東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.36萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不用說，漂亮。操控很穩(wěn)，整車的剛性十足，感覺就很踏實。
缺點：市區(qū)油耗有點高 跑高速很省油的
外觀：空間的話，除了前排的杯架，基本上還算得上滿意吧。
內飾：170匹馬力中規(guī)中矩，唯獨檔位匹配不是太好，3檔有明顯“陽痿”
空間：可以，我不飆車，感覺合適，就是方向盤偏重，你可以說成是偏運動類嘛~~
配置：高
動力：舒適性那是相當?shù)暮米魏苘�，座椅加熱，座椅按摩功能都是很人性化的設計。
操控：
外觀圓潤，有著法國車的氣息
油耗：黑內必須滴，info drive和天窗按鍵群是亮點，后排中間扶手一定要長期放下（裝X用），給人解釋座椅加熱、后排座椅角度和電動遮陽簾，就是手剎有點兒礙眼，儲物空間略少。
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購買時間2012年05月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20070公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，當然也有人認為不好看，回頭率高呀,轉向精準,配置高
缺點：沒地方放手機。
外觀：駕駛空間還是不錯的，但儲物空間相對較小。
內飾：動力不能說很強 比帶T的話那肯定是若些 但是2.3的動力平時駕駛中足足夠用 想要超車 動力馬上就來
空間：方向盤看樣子是賽車的感覺，我們小區(qū)地下停車場還在裝修，車子都在上面停，現(xiàn)在車滿為患，經(jīng)常回來就是找不到一個車位，車道綠化兩側都是停車，道路狹窄，但508我開30左右速度很有自信，操控對我來說是滿意的。
配置：因為是高轉速發(fā)動機，油耗偏高
動力：不錯，相比而言后排座椅舒適度要好于08款雅閣。
操控：
很棒，很喜歡
油耗：曾經(jīng)也糾結過新蒙迪歐，因為它的動力總成表現(xiàn)確實不俗，但內飾和做工福特被長安打敗。可以說，在B級車里面508的內飾和做工無可挑剔，屬中上水平。
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購買時間2013年02月
購買地點四川 成都
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，車頭比較耐看，車尾評價不一，我不是很喜歡，LD卻大愛。
缺點：動力比較中庸.想超車那按換S擋.或則猛踩油門.還可以換手動降2擋...這是個傷啊..還有前排的儲物空間...上車已經(jīng)習慣打開藍牙.直接把手機扔包里了..
外觀：空間上可圈可點，有B級車的風度，唯一缺乏的就是前排儲物空間。
內飾：2.3的動力在高速行駛時表現(xiàn)優(yōu)秀，動力輸出足夠，低速行駛起步稍顯緩慢。
空間：很好
配置：市區(qū)油耗的確要高一些，但我覺得都能接受，高速也就9個不到，對于2.3的排量我覺得還是很不錯的
動力：還不錯，懸掛比較適中，整體感很強！
操控：
穿著西服的跨欄運動員，這個比喻適當
油耗：內飾用料上乘，設計精細考究。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 福州
裸車價格21.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，車頭比較耐看，車尾評價不一，我不是很喜歡，LD卻大愛。
缺點：導航不是觸摸屏，不過，習慣了之后反而覺得比觸摸屏還好用。
外觀：乘坐空間基本夠用，但是車頂偏矮，我1.76米，坐進去頭跟頂快碰到，大個子進去直接碰頭，座椅調到最低也不行。
內飾：目前磨合期，控制在2500轉以內，在這個范圍內感覺有點肉。等解放后再具體評論一下這為人所詬病的動力。
空間：一般
配置：稍高，市區(qū)很不爽，告訴很爽，油耗低的都不相信自己的眼睛。。。。市區(qū)里開就別看油耗了，嚇人啊。。。。。。。。。。。。。。
動力：舒適性很不錯的了。
操控：
雖然個性化，但能被眾多的人喜歡。
油耗：黑內必須滴，info drive和天窗按鍵群是亮點，后排中間扶手一定要長期放下（裝X用），給人解釋座椅加熱、后排座椅角度和電動遮陽簾，就是手剎有點兒礙眼，儲物空間略少。
舒適：20W出頭可以買到這種逆天的配置，性價比超高。除了動力算是個小短板之外，難以找到另外一個弱點，軟配置在這個價位處于無敵階段，對于動力要求很高的，只能轉看渦輪增壓發(fā)動機的車了。
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購買時間2012年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，車頭比較耐看，車尾評價不一，我不是很喜歡，LD卻大愛。
缺點：儲物空間太少。
外觀：相對來說儲物空間有點小 不過乘坐空間很滿意也很舒適
內飾：這個是其他同級車嗤之以鼻的，2.3的夠了，高速上的表現(xiàn)太好了。大家體驗體驗。
空間：：方向精準，底盤感覺厚實，過彎支撐不錯，沒有想想中的大車不好開。過坑過減速帶有些硬，但底盤很整，并且富有韌性，車很沉，不會有跳躍感覺，很穩(wěn)。
配置：偏高，目前在磨合期油耗12.8，第一箱油，不太精確的計算的話，應該接近1塊錢1公里，希望磨合期過了之后，能降到8毛一共就完美了。
動力：開過馬6和別克新凱越的朋友坐過508后都認為坐著很舒服很軟，過減速帶橫條時候震動很小，已超越他們的座駕。背部調節(jié)角度很新穎也實用�，F(xiàn)在天氣還熱，電加熱功能目前無法感受到。自動空調和后排空調讓人自顧自了，開車的開心坐車的也開心。呵呵。另外，駕駛位自動記憶功能感覺很實用，上下車再也不要費力氣了。
操控：
：買508最重要的一點！
油耗：大面積真皮包裹,非常舒適,科技感強
舒適：豐富的配置，優(yōu)秀的外觀，穩(wěn)重的底盤，五星的安全。雖然有油耗偏高的問題存在，但對于23萬的定價來說，無疑擁有極高的性價比。
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程435690公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾、性價比，同級別車沒有能和它競爭的了
缺點：味道大,沒有胎壓監(jiān)測
外觀：車內乘坐空間寬敞，但前排儲物空間不足，后備箱略小
內飾：要看誰開，我開的話還真的很滿意了，超車用S檔那是非常有信心！
空間：法國車，底盤好眾所周知，方向也很穩(wěn)重，挺不錯。
配置：偏高 。估計和3.0的車型有的一比 。不過我?guī)缀跏侨袇^(qū) ，而且還在磨合期內
動力：旗艦版舒適性很好，幾乎應有盡有，不需要加配什么。在駕駛過程中你會發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)舒適性考慮得很周到，比如可變頭舒適枕。
操控：
時尚，你懂得。
油耗：內飾很精致，很上檔次。
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購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾、性價比，同級別車沒有能和它競爭的了
缺點：原車導航公能較弱，喇叭按起來不靈敏。
外觀：空間相當大，整車前后座的空間都非常的寬，很舒服。即便坐滿人也不會覺得有很擁擠的感覺
內飾：一般，夠用，但別想著去飆車什么的
空間：操控性比較好，方向盤操控性很靈活
配置：相對于同級別的車，油耗稍微有點高，但是能夠接受，畢竟是2.3的排量，加上1.6噸的車重。
動力：舒適性是508的長項，配置超級豪華。
操控：
簡潔流暢后線條時尚但不張揚，大氣穩(wěn)重的外觀又不夫浪漫優(yōu)雅的氣質。
油耗：做工精細，各方面都很優(yōu)秀，布局合理，美觀大方，考慮的非常周到。
舒適：性價比上佳
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.77萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾是最滿意的，地盤操控都不錯，配置很貼心也讓人很放心。
缺點：動力偏弱
外觀：空間比較滿意，前排空間非常滿意，后排腿部稍顯局促！儲物空間太少，前排水杯都不好放置，電話，過路卡這些都不好找地方放！
內飾：除了40-80碼之間的加速有點慢，其他的加速還是很好的
空間：底盤扎實強勁，操控極限大，方向指哪兒打哪兒，人車合一，高速180巡航非常穩(wěn)，150急變道，120劈大彎，65-70劈小彎，毫無壓力，駕駛者的樂趣了然於胸
配置：油耗市區(qū)開偏高
動力：非常舒適
操控：
就為了它去的
油耗：：很精致，顯的很高檔！
舒適：這款車在合資品牌B級車里面算是同等價位配置最高的車型了，性價比還是很不錯的
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購買時間2012年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，會比較我的審美傾向，法系車友獨到的設計元素，這一點完全不同于其他車系，極具藝術感的外形有超高的回頭率
缺點：味道大,沒有胎壓監(jiān)測
外觀：乘坐空間滿意.前排儲物空間杯具.
內飾：2.3的排量說大不大說小不小，動力中規(guī)中矩，一般道路超車還算輕松...
空間：操控靈活，指向清楚
配置：平常是9和油的樣子，開定速巡航，定100，油耗大概是6到7個。
動力：懸掛太給力了，尤其是過坑或者減速道的時候
操控：
時尚又不失穩(wěn)重，大氣又不失活潑。
油耗：在同級別中，無車能比，最少要拿四環(huán)來比，其它的車就不要來了。
舒適：還是不錯的，對得起這個價格。
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.67萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，會比較我的審美傾向，法系車友獨到的設計元素，這一點完全不同于其他車系，極具藝術感的外形有超高的回頭率
外觀：前后距離尚可
內飾：稍微弱了點 ，如果是1.8T或者是2.0T的話，就非常完美了
空間：只能說相當穩(wěn)。方向盤轉向很精確。過彎 超車信心十足啊。
配置：偏高
動力：怎么說呢，介于舒適和運動之間。比較適合喜歡車喜歡開車的人群。靜音技術不錯，卻能時刻讓你聽到發(fā)動機的表現(xiàn)，如果不是很喜歡聽發(fā)動機聲音的話會覺得有點鬧人。不過我覺得很好，告訴發(fā)動機聲音很迷人。單從配置來講，自動頭燈組，前后獨立分區(qū)空調，內部氛圍燈，多媒體系統(tǒng)，前后座椅加熱，尤其是駕駛位還有座椅按摩，對我這種腰突的人來說真是太棒了。
操控：
現(xiàn)在是真的越來越喜歡法國人的設計了，優(yōu)雅大氣，時尚前衛(wèi)。
油耗：精細、精致，鋼琴漆面板檔次高。
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