一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.87萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)，尾部曲線(xiàn)堪比英倫豪華體系
缺點(diǎn)：2000公里時(shí)換了個(gè)電源控制模塊。出現(xiàn)過(guò)一些電子設(shè)備問(wèn)題。
外觀(guān)：紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)不是白拿的，現(xiàn)在看來(lái)還沒(méi)有看乏眼。很喜歡LOGO，立體感十足，后尾燈也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該不用過(guò)多描述吧，，好像是公認(rèn)的同價(jià)位B級(jí)車(chē)?yán)锩孀詈玫摹?/span>
空間：空間足有用，不比C級(jí)車(chē)，B級(jí)車(chē)?yán)飳儆谏现械取?/span>
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)最主要的原因就是看中性?xún)r(jià)比了，當(dāng)時(shí)比同價(jià)位的車(chē)的配置的都要高，比如邁騰、索納塔、K5，只是在韓系兩車(chē)降價(jià)后才勉強(qiáng)和508打平手，這些功能放到現(xiàn)在來(lái)看還不過(guò)時(shí)。
動(dòng)力：2.3只能說(shuō)是夠用，好在我對(duì)這個(gè)沒(méi)多大需求，在城市道路上行駛正適合，油門(mén)控制很好，真要說(shuō)推背感那只能換到M檔，給油時(shí)車(chē)子會(huì)更加靈敏，轉(zhuǎn)速提升明顯，聲音也很過(guò)癮，當(dāng)然和2.0T相比還差點(diǎn)火候，這個(gè)絕對(duì)是軟肋。
操控：
駕駛起來(lái)確實(shí)感覺(jué)到它的精準(zhǔn)性，心里很踏實(shí)。沒(méi)的說(shuō)，好東東！
油耗：這個(gè)真不敢恭維，尤其是低速油耗，市區(qū)范圍內(nèi)百公里13L-15L，都趕上中型的SUV了。通俗講呢就是一公里一元，覺(jué)得有些高，不過(guò)在買(mǎi)之前還是有心理準(zhǔn)備的，真心希望標(biāo)致盡快將和寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.6T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)裝在508的身上，改變?nèi)藗儗?duì)標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高耗油的觀(guān)念。
舒適：座椅偏硬，隔音一般，換了米其林輪胎，胎噪沒(méi)有了，但是高速時(shí)候的底盤(pán)噪音和風(fēng)噪又明顯了。想做隔音但又覺(jué)得沒(méi)什么意義，目前先開(kāi)著吧。音響效果，原廠(chǎng)的馬馬虎虎，如果聽(tīng)CD碟的話(huà)音質(zhì)可以接受。
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