一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐感無(wú)與倫比
缺點(diǎn)：城區(qū)油耗偏高。
外觀：外觀就是一個(gè)字-帥。紅點(diǎn)子大獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計(jì)，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計(jì)平庸，不像歐洲車的硬朗剛強(qiáng)，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：個(gè)人挺喜歡的，中控，儀表盤，檔桿都不錯(cuò)，有人不喜歡手剎，我無(wú)所謂。
空間：屬于標(biāo)準(zhǔn)水平,但總感覺(jué)沒(méi)有408大.座椅也沒(méi)有408那么舒適.
配置：2.0經(jīng)典版落地價(jià)格19W，配置十分齊全，同等性價(jià)比十分高。
動(dòng)力：夠用，只要不用來(lái)飚車，平時(shí)如果想提速快，就按S鍵，或者一腳深深的油門。
操控：
PSA的底盤沒(méi)得說(shuō)啊，過(guò)彎、轉(zhuǎn)向支撐很好，跑起來(lái)很扎實(shí)、緊湊；雖然是國(guó)產(chǎn)的P7胎，但是性能也還算過(guò)得去
油耗：結(jié)合不如實(shí)際，65%的國(guó)道+35%的市區(qū)，油耗一般，93油的年代還能到8.8的油耗，92油的年代只能到9.8的油耗，大環(huán)境不可逆的情況下油耗滿意。
舒適：較為舒適，做到了舒適和操控的有機(jī)結(jié)合，PSA最大的優(yōu)點(diǎn)吧。
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