一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)首先動(dòng)力很重要，這1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力很強(qiáng)，動(dòng)力好。質(zhì)量當(dāng)是第二要考慮的，多的不說(shuō)，目前4個(gè)月11000公里沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，個(gè)人覺(jué)得質(zhì)量很好。其三空間大，這是必須的。最后，各種配置真的很實(shí)用。其實(shí)我寫(xiě)了不止一點(diǎn)并不是不會(huì)審題，而是真的很滿(mǎn)意，而且滿(mǎn)意的點(diǎn)太多。
缺點(diǎn)：雖然我很滿(mǎn)意我的G6，但是有缺點(diǎn)也應(yīng)該及時(shí)指出。冷車(chē)怠速有時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，這個(gè)有的車(chē)友也沒(méi)這現(xiàn)象，可能與機(jī)油這些也有關(guān)系，中控內(nèi)飾用硬塑料不太有質(zhì)感，。
外觀：外觀很不錯(cuò)，尤其是前面，側(cè)面看著看著很大氣,尾部雙排氣很有霸氣，符合中級(jí)車(chē)的大氣。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，一開(kāi)始不太喜歡，感覺(jué)不夠高檔，但是很清爽�，F(xiàn)在很喜歡，覺(jué)得這樣的內(nèi)飾顯得清爽干凈，但是不耐臟。
空間：非常不錯(cuò)，橫向空間表現(xiàn)尤其不錯(cuò)，我4個(gè)男性朋友坐后排也不擁擠。縱向空間還可以，主要是我比較高（182CM），感覺(jué)頭部稍微顯得壓抑一點(diǎn)，不過(guò)比起同價(jià)位的車(chē)比如鋒范科魯茲什么的個(gè)人感覺(jué)也不錯(cuò)。
配置：這個(gè)沒(méi)話(huà)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為落地11萬(wàn)買(mǎi)不到比這性?xún)r(jià)比更高的車(chē)了，無(wú)論是車(chē)的三大件或是外觀或是質(zhì)量都很不錯(cuò)，關(guān)鍵是這價(jià)格很公道。
動(dòng)力：非常滿(mǎn)意，作為小排量渦輪增壓，這1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的很好，非常滿(mǎn)意，起步稍弱，渦輪介入后整個(gè)車(chē)充滿(mǎn)自信。在80到120碼這段區(qū)間，在高速上超車(chē)爬坡都很輕松，高速上開(kāi)真的很舒服，很輕松。就是起步階段由于是1.5的動(dòng)力拉將近1.5噸的車(chē)身還是比較吃力，這個(gè)并不是缺點(diǎn)，任何小排量渦輪增壓車(chē)起步也都這樣，畢竟渦輪介入需要時(shí)間。動(dòng)力感覺(jué)比起我爸的C5，我覺(jué)得真的動(dòng)力好很多。
操控：
因?yàn)檐?chē)長(zhǎng)較長(zhǎng)，尤其車(chē)頭較長(zhǎng)，前方視線(xiàn)不太好，掉頭轉(zhuǎn)彎半徑較大，轉(zhuǎn)彎速度快容易側(cè)傾，當(dāng)然，這并不是它的缺點(diǎn)，畢竟這么長(zhǎng)的車(chē)身同時(shí)也定義舒適型車(chē)操控肯定不會(huì)好到哪里去，當(dāng)然我個(gè)人認(rèn)為作為家用車(chē)，平時(shí)的操控足夠用。
油耗：由于缸內(nèi)直噴技術(shù)等，油耗很低，我一般跑下來(lái)就6毛左右一公里，市區(qū)加高速下來(lái)油耗6到8個(gè)左右，非常滿(mǎn)意，純市區(qū)的話(huà)渦輪增壓車(chē)并不占優(yōu)勢(shì)，油耗稍高，大概9.5個(gè)左右。
舒適：前雙叉臂后五連桿，過(guò)坑減速帶這些的時(shí)候感覺(jué)很小，減震能力很好，同時(shí)皮質(zhì)座椅加上較為寬敞的空間，舒適性很不錯(cuò)。
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