東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，乘坐，駕駛舒適，安全感強(qiáng)烈 給我很大信心 過彎 轉(zhuǎn)向很穩(wěn)定，
缺點(diǎn)：油耗可能不低
外觀：弧線相當(dāng)優(yōu)美，尾燈相當(dāng)漂亮，這也是我當(dāng)初選擇它的一個(gè)重要原因
內(nèi)飾：簡約 優(yōu)雅
空間：很大，后排座三個(gè)人不擁擠。
配置：買了不后悔。20萬左右的車，沒有其它車比它好了。
動(dòng)力：B級(jí)車?yán)锏闹谐讨�，低速的時(shí)候動(dòng)力輸出也算平順，但覺對(duì)算不上強(qiáng)勁。50以上你會(huì)發(fā)現(xiàn)才是他發(fā)力的階段，動(dòng)力輸出源源不斷，直至160也不疲軟，沒開過更高的速度，還可以繼續(xù)提，有車友說到180還有動(dòng)力輸出，加速依舊沒問題。
操控：
方向盤很輕，一個(gè)小拇指都可以打方向盤，自動(dòng)擋的也不用換擋，只想也明確，說起來還可以，就是車比較長，調(diào)頭，側(cè)位停車的時(shí)候麻煩一點(diǎn)。
油耗：新車以及開車習(xí)慣問題，導(dǎo)致油耗的確偏高，不過還在承受范圍之內(nèi)，以后也許會(huì)有改善！
舒適：舒適性很好
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.47萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常有質(zhì)感，做工很好，地盤牛B，內(nèi)飾跟底盤同價(jià)位甚至是30萬沒絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的
缺點(diǎn)：油耗就沒有低過，可能跟我的駕駛風(fēng)格有關(guān)吧
外觀：沉穩(wěn) 大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的工料很實(shí)在，做工精細(xì)在中級(jí)車中屬于上乘水平。我是加了5000元的真皮包，前排駕駛員坐椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，導(dǎo)航、多功能方向盤，定速巡航，齊了。
空間：很給力，后面三個(gè)人沒問題。
配置：性價(jià)比是這個(gè)車值得購買。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力要求不是非常高的話，動(dòng)力夠用！有動(dòng)力要求的建議買2.3
操控：
買車的時(shí)候就覺得那個(gè)手剎有點(diǎn)煞風(fēng)景，用下來覺得手剎還是比電子剎車心理上感覺靠譜點(diǎn)。不會(huì)有什么電子故障。
油耗：油耗比較高，用大家的話說，就是車中擺在那里。跑高速跑過8.9，平時(shí)勻速低，油耗都17左右，希望慢慢提高車技，降低油耗。
舒適：獨(dú)立懸掛對(duì)震動(dòng)的過濾還是很不錯(cuò)的~~，過減速帶沒有很顛的感覺
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2714公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀
缺點(diǎn)：與南京508出租車撞衫！
外觀：外觀獲得過紅點(diǎn)大獎(jiǎng)：紅點(diǎn)獎(jiǎng)是歐洲最富盛名的設(shè)計(jì)類大獎(jiǎng)，是由著名的設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)于1955年在德國設(shè)立的。與德國iF獎(jiǎng)、美國IDEA獎(jiǎng)并稱為世界三大設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，有“設(shè)計(jì)界奧斯卡獎(jiǎng)”的美譽(yù)。在全球范圍來說，紅點(diǎn)獎(jiǎng)是全球最大最富盛名也是最高榮譽(yù)的設(shè)計(jì)類獎(jiǎng)項(xiàng)之一。一般獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)的產(chǎn)品就代表著世界上最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，只是車?yán)锢蠋熞还僧愇叮瑯?biāo)致車的通病吧
配置：2.0自動(dòng)經(jīng)典15.17，很高了
動(dòng)力：2.0的排量夠用，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)提速可以接受，但是喜歡推背感及喜歡暴力駕駛的需謹(jǐn)慎。
操控：
沒有什么好說的
油耗：油耗略高，一直在13左右
舒適：508的舒適性還是不錯(cuò)的，腰部和頭部支撐非常好，非常適合長途，真皮座椅皮質(zhì)柔軟度也比較好，當(dāng)然座椅舒適程度比起天籟應(yīng)該還是要差一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有特點(diǎn)，漂亮，老婆選的，看了其他的都不要，就要這個(gè)，另外舒適性很好，底盤不愧是PSA的調(diào)校，穩(wěn)定，舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)部儲(chǔ)物空間
外觀：得過紅點(diǎn)獎(jiǎng)的車，外觀不必多說，當(dāng)初也就是因?yàn)橥庥^大氣才選擇它的，獅爪尾燈晚上很絢麗哦。好像白色比黑色更優(yōu)雅，但我選的黑色，更穩(wěn)重一些吧，年紀(jì)到這了嘛。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：空間對(duì)于B級(jí)車來說算是中等，只能算是夠用，既不大，也不算小，最遺憾的是后排座椅不能放倒，如果要放大件的物品確實(shí)不太方便。
配置：對(duì)于價(jià)格而言，其他車型基本沒可比性
動(dòng)力：2.0 城區(qū)超車輕輕松松，高速超車M檔 降一檔，動(dòng)力也不錯(cuò)。
操控：
操控比較舒服，加速過彎等無壓力，但是車確實(shí)有些寬，輪轂已經(jīng)掛花了哈
油耗：目前還在磨合，多在市區(qū)內(nèi)跑，現(xiàn)階段油耗無參考價(jià)值，11.4L/百公里，希望以后油耗能降低。
舒適：非常舒服，開長途腰不累
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.67萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，渾圓的屁股很性感，剎車燈像獅爪，辨識(shí)度高，內(nèi)部空間大，特別是后排的乘坐舒適性高，車門很厚重，秒殺日本車。60-120動(dòng)力隨叫隨到。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，但車身重量擺在這里 無法不正視。
外觀：非常滿意，對(duì)于30歲上下的八零后，其他車不是老氣就是怪異。越看508越稀罕。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆很顯檔次
動(dòng)力：還行吧，起步時(shí)是有點(diǎn)慢，但也沒有論壇上說的很肉的感覺，畢竟車重在那放著呢，感覺跟開朋友的君越差不多。車速上來以后動(dòng)力還是很足的感覺。
操控：
方向盤：多功能方向盤常用按鍵都集成，且按鍵方便；指向精確，車身反應(yīng)靈敏，方向盤回力合適；喇叭：需挪1只手按，單大拇指鳴笛不太方便
油耗：有點(diǎn)費(fèi)，比日系廢點(diǎn)，但想到扎實(shí)的車身也就釋然了。
舒適：和堂弟的07款福克斯差不多，但好像不如福克斯的駕駛感受緊湊
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很漂亮
缺點(diǎn)：在市區(qū)油耗偏高。
外觀：不用說，大氣，好看，贊
內(nèi)飾：很精致，大氣。同級(jí)看過邁銳寶，君威，CC。別的方面可圈可點(diǎn)，內(nèi)飾第一。
空間：2815MM的軸距，但空間沒有比大眾和日系三強(qiáng)要好
配置：非常高，真心覺得法國佬應(yīng)該好好做做營銷，不能辜負(fù)這款車，508馬上要換代了，新款動(dòng)力加強(qiáng)了，希望能越來越好！
動(dòng)力：標(biāo)致508的動(dòng)力不是它的強(qiáng)項(xiàng)，而是它最弱的一項(xiàng)，經(jīng)常為大家詬病。它的發(fā)動(dòng)機(jī)也的確該提升一些了。因?yàn)榉ㄏ弟嚤緛砭捅容^重，弱弱的動(dòng)力使得大家根本找不到雄獅感覺了。
油耗：目前是新車，顯示的油耗不到10個(gè)，還算滿意，繼續(xù)觀察
舒適：不得不得所，508的舒適性絕對(duì)ok，我是自動(dòng)經(jīng)典版，相對(duì)還差點(diǎn)，但是也是很不錯(cuò)的。座位柔軟度不錯(cuò)，乘車空間大。噪音控制的也不錯(cuò)，懸掛也比較好，多一些凹凸的地方，緩沖還是蠻好的。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.57萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程46300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：黃顏色的日間行車燈太掉檔次，跑上七八十碼，有一點(diǎn)點(diǎn)異響，過爛路異響有點(diǎn)，在后排不知道具體從哪兒發(fā)出來的，雖然是低配但也將近15萬的車，你配個(gè)真皮座椅會(huì)怎樣啊。
外觀：45°側(cè)面線條漂亮。
內(nèi)飾：這是它的強(qiáng)項(xiàng) 個(gè)人感覺 很養(yǎng)眼
空間：前排空間大，儲(chǔ)物空間足夠用，當(dāng)然這個(gè)是相對(duì)的。哈哈，后排空間很大，坐上三人也一點(diǎn)不覺得擁擠，后備箱的儲(chǔ)物能力，購物基本可以滿足一切需求，特意上了個(gè)后備箱的圖，可以參照
配置：對(duì)于價(jià)格而言，其他車型基本沒可比性
動(dòng)力：2.0的，說實(shí)話，起步有點(diǎn)肉。當(dāng)然新車舍不得踩油門，哈哈哈。和308的感覺一樣，車速60公里前，像一個(gè)中年人，60以后，哼哼，2.0的都能踩出點(diǎn)推背感。路上超車很隨意，當(dāng)然肺活量大的豪車，我還是躲遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
操控：
操控的信心非常足
油耗：偏高，不知道是不是個(gè)人操控的原因。
舒適：舒適
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮也很耐看，特別是屁股的獅爪尾燈太特別了，一看就知道是508，而且內(nèi)飾做工也很精美，特別是內(nèi)飾用了一些鋼琴烤漆看著真心上檔次。性感的屁屁深深的迷死了我，動(dòng)感的前臉，炯炯有神的大燈，不管外觀還是內(nèi)飾在同價(jià)位同檔次的車型中無人能及。
缺點(diǎn)：配備的2.0老款發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)有點(diǎn)過時(shí)，油耗高，動(dòng)力一般。
外觀：外觀耐看，大氣，上檔次
內(nèi)飾：黑外黑內(nèi)，簡約時(shí)尚，功能布局美觀。是我喜歡的風(fēng)格。
空間：空間很舒服，車?yán)飮L試過后排坐四人，感覺不是像其他車那么擠；
配置：老款降價(jià)買的，沒有談到理想的優(yōu)惠有點(diǎn)遺憾
動(dòng)力：加速前半段有點(diǎn)慢，但是上了80碼之后還有推背感！后段提速比較好！
操控：
指向明確。底盤穩(wěn)。
油耗：高��！真心不低。能接受。。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，加了真皮座椅和巡航后，檔次瞬間提升，據(jù)說508的后座很舒服，有空再去后面體驗(yàn)下再追加！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，舒適程度以及降價(jià)促銷后的性價(jià)比！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間小
外觀：508這個(gè)車的外觀，喜歡的是真喜歡，不喜歡的就覺得怪異。個(gè)人是非常喜歡的，媳婦看著就說一般般。求同存異吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工在合資廠數(shù)一數(shù)二了 用料厚道 大量的軟材料內(nèi)飾 中控鋼琴烤漆工藝 很顯檔次的
空間：前排很滿意，后排腿部空間，頭頂空間略小，后備箱夠用
配置：可能很多人覺得標(biāo)志都是10萬出頭一點(diǎn)的車，覺得這車20萬，一點(diǎn)都不值。但是我覺得值。一看見就喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般吧，畢竟2.0的排量拉1.6T的車，稍微有點(diǎn)吃力，手動(dòng)擋應(yīng)該不錯(cuò)。
操控：
很好
油耗：驗(yàn)車的時(shí)候，總里程只跑了10公里，其中從停車場到驗(yàn)車的SSSS跑了9.4公里，所以油耗是30.相信下降的潛力還非常大。這么重的車，難免油耗會(huì)高一點(diǎn)，跟島國車優(yōu)化后的潰縮吸能安全車相比油耗還是差了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：較好
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀+內(nèi)飾+安全性+舒適度+操控汗，可以寫這么多嗎？我選車花了很多時(shí)間，也試駕了很多車型。個(gè)人對(duì)車的質(zhì)感比較挑剔，能選到508還是覺得蠻幸運(yùn)的，非常滿意。
缺點(diǎn)：油耗吧，剛一天，顯示百公里20，繞三環(huán)一圈，堵車，跑了大概60公里
外觀：45°側(cè)面線條漂亮。
內(nèi)飾：真皮座椅相當(dāng)漂亮，操控鍵盤也特別帥，中控看上去特別上檔次，低調(diào)奢華
空間：中級(jí)車中算比較大的
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一般，夠用，我是菜鳥，沒有那么強(qiáng)的飆車欲望，也還沒去好好感受2T的動(dòng)力，只能說508不肉，完全可以滿足日常使用需求。
操控：
操控感覺很不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎也很好，
油耗：油耗不是我心中的理想油耗，預(yù)期是在10左右，畢竟是B級(jí)車嘛，買時(shí)工信部說的好像是8.3，現(xiàn)在看來完全不靠譜，難道工信部都是在高速上測試的，我現(xiàn)在油耗沒低過12，再怎么說也跑了3000了，有點(diǎn)不滿意！
舒適：很舒適
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