一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 十分的簡(jiǎn)約大方 承接了法國(guó)車一貫的浪漫獨(dú)特的風(fēng)格 獅子標(biāo)致顯得霸氣又不失溫柔 大嘴前臉給人震撼 犀利的大燈也是一大亮點(diǎn) 讓你感到一絲精靈的感覺(jué) 整個(gè)腰線也十分的流暢簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單 簡(jiǎn)約而達(dá)到了最好的視覺(jué)效果 尾部豐滿圓潤(rùn)卻又十分的流暢 和前臉形成了呼應(yīng) 再加上尾部獅爪型的尾燈 更是全車精致外觀的點(diǎn)睛之筆
缺點(diǎn)：動(dòng)力不行。2.0的動(dòng)力在開(kāi)空調(diào)時(shí)，相當(dāng)不足。且油耗有些大。
外觀：這個(gè)要看個(gè)人審美吧
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，方顯鋼琴烤漆的豪華，成熟和優(yōu)雅
空間：做為東風(fēng)標(biāo)致旗下首款在大陸上市的國(guó)產(chǎn)B級(jí)車，怎么吸引大陸用戶喜愛(ài)大空間汽車的偏好，空間當(dāng)然不可以低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，2815的軸距，本身就很長(zhǎng)，加上短尾設(shè)計(jì)，空間還是很夠用的，只是為了配合轎跑的流線設(shè)計(jì)，508后排頭部扁平，后排頭部只能說(shuō)夠用，雖然有凹槽設(shè)計(jì)可以加分，但是大過(guò)邁騰的軸距還是沒(méi)有邁騰空間大，只能算的上該級(jí)車應(yīng)有的水平，本人身高183CM，感覺(jué)剛好夠用，要高過(guò)188CM，后排腿部空間就有點(diǎn)吃力了。至于儲(chǔ)物空間嘛，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，如果不是用來(lái)天天拉貨，那就夠用了！本人還發(fā)現(xiàn)所有超過(guò)50W的車幾乎都沒(méi)國(guó)多的考慮儲(chǔ)物空間（SUV多功能車除外）
配置：自己加了胎壓監(jiān)測(cè)后，發(fā)現(xiàn)這車除了倒車影像外，其他真的什么都不缺了，配置太全了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，不需要像渦輪增壓那樣，不飆車的說(shuō)
操控：
優(yōu)秀
油耗：油耗偏高，特別是夏天開(kāi)了空調(diào)之后，更加高，在城市擁堵路段開(kāi)還是比價(jià)費(fèi)油的，開(kāi)高速不錯(cuò)。
舒適：很舒適，由于底盤很扎實(shí)，在彎道上跑70碼基本上沒(méi)有側(cè)傾，讓人非常舒心。
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程29850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾檔次高，操控性很好
缺點(diǎn)：：動(dòng)力和空調(diào)，尤其是空調(diào)，剛啟動(dòng)的一分鐘內(nèi)那異味極不爽。
外觀：頂呱呱，購(gòu)買的主要原因就是外觀。
內(nèi)飾：同級(jí)別、同價(jià)位車?yán)锩�，�?nèi)飾應(yīng)該算佼佼者了。沒(méi)有老氣橫秋的桃木裝飾，沒(méi)有眼花繚亂的控制面板。
空間：空間根本沒(méi)啥說(shuō)的，我個(gè)人感覺(jué)非常寬敞了，同事們也都說(shuō)這車坐著挺寬敞的，不管前排后排都很滿意，坐著跟坐沙發(fā)似的，后備箱空間也夠用，咱平時(shí)又不拉大象什么的，足夠了，唯一的缺點(diǎn)就是前排放雜物的地方太少了，眼鏡手機(jī)錢包這些都沒(méi)地方放�？傮w很滿意
配置：目前合資車?yán)锏闹屑?jí)車，如果508不說(shuō)性價(jià)比第一的話，應(yīng)該沒(méi)有第二個(gè)敢說(shuō)性價(jià)比第一的。
動(dòng)力：夠用！帶T就好了！
操控：
這里我要贊一下508的指向精準(zhǔn)，懸掛柔中帶剛，走顛簸和過(guò)減速帶都能輕松勝任，而且彎道一點(diǎn)也沒(méi)感覺(jué)車子側(cè)傾了，傳說(shuō)法國(guó)車底盤功夫功底深厚，確實(shí)名不虛傳啊，這個(gè)是加分項(xiàng)目！
油耗：有點(diǎn)大，不過(guò)2.0的都這樣。
舒適：無(wú)論前排還是后座，無(wú)論駕駛還是就坐，都非常的舒適和人性化
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.37萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，配置高，安全。
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間
外觀：很多更高價(jià)位的車型外觀都無(wú)法與508相比。本人鐘愛(ài)白外黑內(nèi)。訂車時(shí)巧有現(xiàn)車，于是速度下定提車。508外觀大氣優(yōu)雅今年新車開(kāi)回去每個(gè)朋友都說(shuō)好看
內(nèi)飾：做工用料很顯檔次
空間：空間是比較大，與很多車比，后排隆起的較低，可以坐3個(gè)人，軸距本來(lái)就比較大，所以整體空間比較滿意，后備想并不是很大，但也夠用。我本人不是經(jīng)常大量采購(gòu)的人。
配置：較高。
動(dòng)力：2.0完全夠了，除非你不是用這車代步的
操控：
不用多說(shuō)，開(kāi)起來(lái)很有信心。
油耗：實(shí)在是高，一直刻意控制，油耗還是太高
舒適：非常好，座椅填充很軟，車內(nèi)部大面積皮質(zhì)覆蓋很舒服，車身寬橫向空間比較寬敞。
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.97萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1562公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，配置高，安全。
缺點(diǎn)：怠速聲音偏大，開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)有感覺(jué)
外觀：很滿意
內(nèi)飾：同級(jí)別里一流的內(nèi)飾，不用多說(shuō)吧，甚至可以媲美某些高一級(jí)別的車。
空間：頭部空間不是很充裕，主要車子流線型的設(shè)計(jì)導(dǎo)致了頭部空間相對(duì)低一點(diǎn)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)基本沒(méi)什么影響，可能個(gè)子高點(diǎn)的人要把座椅調(diào)到很低。整體空間很大。
配置：18.12萬(wàn)能買到這么多配置的中級(jí)法系車，我覺(jué)得性價(jià)比真是不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款搭配2.0升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上我只能說(shuō)是夠用，當(dāng)然不能把他跟奔馳、寶馬、奧迪比較。
操控：
方向盤指向十分精準(zhǔn)，底盤調(diào)校正如各個(gè)測(cè)評(píng)文章指出的那樣是法國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)，感覺(jué)舒適性和運(yùn)動(dòng)型拿捏的恰到好處。方向盤力度稍微有些沉，回饋力度稍微有些弱，但這樣的調(diào)教就使操控感提升了不少。
油耗：油耗偏高，現(xiàn)在均速在30左右，油耗一直在11.5到12個(gè)油之間。源于自身的車重，11個(gè)油的話還能接受。
舒適：非常好，座椅填充很軟，車內(nèi)部大面積皮質(zhì)覆蓋很舒服，車身寬橫向空間比較寬敞。
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格18.17萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是外觀吧，尤其是前臉看上去很霸氣
缺點(diǎn)：市區(qū)跑不上速度比較耗油，12L/100公里左右，純油費(fèi)9.2毛/公里了。。。。。。
外觀：坐了我車的大部分人都對(duì)我的車內(nèi)空間感到很滿意。駕駛位因?yàn)槲冶容^胖，對(duì)空間要求高一些，但是508寬度還是不錯(cuò)的，坐進(jìn)去沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。我183的身高，座椅調(diào)到最低還是容易碰頂。
內(nèi)飾：標(biāo)致這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里面已經(jīng)屬于十分優(yōu)秀的了，雖然服役時(shí)間比較長(zhǎng)，但是質(zhì)量十分可靠，在高速上我最快跑過(guò)190，不過(guò)再想上就很困難了，提速?zèng)]法和渦輪車相提并論，但轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)就十分輕快了，這也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，還是那句話，這車不適合飆車，只能家用。
空間：操作感覺(jué)很好，不管變現(xiàn)還是過(guò)彎都流暢
配置：2.0排量 勻速24 12.4L/百公里 不算低
動(dòng)力：座位舒適，靠背曲線符合人體工程學(xué)原理，對(duì)駕乘人員的背部負(fù)擔(dān)較�。�
操控：
外觀漂亮，這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，這可是得過(guò)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車。
油耗：一般以上
舒適：在入門級(jí)中級(jí)車?yán)锩妫?08的配置相當(dāng)?shù)暮竦�，因此�?duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，性價(jià)比相當(dāng)高。反正我這個(gè)人買東西是相當(dāng)注重性價(jià)比的！
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一是內(nèi)飾設(shè)計(jì)出眾，在材質(zhì)的選用上比較上乘，裝配工藝到位，雖然只是20萬(wàn)左右的車，但是不看品牌但看內(nèi)飾、中控臺(tái)等，大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得這是一款至少價(jià)值35W以上的車；二就是外觀確實(shí)夠拉風(fēng)，車頭看上去非常大氣，車身流線型、車身線條的勾勒很到位，偶最喜歡的就是從前45度去看我的拉菲紅508，自我陶醉�。� 另外，很多身邊的人說(shuō)這個(gè)車保有量少，以后換車價(jià)格就抬不上去了，其實(shí)，偶就是喜歡擁有和別人不一樣的東西，小眾的感覺(jué)是一般人無(wú)法意會(huì)的！
缺點(diǎn)：手機(jī)沒(méi)地方放。
外觀：挺大的 一般身材的人都可以滿足 本人180cm 體重174 也覺(jué)得不錯(cuò) 就是別跟斯柯達(dá)昊銳比就行了 其他的B級(jí)車基本都無(wú)所謂
內(nèi)飾：只是夠用，平時(shí)上下班沒(méi)有問(wèn)題，高速超車還過(guò)得去，高轉(zhuǎn)速調(diào)教我很喜歡，轉(zhuǎn)速上來(lái)了感覺(jué)動(dòng)力后面爆發(fā)還是可以的。
空間：操控精確，方向盤輕盈靈動(dòng)，車內(nèi)控制臺(tái)按鍵齊全且布局合理，通俗易懂。
配置：高�。�13升擋不住1
動(dòng)力：很好，豪華轎車的享受
操控：
不說(shuō)了！真心好看！
油耗：跟passat比比。
舒適：508的性價(jià)比較高，合資車20萬(wàn)左右的車型，508的配置是最豐富的，各方面的用料比較扎實(shí)。當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠還可以，優(yōu)惠了2.8W。
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5513公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一是內(nèi)飾設(shè)計(jì)出眾，在材質(zhì)的選用上比較上乘，裝配工藝到位，雖然只是20萬(wàn)左右的車，但是不看品牌但看內(nèi)飾、中控臺(tái)等，大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得這是一款至少價(jià)值35W以上的車；二就是外觀確實(shí)夠拉風(fēng)，車頭看上去非常大氣，車身流線型、車身線條的勾勒很到位，偶最喜歡的就是從前45度去看我的拉菲紅508，自我陶醉��！ 另外，很多身邊的人說(shuō)這個(gè)車保有量少，以后換車價(jià)格就抬不上去了，其實(shí)，偶就是喜歡擁有和別人不一樣的東西，小眾的感覺(jué)是一般人無(wú)法意會(huì)的！
缺點(diǎn)：1-2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力欠缺，平時(shí)行駛過(guò)程中，總要深踩油門踏板，轉(zhuǎn)速達(dá)到4000左右，才能獲得較為滿意的動(dòng)力輸出，超車才能有信心，油門踏板響應(yīng)比較緩慢，深踩油門之后有一個(gè)緩沖過(guò)程，變速箱才會(huì)降檔提高轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力的輸出，感覺(jué)一時(shí)無(wú)法理解駕駛員的加速意圖。2-車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不太合理，太少，手機(jī)沒(méi)有擺放的地方，隨便一放又怕剎車的時(shí)候慣性飛出，有時(shí)候打完電話只能把手機(jī)壓在退下，等到了紅燈的時(shí)候放到口袋。杯坐設(shè)計(jì)在出風(fēng)口，而且只有一個(gè)，抽屜式的，給人感覺(jué)不太牢靠，顛簸路段搖晃明顯，設(shè)計(jì)的位置不太合適，稍稍有點(diǎn)影響，不過(guò)問(wèn)題不大。3-輪轂設(shè)計(jì)款式不錯(cuò)，就是中間部分是外凸的，幾次靠邊停車，過(guò)于接近路肩，輪轂先磕掉一塊。有時(shí)候去輪胎店補(bǔ)胎的時(shí)候輪轂倒扣地上，中間凸起的地方會(huì)和地面造成磨損。4-車子2年的時(shí)候，4扇車窗的膠條接縫處全部都斷裂了，換過(guò)一扇之后就沒(méi)要求換了，看著拆門板心疼，不影響雨天排水，就沒(méi)去換了。5-后備箱太小，有時(shí)候裝個(gè)大件都裝不下，后排座椅不能放到，不然的話能彌補(bǔ)下后備箱的不足。6-早期的508喇叭難按是通病，緊急時(shí)刻的時(shí)候按不響真要命，還好出保的時(shí)候廠家改進(jìn)了氣囊，去4S換了，現(xiàn)在完美解決。7-導(dǎo)航時(shí)間經(jīng)常穿越，變成2007年。
外觀：178的個(gè)頭，駕駛位頭頂還有一拳距離，舒服。家人坐在后排躺著那叫一個(gè)自在。
內(nèi)飾：有人說(shuō)508肉，我覺(jué)得就看你舍不舍得給油，另外還要看你的駕駛習(xí)慣，如果喜歡開(kāi)飛車，建議不要選它，如果是經(jīng)常帶家人外出，這車的動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果在高速公路上超車，一腳油門下去動(dòng)力就來(lái)了，和起步時(shí)有點(diǎn)“肉”的感覺(jué)完全不同。我曾經(jīng)超過(guò)一輛奧迪，對(duì)方速度大概是130KM，我用150+KM的速度輕松超過(guò)。
空間：穩(wěn)就一個(gè)字
配置：剛拿證沒(méi)幾天的新手，油耗徘徊在11個(gè)，不過(guò)郊區(qū)路況較多（進(jìn)市區(qū)都會(huì)避開(kāi)上下班）
動(dòng)力：不錯(cuò)！
操控：
外觀是吸引我關(guān)注這款車的第一點(diǎn)，之后才開(kāi)始了解這款車，所以就不過(guò)多評(píng)論了，反正蘿卜白菜各有所愛(ài)吧。
油耗：很好，材質(zhì)做工上乘，很有檔次
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始是被外觀征服，使用了3個(gè)多月后，仔細(xì)回想，其實(shí)最滿意的是底盤跟操控，在貴州的公路上尤其是西南，彎道多且路面情況不是很好的情況下，開(kāi)著508也不會(huì)覺(jué)得有什么不妥，還有那么一點(diǎn)點(diǎn)享受。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般般，油耗偏高
外觀：夠用，反正我調(diào)好前面位置再坐到后排腿部還有1拳多，頭部大概3指左右吧。本人180,165斤
內(nèi)飾：動(dòng)力確實(shí)是弱項(xiàng)，但沒(méi)有說(shuō)的那么弱。畢竟車重在那，這個(gè)加速對(duì)得起這個(gè)排量。
空間：指向性相當(dāng)明確，底盤很穩(wěn)。
配置：在市區(qū)跑還是磨合期，感覺(jué)2.0AT11油表現(xiàn)的很好。過(guò)了磨合期應(yīng)該能到10個(gè)左右。
動(dòng)力：很舒適，由于底盤很扎實(shí)，在彎道上跑70碼基本上沒(méi)有側(cè)傾，讓人非常舒心。
操控：
拉風(fēng)，紅點(diǎn)大獎(jiǎng)得主
油耗：內(nèi)飾做工上乘，看車時(shí)第一眼就被508的儀表盤給迷住了，我非常喜歡儀表盤的設(shè)計(jì)，白字紅針經(jīng)典小刻度給人一種異常精致的感覺(jué)，雖然新408也用了508的儀表盤，但是對(duì)比發(fā)現(xiàn)還是原版的有氣場(chǎng)；InfoDrive裝B指數(shù)乘10；有評(píng)論說(shuō)車內(nèi)物品存放空間少，我卻覺(jué)得這樣反而好，我頂膩歪車上到處都是閑散雜物了，干干凈凈挺好，瞅著順眼，開(kāi)著舒服。
舒適：配置很高，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.17萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比真的很高，內(nèi)飾 配置 外觀都很不錯(cuò)！~
缺點(diǎn)：總體上用車10個(gè)月，將近1萬(wàn)公里的里程數(shù)，對(duì)508是非常的滿意，最不滿意的一點(diǎn)還是導(dǎo)航，確實(shí)是非常的有待改進(jìn)，輸入顯示不夠精確，升級(jí)間隔時(shí)間長(zhǎng)，鄉(xiāng)下地區(qū)基本不會(huì)顯示
內(nèi)飾：動(dòng)力還是那句話，自己試驗(yàn)3次，都在10秒-11秒，我想在城市中用是夠了。那些噴子就不要嘲諷我們508的動(dòng)力什么的了，我們不是飆車的。
空間：轉(zhuǎn)向良好 指向明確
配置：對(duì)于新車磨合期算是很滿意的了
動(dòng)力：舒適性對(duì)于508來(lái)說(shuō)也是小意思 不管是前排還是后排 舒適性在同級(jí)別中都算上乘 特別是后排的乘坐感受 不管是空間還是懸架的調(diào)節(jié) 對(duì)顛簸的吸收都很到位 地盤也十分的緊湊給乘坐者良好的乘坐感受 整體的隔音降噪也做的很好 在車內(nèi)很安靜 就是急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大 這是舒適必不可少的 這點(diǎn)讓很多乘坐過(guò)的人都贊不絕口
操控：
我是非常喜歡，而且是越看越好看的感覺(jué)，會(huì)考慮這輛車的基本都會(huì)喜歡他的外表
油耗：就是看重內(nèi)飾買的
舒適：總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比很不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程9780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀優(yōu)雅、時(shí)尚，內(nèi)飾精致
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間比較小，不方便，后備箱空間小，寶寶出門的時(shí)候，就深感不夠用了。
外觀：508的車內(nèi)乘坐空間在同級(jí)別的車型中還算可以，中規(guī)中矩，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，家用絕對(duì)夠了。就是在很多儲(chǔ)物空間方面設(shè)計(jì)的不太合理，有待加強(qiáng)。
內(nèi)飾：新手對(duì)于這個(gè)實(shí)在沒(méi)啥要求，也不大懂。絕對(duì)比教練車好開(kāi)（什么，沒(méi)可比性，好吧）
空間：不錯(cuò)，開(kāi)久了開(kāi)別的車不適應(yīng)了都
配置：純市區(qū)油耗十分之高，高速油耗很低。
動(dòng)力：乘客舒適性好于駕駛舒適性
操控：
時(shí)尚，耐看，白色經(jīng)典
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
