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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:高速動力充沛,功能配置齊全。
缺點:首保服務不盡人意。
外觀:麥佳金顏色和整體大氣外觀是我看上他的第二理由。
內(nèi)飾:個人感覺總體滿意,只不過煙灰盒上面的面板上預留了兩個缺口,為什么不直接加裝手機充電的大功率USB插口,還要網(wǎng)友們改裝,希望后續(xù)改進。
空間:G6 B級車身板,空間絕對夠用。
配置:性價比是我選擇他的第一理由,高配置對于我這個科技控來說有絕對的吸引力。
動力:只要發(fā)動機轉速上1500,動力優(yōu)勢就會開始逐步體現(xiàn)出來。開到目前使用最高轉速也就是2500轉,6檔時速130不到。理論最高扭矩轉速在1750-3500,可想而知,只要任何時候,只要檔位合適,他就會像一匹野馬,有兩次起步急了些,輪胎都有打滑聲音了。
操控: 自己在杭甬高速上遇到過兩次被大車圍堵的情況: 一次大貨根本不理會在后面會燈,打轉向超車的信號,直接一把方向就把快車道給占了,我滴個神!趕緊剎車。110碼一下踩到50碼,差點就追上了!心里罵這個無良司機一百遍啊。。。不過也驗證了關鍵時刻剎車時車身很穩(wěn)定,感覺操控很順暢。 再有就是趕路回寧波,大集占快車道,他的速度也就是60碼,還在超車道上晃悠著要超前面大貨,看準速度和空間,直接加速、會燈、轉向示意減速插入慢道,兩輛貨車中間留有2個車身距離,超車信號發(fā)出,果斷提速超車。 過后想了一下,如果這次兩個司機有一個想上一次那樣無良,那可就。。。。。 所以總結:雖然操控性好,但是還要安全第一。這樣的事情盡量少做為妙啊!
油耗:油耗是我最滿意的一項了,因為我80%都是高速,目前顯示平均油耗6個,一般杭州里面去一趟回來就是7-8個油,高速一拉就是6個油左右,偶爾還能跑到5.7。 個人總結了一下,其實油耗跟路況和個人駕駛習慣有很大關系。到目前為止一般上車我的儀表盤都會調(diào)整到瞬間油耗顯示。總結了個人認為降低油耗的2點意見:1、起步升檔要快,根據(jù)路況盡量高檔行駛。2、路面行駛盡量對周圍情況及時作出預判,提早放開油門滑行,盡量避免急剎車。 當然如果遇到堵車就不要考慮油耗了,提車時從杭州匯迪回公司,26公里,開了2個小時,直接平均油耗23;當然那次也是我第一次獨立開車。
舒適:因為沒有開過幾個品牌車輛,所以沒有對比性可言,不過個人感覺除了車速上到100碼以上時風噪較大外,其他都還好。不過一般都開音樂,對這風噪也沒有特別感覺。
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