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標(biāo)致508
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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(2431條)
購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀非常喜歡,買雖然算是老款508,但是從上市之初就有驚艷的感覺,必定德國紅點(diǎn)大獎不是白拿的,標(biāo)致終于肯上6AT了,也是很滿意的地方,確實(shí)我以前408的4AT要平順,提速要順暢,超車跟隨意,更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
缺點(diǎn):暫未發(fā)現(xiàn)
外觀:外觀是我喜歡508的原因之一啦,無聊是車身線條還是大燈設(shè)計(jì)都是最喜歡的啦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較考究,觸摸導(dǎo)航也很好用,滿意!
空間:B級車,空間沒的說,后排乘客都能蹺二郎腿了。但要說說車內(nèi)儲物空間,我到現(xiàn)在還沒找到比較合適的水杯。
配置:性價(jià)比高,同級別合資車,用料相對夠好,同級別車中,和C5一樣后懸掛絕對是最好的,沒有之一。
動力:508對于我來說是第一輛車,動力家用足夠了,北京上下班還可以,激情駕駛是做不到了
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),地盤特別扎實(shí)。同級中駕駛起來很有厚重感。
油耗:剛開始儀表顯示26個油,嚇壞我了,后來慢慢的油耗下去了,平均油耗就在10個左右,在市區(qū)經(jīng)常堵車,這個油耗差不多了。
舒適:前排座椅(主副駕駛座)配備8向點(diǎn)動調(diào)節(jié)+電動腰部支撐+電加熱(天冷很實(shí)用)+角度可調(diào)式頭枕(這個頭枕用著真的挺舒服) 后排座椅電動調(diào)節(jié)四區(qū)自動空調(diào) 四區(qū)皆可獨(dú)立控制 溫度 風(fēng)量 風(fēng)向 還帶有“舒適”“高效”兩種運(yùn)行模式 同時配備車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)這些配置都為舒適性奠定了基礎(chǔ)
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