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標(biāo)致508
2011款 2.3L 自動旗艦版

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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(2431條)
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格21.17萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):成熟的發(fā)動機(jī),沒有明顯缺點(diǎn),也沒有明顯的優(yōu)點(diǎn),不會因?yàn)樾庐a(chǎn)品等當(dāng)小白鼠。
缺點(diǎn):車內(nèi)儲物空間小,后備箱小,沒有胎壓檢測導(dǎo)致報廢輪胎一條。
外觀:中庸偏小眾,我個人很接受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致做工較精細(xì)
空間:中規(guī)中矩,但日常用是足夠了
配置:個人來說很高
動力:訂508之前是在君威GS跟它之間糾結(jié)的,最后選擇了508是因?yàn)槲蚁嘈偶矣玫脑?.3L的自然吸氣應(yīng)該夠用。如果拿508跟目前市場上的渦輪增壓車型比的話有點(diǎn)不公平,就拿它跟我之前的雪佛蘭樂騁1.4L比,從起步到60碼這區(qū)間508確實(shí)有點(diǎn)肉,也許是跟還在磨合期不敢深踩油門有關(guān),我是打死也不相信2.3L的動力會比1.4L的差!論壇里的車友都說508在高速上表現(xiàn)很優(yōu)秀,我很期待!
操控: 比較滿意 有頓挫感覺
油耗:這個是最蛋疼的事,油耗到目前居高不下,我長途又少,估計一直這樣下去了。
舒適:駕駛及乘坐舒適性較好 尤其后排座椅靠背調(diào)節(jié)及后排座椅加熱極為實(shí)用
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