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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀一直比較喜歡，油漆質(zhì)量看起來也很好！內(nèi)飾就更不用提了，好哈！
缺點(diǎn)：當(dāng)然是動力，508可以說是我開過這個(gè)級別里動力最差的，“后面我會說到” 油耗也略高！2.3的排量在市區(qū)里開出來的油耗跟我自己的2.7漢蘭達(dá)居然差不多。。
外觀：和當(dāng)初我鐘愛的407比起來，508取消了夸張的鯊魚大嘴，雖說缺少了些運(yùn)動感但顯得更為收斂、優(yōu)雅，整個(gè)車身線條設(shè)計(jì)伸展而修長，儼然就是一個(gè)很有范的紳士，隨動轉(zhuǎn)向大燈炯炯有神，和LED獅爪尾燈遙相呼應(yīng)，車身巧妙的幾條折線不僅沒有給人過于復(fù)雜的印象反而顯得更加大氣、豪華，這也是508拿下德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎的原因。
內(nèi)飾：好多人都說508的內(nèi)飾比XX還上檔次，可能有些夸張，不過在同級別比較真的算很優(yōu)秀了，首先用料選材就很講究，手能摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)和真皮，再者508的做工也屬上乘，接縫非常細(xì)膩，儀表臺風(fēng)口和按鍵都有鍍鉻點(diǎn)綴，大面積的鋼琴烤漆面板很上檔次，就是容易留下指紋。
空間：508買回來以后基本上都是我在使用，我176cm的個(gè)子是全家最高的，在我駕駛的時(shí)候后排還能有2拳左右的腿部空間著實(shí)不錯(cuò)，橫向空間也挺寬敞的，一家人坐進(jìn)去舒舒服服，LD還一直鬧著要跟我換車 - -！
配置：若是用價(jià)格和配置來比較，我認(rèn)為508的性價(jià)比非常高。底盤構(gòu)造先不說，我也不是很懂，單看配置，自動巡航、電子限速、座椅加熱、藍(lán)牙免提電話、藍(lán)牙音頻流和人機(jī)交互的Info-Drive應(yīng)有盡有，隨動轉(zhuǎn)向和輔助照明的自動氙氣大燈，大燈清洗、自動雨刷、GPS導(dǎo)航、7英寸大屏幕、全車電調(diào)座椅、4門電窗一鍵升降、4溫區(qū)前后獨(dú)立空調(diào)、USB接口和3個(gè)12V電源接口，剩下的我就不一一例舉了，性價(jià)比這個(gè)詞就像個(gè)標(biāo)簽貼在508身上。
動力：由于法系車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，我這輛車至今還沒過磨合期根本不敢拉高轉(zhuǎn)速，手動模式和S檔都沒敢用，所以這方面我暫時(shí)還沒有發(fā)言權(quán)，高速上老老實(shí)實(shí)跑120KM，但是在市區(qū)里面駕駛超車并線還是很輕松的，起步的時(shí)候油門稍微踩大一點(diǎn)瞬間會有一股推背感，過后就沒有了·····
操控：
電影里面的407是改裝車，咱不能跟它比，但這個(gè)項(xiàng)目確實(shí)一直是法系車的強(qiáng)項(xiàng)，我在國道山路上跑過，過彎特別穩(wěn)，方向盤指向也非常精準(zhǔn)，沒有過多的間隙，扎實(shí)的底盤和出色的調(diào)校能讓人感覺在彎道和山路上駕駛是種樂趣。
油耗：最近天氣炎熱，氣溫不斷升高，由于全程空調(diào)的緣故油耗比剛提車的時(shí)候漲了些，現(xiàn)在行車電腦顯示油耗是11.8，對于一輛超過1.5噸重的中級轎車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：真皮座椅就像家里的沙發(fā)一樣坐上去非常舒服，包裹和支撐也很到位，前排駕駛座和副駕駛座都配備了8向電動調(diào)節(jié)座椅，還有很貼心的雙層電動腰靠，長途駕駛不再腰酸背痛了。后排座椅也配置了電動調(diào)節(jié)，大大提高了家人乘坐的舒適度�？照{(diào)制冷效果很棒，尤其是后排乘客也擁有獨(dú)立分區(qū)空調(diào)實(shí)在是很厚道的設(shè)計(jì)。隔音做的非常不錯(cuò)，關(guān)上窗戶基本聽不到外面的聲音，行駛中也很安靜，
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