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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價格23.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力升級和外觀改變，是新款508最大的賣點(diǎn)，也是我最為滿意的方面。在某些配置、用料、選件方面，都很厚道，比如18寸輪轂、米其林輪胎，將車子用舉升機(jī)抬起來，可以看到底盤上有多塊塑料覆蓋件，蓋住了部分底盤車體，一方面可以一定程度上起到防護(hù)作用，另一方面也讓底盤更加平整，氣流通過更加順暢，降低風(fēng)阻。全LED大燈的亮度和照射范圍們非常棒。
缺點(diǎn)：Stop-Start系統(tǒng)，反復(fù)啟停導(dǎo)致車有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，駕駛者也被搞的有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)；
外觀：自我感覺很帥氣，那個LED燈~~
內(nèi)飾：同級別車?yán)锩嫠闶呛廊A內(nèi)飾了
空間：乘坐空間很不錯，座椅舒適。后備箱太小，不夠也夠用，這個級別的后備箱尺寸的確不需要比緊湊型車大。如果有旅行版就好了，后備箱問題完美解決。
配置：性價比還是很高的
動力：1.8THP發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)趕超其他品牌的2.0T了，實(shí)際駕駛感受也符合這個數(shù)據(jù)標(biāo)稱，無論是綠燈起步、中低速、中高速加速，都能說得上動力源源不斷，后勁十足，而且?guī)缀醺杏X不到渦輪介入時的界面感，這是不是就是常說的“線性”？低速換擋能感覺到，但遠(yuǎn)談不上頓挫，中高速換擋就幾乎察覺不到了。總之新508的動力，可以讓你不懼路上大多數(shù)車型。
操控：
法系車的操控還是有口皆碑的，個人覺得非常棒
油耗：我主要是在市區(qū)上班，經(jīng)常會龜速和堵車，目前顯示在9.3個油，不過磨合期內(nèi)有這樣的水平，算是意外之喜了。
舒適：就倆字舒服……座椅柔軟坐著也非常舒服，真是誰座誰說好……舒適性方面真的很給力，座椅功能配置很強(qiáng)，舒適性還是很滿意，對于這款車還是比較滿意老婆比較怕涼前后座椅都配有座椅加熱給點(diǎn)個贊。
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