一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程39500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),在加速性能上當(dāng)然無(wú)法與渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,起步加速能力和爆發(fā)力的確偏弱、但是508的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),在100以后的加速能力還是不錯(cuò)的。而且后期保養(yǎng)相對(duì)于渦輪增壓的費(fèi)用是比較少的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:作為中級(jí)車來(lái)說(shuō),動(dòng)力明顯偏弱,加速比較肉,太過(guò)線性,2.3L的還好,2.0L在高速超車和急加速的時(shí)候比較遲緩,沒(méi)有推背感,當(dāng)然居家生活是肯定沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.27萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力弱,高速巡航有自然吸氣加速柔和平順的有點(diǎn),但是起步和急加速性能不好。還好我開(kāi)車不是急脾氣,但是總體說(shuō)來(lái)選購(gòu)508的朋友要著重考慮,動(dòng)力是否可接受。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于1.6噸的車身來(lái)說(shuō),起步緩一點(diǎn),還是看開(kāi)的手法,快出磨合期了,每一腳都比之前深一點(diǎn),油耗反而下去了一點(diǎn),動(dòng)力自然要好了很多。高速120的時(shí)候,后勁很足,超車很有信心。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:看車沒(méi)有試駕,但是我買車完全為家用,不是賽車手,相信一款車出來(lái)絕對(duì)沒(méi)有在市區(qū)動(dòng)力不足吧。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.27萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.3的排量對(duì)于1.5噸的車重,還算給力。滿載5人,開(kāi)空調(diào)一樣爬坡自如,但短距離加速確實(shí)不比帶T的車子。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.3排量的自吸真不能恭維,兩千七以下幾乎沒(méi)有推背感,必須三千多才覺(jué)得有點(diǎn)兒勁兒,而且這變速箱也太挫了,換擋頓挫明顯,動(dòng)力流失明顯,由其,兩千三四的時(shí)候二檔換三檔或者三檔換四檔,不跟腳油,頓時(shí)感覺(jué)車像泄了氣一樣無(wú)力。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步確實(shí)一般,后續(xù)提速給力。紅燈起步時(shí)確實(shí)慢,有時(shí)候還有點(diǎn)延時(shí),但是一旦速度起來(lái)后,再提速感覺(jué)比很多車都強(qiáng),
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