一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛系統(tǒng)帶來(lái)的舒適的確很好，或許從北斗星過(guò)度到G6的獨(dú)立懸掛差別太大，讓我非常滿意乘坐帶來(lái)的舒適度。
缺點(diǎn)：油耗偏高，1.5的排量對(duì)1.45噸的身體可能是有點(diǎn)太累了，在市內(nèi)夏天最低沒(méi)有少過(guò)9升，現(xiàn)在冬天最高時(shí)14升。再加一點(diǎn)就是車(chē)的個(gè)體差異大，車(chē)到手好不好還要依賴(lài)人品，呵呵，這個(gè)算是整車(chē)的工藝上的問(wèn)題吧，我1000公里變速箱異響，換了之后異響沒(méi)了帶來(lái)了強(qiáng)烈的頓挫感，又換離合現(xiàn)在好了，現(xiàn)在的狀態(tài)我很滿意。后來(lái)網(wǎng)上看到，可能異響頓感都可以通過(guò)電腦自己學(xué)習(xí)解決，不知真假反正我也沒(méi)有辦法試驗(yàn)了，因?yàn)槲业亩己昧恕?/span>
外觀：實(shí)話實(shí)說(shuō)很好看，如果我說(shuō)不好看我同事會(huì)得罪幾個(gè)合資品牌。。。。。唉，真的我寧愿它不好看，也不希望他和那些車(chē)長(zhǎng)的像！
內(nèi)飾：還是很不錯(cuò)的，雖然大家都說(shuō)內(nèi)飾大多用了硬塑料，感覺(jué)是低檔了點(diǎn)，不過(guò)這價(jià)位還能要求什么！
空間：駕駛空間還不錯(cuò)，后排雖然不小，不過(guò)也不是很寬敞，感覺(jué)長(zhǎng)車(chē)向和相對(duì)長(zhǎng)的軸沒(méi)有帶來(lái)那么大的空間，特別是后備箱的空間，因?yàn)槎噙B桿懸掛占了空間導(dǎo)致了后備箱空間太小。
配置：極高，極高！同價(jià)位不管是合資還是自主，想買(mǎi)同樣檔次的懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)是非常難的，更不要說(shuō)加上一堆電子設(shè)置。
動(dòng)力：雖然只有1.5的排量，因?yàn)閹в袦u輪增壓，加上調(diào)教的原因，數(shù)量上已經(jīng)超出同排量甚至更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，所以加速性能在渦輪介入后很有力量，這不僅僅是數(shù)據(jù)上，我實(shí)際同單位的一量1.8T的帕薩特領(lǐng)馭比較過(guò)，百公里加速G6勝出（不排出個(gè)體差異的原因，雖然我不能保證贏所有1.8T的領(lǐng)馭，不過(guò)單位那臺(tái)的確是跑不過(guò)我）。
操控：
車(chē)的方向盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)并不是非常的輕，當(dāng)然不重，依我看不輕不重正好，太輕了在行駛的過(guò)程中不小心有什么誤操作，也是我自己亂想的。不過(guò)因?yàn)椴皇请娮又�，沒(méi)有辦法做到隨速助力這到的確是事實(shí)。剎車(chē)有人說(shuō)軟，可我感覺(jué)很好，很容易控制剎車(chē)力度，同事的“新陽(yáng)光”的車(chē)我開(kāi)過(guò)，剎車(chē)很靈敏，不小心就會(huì)“點(diǎn)頭”，相比之下我的確喜歡這樣的剎車(chē)感覺(jué)。不過(guò)從數(shù)理上看好像剎車(chē)距離不短，我也沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò)，雖然剎車(chē)的感覺(jué)我很喜歡，不直接等于很安全，所以大家還是要小心駕駛。咱們合資車(chē)高配、國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)配的多功能方向盤(pán)也是很好用，上面集成了音樂(lè)播放、定速巡航等功能很操作帶來(lái)了很多方向。
油耗：最不滿意的地方已經(jīng)提到了，就是油耗，我從車(chē)的電腦上的記錄算的油耗是9.8，就是總耗油593升，總里程6055公里，平時(shí)車(chē)上的油耗顯示總是在11升左右，所以會(huì)是9.8的耗油大概是因?yàn)槲乙还才苓^(guò)1000公里的長(zhǎng)途的原因真不知道都說(shuō)是7、8升的車(chē)友是如何開(kāi)出來(lái)的，真是羨慕。
舒適：最滿意就是這點(diǎn)了，獨(dú)立縣掛加上追求舒適的調(diào)教，開(kāi)起來(lái)走個(gè)坑包的非獨(dú)立懸掛的車(chē)是無(wú)法比的(至少我比了幾個(gè)非獨(dú)立的差距還是很有的）。
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