄了（29）+1 落后的4AT（23）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，毛病少，保養(yǎng)便宜。后備箱同級別中也算大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較中庸，沒什么新意。
外觀：外觀很漂亮，后面?zhèn)让娑己每�，現(xiàn)在改款的正面比我這款更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍綠幽靈也迷人，反正我超級喜歡這款車。
空間：空間相對于我這個(gè)身材，應(yīng)該足夠了，我和我老公都是小個(gè)子。
配置：性價(jià)比非常高，要不我也不會(huì)買它，和卡羅拉同款的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、普利司通的輪胎、真皮座椅、天窗、還有就是豐田的品牌，不足10萬當(dāng)時(shí)就可以買到！
動(dòng)力：車較輕，動(dòng)力十足，給油就飛。跟我家里那輛神車比就覺得很有勁。
操控：
這車就是正常開，沒有操控感。過彎、并線真心一般，而且地盤相對較高，通過性好了，操控肯定是差了點(diǎn)�？凑l開，怎么開，想要操控就必須開神車。
油耗：從買來就是我一直在開，跑過長途，堵過車，上下班，油耗完全在計(jì)劃內(nèi)，買車前就衡量各方面，決定買的花冠，果然沒有讓我失望。
舒適：我買的是手動(dòng)高配的那款，舒適性一般般，后排坐久了會(huì)累，前面還行。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，真的低！
缺點(diǎn)：后排儲(chǔ)物空間少。
外觀：不太重視外觀。只重視機(jī)械部分。談不上多喜歡。當(dāng)然也沒有看著不順眼的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍綠幽靈也迷人，反正我超級喜歡這款車。
空間：個(gè)人感覺還可以，畢竟是經(jīng)濟(jì)型家用車。
配置：性價(jià)比還算可以，性價(jià)比比卡羅拉高，但外觀和內(nèi)飾就沒有卡羅拉好了。
動(dòng)力：油門輕踩就有，動(dòng)力很足。拉5個(gè)人，動(dòng)力沒有多少變化。開空調(diào)另算，但影響不大。
操控：
操控一般，還算靈活，但方向盤指向略顯不足。操控不是花冠的強(qiáng)項(xiàng)，但轉(zhuǎn)向還是比較輕便靈活的，適合城市生活。
油耗：感覺是這個(gè)級別的車?yán)镒钍∮偷闹�，我留意測了幾次，一次2000公里左右，平均油耗大概5.8升，一次400公里左右，平均油耗大概6.1，都是有高速、國道、市區(qū)，和其他同事的車也比較過，油耗真的很滿意，關(guān)鍵是動(dòng)力強(qiáng)的前提下還省油。
舒適：我買的是手動(dòng)高配的那款，舒適性一般般，后排坐久了會(huì)累，前面還行。
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購買時(shí)間2007年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：耐用、沒毛病，至今連燈泡沒燒過。
缺點(diǎn)：輪轂是鋼的而不是鋁合金
外觀：最不滿意的一點(diǎn)就是她的外觀。輪廓可以說從04款到現(xiàn)在基本沒變！但還算比較耐看，只要對外觀不挑剔，那么這款車就適合各個(gè)年齡段的人。
內(nèi)飾：買的是灰米色的，感覺還行吧，中規(guī)中矩的呵呵
配置：性能很好，發(fā)動(dòng)機(jī)很厚道！配置各方面也比較實(shí)用、到位，除了一些易耗件（火花塞、雨刷器等）之外，這車開個(gè)十年八年都不用維修，是一款性價(jià)比很高的車！
動(dòng)力：家用可以
操控：
這個(gè)車低速操控還不錯(cuò)，但是速度一高，轉(zhuǎn)彎等側(cè)傾很厲害，底盤很軟，路感幾乎沒有，家用車可能對操控這塊不能要求太多吧，符合日本豐田車的一貫感覺吧！偏舒適，不適合激烈駕駛。
油耗：表現(xiàn)優(yōu)越，符合心理承受能力，油耗的表現(xiàn)最為突出。
舒適：不激烈駕駛的話，舒適性能得到保證，使用上感覺還是不錯(cuò)，沒有什么讓人用的不舒服的，設(shè)計(jì)的還是很均衡的，很不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21033公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗的確很低，在同級別車型中優(yōu)勢很明顯。
缺點(diǎn)：好像也沒有特別不滿意的地方
外觀：11年的造型在之前的基礎(chǔ)上小改了一下，我感覺是中規(guī)中矩，看起來不難看，也不會(huì)覺得丑，兩個(gè)字--中庸！
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍綠幽靈也迷人，反正我超級喜歡這款車。
空間：橫向看見還可以，坐滿五個(gè)人沒什么問題，前排頭部空間不夠高，座椅能再調(diào)到低一點(diǎn)就好了。
配置：性價(jià)比非常高，要不我也不會(huì)買它，和卡羅拉同款的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、普利司通的輪胎、真皮座椅、天窗、還有就是豐田的品牌，不足10萬當(dāng)時(shí)就可以買到！
動(dòng)力：強(qiáng)勁，動(dòng)力沒說的，既就是使用空調(diào)，也沒有明顯的影響，絕對的一流。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤虛位不多，10萬塊錢的車就這樣吧，一般般吧。
油耗：y油耗這車還是挺省油的，我加滿一箱油可以跑20天左右，大概每公里4毛錢左右吧
舒適：我買的是手動(dòng)高配的那款，舒適性一般般，后排坐久了會(huì)累，前面還行。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MT真心省油。
缺點(diǎn)：好像也沒有特別不滿意的地方
外觀：外觀很漂亮，后面?zhèn)让娑己每�，現(xiàn)在改款的正面比我這款更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍綠幽靈也迷人，反正我超級喜歡這款車。
空間：通過這一年多的駕駛，對花冠最滿意的應(yīng)該就是動(dòng)力，雖然只有1.6的排量，但是即使?jié)M載，起步也不會(huì)覺得有多“肉”，很輕松，開空調(diào)行駛對動(dòng)力影響也不是很...
配置：性價(jià)比跟我買車前衡量過的一樣，選花冠沒錯(cuò)，全球銷量最多的單一品牌。經(jīng)得起考驗(yàn)。
動(dòng)力：1.6升的動(dòng)力在同級別中算中上游水平吧，掛到3檔油門踩大一點(diǎn)還是有點(diǎn)加速感的，4檔5檔加速超個(gè)車就感覺有點(diǎn)吃力了
操控：
靈活，習(xí)慣后感覺很不錯(cuò)
油耗：平均6.7~6.8L/百公里，8500公里平均數(shù)；最低時(shí)一箱油平均6.2L/百公里，最高時(shí)6.9L/百公里。
舒適：發(fā)動(dòng)后基本聽不出發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，100左右有些風(fēng)噪，4門加下隔音會(huì)好點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車性價(jià)比很高，油耗低。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較差，異響不斷，懸掛調(diào)校的比較軟，操控性比較差。
外觀：中庸，被BYD山寨了N年了，感覺車尺寸偏窄，再寬6厘米就不錯(cuò)了。大燈效果不佳，略暗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍綠幽靈也迷人，反正我超級喜歡這款車。
空間：空間相對于我這個(gè)身材，應(yīng)該足夠了，我和我老公都是小個(gè)子。
配置：性價(jià)比跟我買車前衡量過的一樣，選花冠沒錯(cuò)，全球銷量最多的單一品牌。經(jīng)得起考驗(yàn)。
動(dòng)力：花冠的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，提速很快，油門反應(yīng)靈敏，沒有頓挫感。
操控：
這車就是正常開，沒有操控感。過彎、并線真心一般，而且地盤相對較高，通過性好了，操控肯定是差了點(diǎn)�？凑l開，怎么開，想要操控就必須開神車。
油耗：y油耗這車還是挺省油的，我加滿一箱油可以跑20天左右，大概每公里4毛錢左右吧
舒適：我買的是手動(dòng)高配的那款，舒適性一般般，后排坐久了會(huì)累，前面還行。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定，不出問題
缺點(diǎn)：后排不能放倒。
外觀：外觀很漂亮，后面?zhèn)让娑己每�，現(xiàn)在改款的正面比我這款更好看。
內(nèi)飾：一般，CD音量按鈕小，無行車電腦，車燈略暗，雨刷不錯(cuò)，空調(diào)效果好。四個(gè)喇叭，效果一般以上，CD識別率較好，但面板操控性不太好
空間：有點(diǎn)小、我182、170斤
配置：性價(jià)比跟我買車前衡量過的一樣，選花冠沒錯(cuò)，全球銷量最多的單一品牌。經(jīng)得起考驗(yàn)。
動(dòng)力：非常滿意，加速快，山路跑的快
操控：
沒有倒車同步器，轉(zhuǎn)向很輕，總體方面都不錯(cuò)。
油耗：適合，很經(jīng)濟(jì)，對一般家庭來說用車較多一般也能承受，手動(dòng)檔在市內(nèi)堵車情況下最高開過8.5升/100公里，平時(shí)7.5升/100公里，高速更省！
舒適：人機(jī)工程比較符合，亞洲人的標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗6.16L/100km
行駛里程1001公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是省油
缺點(diǎn)：隔音
外觀：外觀前臉還不錯(cuò) 后面是美中不足的
內(nèi)飾：硬件太多，一點(diǎn)也沒有質(zhì)感，
空間：空間可以，就是后排凸起有點(diǎn)煩。鄰居家有個(gè)奔騰b50，她說做后排感覺寬敞。
配置：性價(jià)比比較高
動(dòng)力：其實(shí)提速還可以，有一點(diǎn)點(diǎn)推背感
操控：
穩(wěn)定。目前沒有任何小毛病
油耗：油耗低 超出預(yù)期油耗
舒適：豐田座椅還算舒服啊。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程62004公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)帶來卓越的動(dòng)力性能，而新開發(fā)的懸架系統(tǒng)等又大幅度提高了行駛穩(wěn)定性、乘坐舒適性和靜謐性等基本性能。新GOA安全車身及座椅和安全帶也匯集著新技術(shù)，在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全兩方面追求著高水準(zhǔn)的安全表現(xiàn)。 在環(huán)境保護(hù)方面，VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了低油耗，并達(dá)到了相當(dāng)于歐洲“STEPⅢ”標(biāo)準(zhǔn)的低尾氣排放水平，商品設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)在諸多方面做出了細(xì)致入微的考慮。 (1)VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的高動(dòng)力性能 VVT-i(Variable Valve Timing-intelligent)和斜擠氣燃燒室、高壓縮比(10.0)等，改善燃燒效率，降低摩擦損失，從而實(shí)現(xiàn)了在低中轉(zhuǎn)速時(shí)也能方便的操縱和迅速加速。 通過采用鋁合金缸體以及油泵的小型化等，使發(fā)動(dòng)機(jī)更為輕量緊湊，從而更加降低油耗。 (2)低油耗，相當(dāng)于歐洲“STEPⅢ”標(biāo)準(zhǔn)的低尾氣排放水平 通過采用VVT-i、SUPER ECT超級智能4檔自動(dòng)變速器以及發(fā)動(dòng)機(jī)徹底的輕量化，實(shí)現(xiàn)了頂級水平的低油耗。 采用VVT-i及高微粒化噴油嘴，并采用前部進(jìn)氣、后部排氣的布局，使催化劑的效率更高，減少廢氣排放，達(dá)到相當(dāng)于歐洲STEPⅢ標(biāo)準(zhǔn)的低尾氣排放水平，在追求著低油耗的同時(shí)也追求汽車的低公害。
缺點(diǎn)：下車后沒熄火再上車總是聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速狀態(tài)再次點(diǎn)火傷車子。
外觀：放在如今來看就覺得一般般了，但是這個(gè)車子的銀色感覺還是最耐看，洗干凈打個(gè)蠟很亮很漂亮，尾燈在夜晚行車還是很好看的。
內(nèi)飾：豐田的用料與做工沒得挑剔，用兩個(gè)字點(diǎn)評，精致！但從審美標(biāo)準(zhǔn)來看，內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn)，非常普通，與90年代豐田的高端車型（亞洲龍、佳美等）差不多。
空間：平時(shí)一家四口出門游玩，乘坐空間足夠，無論頭部還是腿部空間，有時(shí)坐五個(gè)成年人也是剛剛好！后備箱空間也夠用，只要你不是用來拉貨或者放一些重、大型工具物品就夠用了。
配置：目前價(jià)格還是很有性價(jià)比的，畢竟買這個(gè)車的人很多都是第一次買車的，聽兄弟一句，買它絕不會(huì)后悔，值得擁有的一輛好車
動(dòng)力：平時(shí)就家庭用的，1.6的動(dòng)力還是足夠了。中低速加油反應(yīng)很積極，等紅燈起步表現(xiàn)不錯(cuò)。
操控：
其實(shí)這種價(jià)位的操控性也沒得挑剔，總來說，應(yīng)有盡有吧，裝備方面沒有多余的配置，平時(shí)代步工具而已，高速時(shí)方向盤不輕不重很適中。在狹窄的路上轉(zhuǎn)彎、掉頭、倒車等等還算比較靈活。總之，只要你沒在極端環(huán)境下駕駛，這款別就可以滿足你一切了。唯一的缺點(diǎn)就是掛檔較為重手，尤其是冷車時(shí)掛倒車檔，有時(shí)會(huì)掛不下去，需要熱車約為十幾二十秒方可輕松入檔。
油耗：油耗在當(dāng)時(shí)還是很不錯(cuò)的，我開了7年，長期油耗7.55，絕對是鐵的數(shù)據(jù)啊，希望給大家一個(gè)參考，這個(gè)車子對機(jī)油有點(diǎn)敏感，不同機(jī)油油耗會(huì)差的比較多的，用原廠的機(jī)油省油但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般。
舒適：自己的車除了自己開車外，也試坐過副駕駛座及后排座，總體來說座椅包裹性還行，軟硬適中。怠速或低速時(shí)幾乎沒有噪音，時(shí)速在50公里以上就開始有些胎噪了，時(shí)速80公里以上那個(gè)“嘩嘩”的胎噪就更為明顯了。
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