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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11714公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過一年多的磨合，基本摸透了他的脾氣，換擋稍晚一些，動力很持續(xù)，加速迅猛有推背感，80碼以前提速很快，路上超車很有信心，可以說是隨心所欲，左右隨便超，右側(cè)超車是違規(guī)了吧？
缺點(diǎn)：經(jīng)過半年多對比亞迪的了解，最終鐵了心就是他了，親戚、家人再反對也沒用。為了排除干擾，駕照剛一拿到就單人赴京，在賴版的安排下，還算順利地提到了愛車，他簡直就是我的孩子，我的好兄弟。在我眼里，幾近完美。非得找缺點(diǎn)的話，就是有次夏天很熱開著空調(diào)跑了百十公里，即將停車時，冷卻液溫度毫無征兆地升高，告警。
外觀：自己心儀的車車，好比自己的孩子、兄弟，當(dāng)然是越看越喜歡了。好多人都說這車外觀大氣、耐看。
內(nèi)飾：買回來幾個月就沒啥怪味了，說明比亞迪用料環(huán)保。工藝我覺得還過得去，不到九萬元的車子，你還苛求什么？
空間：咱這可是B級車，空間當(dāng)然足夠大，沒問題，2.74米的軸距在那兒放著。
配置：只能說是超高了。全鋁合金發(fā)動機(jī)，采用了目前一系列先進(jìn)的技術(shù)，保證了這部車的燃油經(jīng)濟(jì)性，動力性。主駕副駕位的安全氣囊，主駕副駕座椅側(cè)氣簾，A/B/C柱的安全氣簾，試問哪一部10萬級別的車子會給你配這些？無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動功能實(shí)在是太人性化設(shè)計(jì)了，尤其是你兩手抱著東西的時候，開車門太方便了。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，目前為止好像還沒起過作用吧，有總比沒強(qiáng)吧。
動力：起步時稍微給點(diǎn)油，兩千轉(zhuǎn)以上換擋，伴隨著渦輪的嘯叫，瞬間就和那些合資車、鬼子車?yán)_距離了。國道上、高速上超車太方便了，可以說是隨心所欲。高速上只要不堵，我從不和別人擠在一起跑，要知道一個失控就可能發(fā)生連鎖反應(yīng)。咱提速快，不跟他們一起跑。
操控：
沒開過啥高檔車，不知道豪車的操控體驗(yàn)這點(diǎn)上沒有多少發(fā)言權(quán)。不過我覺得咱的G6挺好開的，很好上手，我一個生手，兩天時間也把他從北京開回渭南了。車子很聽話，高速上100多碼過彎道沒有任何問題。這大概就是雙叉臂、五連桿的優(yōu)勢了吧。
油耗：這么大的車身，裝備質(zhì)量1450KG，加上油，坐上四位成人，跑了一趟寶雞鳳縣，成都，來回1900多公里，有國道，山路，市內(nèi)也跑，總共耗油110升，加了600多塊錢的油，這一趟平均百公里油耗就是5、6個。G6只要是上長路就是這個油耗，純市區(qū)的話，大概需要10個油，目前為止，我的綜合平均油耗已低于7個了。可能已低于工信部發(fā)布的油耗了。我是新手，能開出這個油耗水平，已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：座椅柔軟很舒適。車子跑起來車內(nèi)噪音真心不大。高速上120的跑，不開天窗的話，車內(nèi)噪音也沒增加多少，正常音量交談一點(diǎn)不費(fèi)力。比單位的大眾志俊強(qiáng)太多了。同事也說過我的車子噪音不大。
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