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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
缺點(diǎn):售后服務(wù)需要很大的提升!4S環(huán)境一般,4S售后態(tài)度一般,4S維修技師水平更加一般!
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
缺點(diǎn):油耗略微偏高
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.27萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
缺點(diǎn):手剎 看著就不爽
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程9058公里
綜合評分
缺點(diǎn):動力有點(diǎn)兒弱.不太喜歡前臉造型.
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點(diǎn):小毛病有點(diǎn)多
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
缺點(diǎn):做為一款全新戰(zhàn)略車型,東風(fēng)標(biāo)致508在全球很多個(gè)國家都有發(fā)售,在中國東風(fēng)標(biāo)致為508車型配備了2款動力組合,一款2.0和2.3的發(fā)動機(jī),這2款發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)很成熟,2.0車型在中國大陸也有近10年的使用歷史?墒潜救诉是認(rèn)為,在這么一款優(yōu)秀的汽車,使用了一款很不起眼的發(fā)動機(jī),雖然拋棄了那款原始的老沒了牙的四檔變速箱,換成了市面上中等偏上的六檔變速箱,對于變速箱的進(jìn)步,發(fā)動機(jī)多少有些跟不上時(shí)代,在各個(gè)品牌在B級車主打運(yùn)動渦輪增壓雙離合時(shí)代,20多W買個(gè)車要是百公里加速進(jìn)不了8秒,你都不好意思跟人家打招呼,所以本人最不滿意的就是動力,反正都這樣了,干脆買個(gè)2.0的,那款2.3的據(jù)說在市區(qū)駕駛感受差距沒那么明顯!所以東風(fēng)標(biāo)致508最詬病的就是發(fā)動機(jī)!建議標(biāo)致508改款的同時(shí)拿出自己最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī),也許等他上市的那一天,就是標(biāo)致東山再起之時(shí)。ú裼蜋C(jī),2.0T)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
缺點(diǎn):油耗。!天天上下班在市區(qū)開,六日回家跑高速,很穩(wěn)定。市區(qū)13-14個(gè)油,高速7-8個(gè)油。其實(shí)2.0自吸的508真是有點(diǎn)小馬拉大車了,所以才會造成這么高的油耗。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
缺點(diǎn):小毛病多
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
缺點(diǎn):市場保有量不大,東風(fēng)標(biāo)志的市場宣傳真的做的不是很好,如果加大宣傳,保持良好的做工和售后服務(wù),相信不久就會超過大眾神車,順便提一下,能不能調(diào)教下變速箱程序,2~3檔真的有點(diǎn)頓挫。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.15萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
缺點(diǎn):動力感覺有點(diǎn)不夠用 2.0的發(fā)動機(jī)147P馬力拉動將近1.5噸的車身有點(diǎn)肉 我總覺得這么大的車要2.0T會更好 期待上渦輪
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