一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2013款 2.0L 兩周年紀(jì)念 自動(dòng)天窗經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.77萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很拉風(fēng),渾圓的屁股很性感,剎車(chē)燈像獅爪,辨識(shí)度高,內(nèi)部空間大,特別是后排的乘坐舒適性高,車(chē)門(mén)很厚重,秒殺日本車(chē)。60-120動(dòng)力隨叫隨到。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤(pán)很扎實(shí)。
缺點(diǎn):后備箱的拉手,總是感覺(jué)很奇怪,是力道不對(duì)么,拉著后備箱把手用力總是關(guān)不上后備箱,還試過(guò)很多次,總是找不到原因,好吧,還是安安穩(wěn)穩(wěn)的按住后備箱才達(dá)到效果,這個(gè)讓人很是郁悶,還有就是油耗了,這車(chē)的油耗真是有點(diǎn)大,不過(guò)還是在磨合期,過(guò)了磨合期再看看效果,但愿可以好那么一點(diǎn)吧
外觀:空間挺好,家里沒(méi)有特別胖的人,滿足目前情況
內(nèi)飾:只能說(shuō)夠用,起步的時(shí)候動(dòng)力反映有點(diǎn)延遲,要愣一秒鐘動(dòng)力才出來(lái),二三擋動(dòng)力還可以,中期加速還行,也可能是新車(chē)沒(méi)舍得給油的緣故。因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)的都是1.8T或者2.0T的車(chē),心里有點(diǎn)落差也很正常。但是買(mǎi)之前就對(duì)動(dòng)力沒(méi)抱多大的希望,本人也不喜歡激烈駕駛,對(duì)我而言,動(dòng)力夠了
空間:開(kāi)過(guò)電動(dòng)助力的車(chē),那方向盤(pán)叫一個(gè)輕,兩只手握方向盤(pán)感覺(jué)太奢侈,一個(gè)手掌心靠在方向盤(pán)上全部掌控的說(shuō),好是好,多省力哇,但我個(gè)人認(rèn)為就是路感不強(qiáng)。508的機(jī)械液壓助力給我的感覺(jué)是用兩只掌握手不多,一只手也不嫌少,路感清晰且指向明確,指哪走哪且毫不猶豫。至于剎車(chē)和油門(mén),摸清了車(chē)的脾氣,就是習(xí)慣的問(wèn)題。更突出的是同價(jià)位的其他車(chē)我反正是找不出跟508一樣多的輔助安全措施,雖然希望一輩子都用不上,但是關(guān)鍵時(shí)刻這些都是保命的功能!
配置:油耗,有點(diǎn)高,2.0的車(chē)子第一箱油20個(gè)目前第5箱油了15個(gè)左右,純市區(qū)。
動(dòng)力:舒適性只是比較中庸的,因?yàn)樽约洪_(kāi)過(guò)也在后面坐過(guò),這得看開(kāi)車(chē)的是什么風(fēng)格,悠著開(kāi)那還真不錯(cuò),隔音挺好,開(kāi)得稍微激烈一些感覺(jué)方向有點(diǎn)敏感,后排能非常清晰的感受到,哪怕是輕擺些方向避開(kāi)路上的障礙,所以后排坐人最好還是穩(wěn)穩(wěn)的控制好速度,提早做好各種駕駛準(zhǔn)備。
操控:
一級(jí)棒 很喜歡
舒適:性?xún)r(jià)比很高,
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