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標致508
2022款 508L 400THP PureTech 駕控版

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標致508車主點評(2431條)
購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車的外觀和內(nèi)飾就不用多說了,我相信大部分人都是沖著這輛車來的,綜合評分超過了百分之五十,其次是用料和動力,最讓我心動的還是法系車。轉向絲滑,減震舒適,加速迅速。
缺點:座椅沒有打孔,長時間開車會有點悶熱,后期改裝座椅通風不好。我建議設計師做一些調(diào)整,比如左邊座位下面有個位置,408有,但508沒有,手機放在中央扶手上不方便,可能是習慣了,其他的都還好。
外觀:外觀很好,車子也很漂亮,尤其是灰色,低調(diào)中帶著一絲洋氣,王婆自吹自擂,哈哈,開玩笑的。平心而論,這輛車還算不錯,符合大眾的審美,尤其是側面的線條,修長的腰線,讓這輛車看起來更加的修長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對是一大亮點,無需贅述,你自己看吧。
空間:作為一輛家用轎車已經(jīng)足夠了,主副駕駛空間都比較小,說實話,這輛車適合瘦一點的人開,身高不能超過180,體重不能超過160,不然會顯得不協(xié)調(diào)。我身高一米八,體重一百八十,稍微胖了點,坐著還行,坐在里面就顯得擁擠了。
配置:物有所值,這個級別的產(chǎn)品,除了品牌小眾之外,再無其他。
動力:動力方面,我覺得還不錯,300牛米的加速速度很快,只要給油就能超車,渦輪介入很早,1000轉左右就能啟動,不像渦輪增壓車,有點自吸的感覺。
操控: 操控絕對是這輛車的亮點,堪稱一流,底盤扎實,轉彎半徑小,轉彎容易,轉彎支撐性好,沒有飄起來的感覺,即使是高速轉彎,也不會感覺到側傾。
油耗:目前油耗8.5,還算可以接受,之前的408油耗是2.0,現(xiàn)在一周只需要兩周就能加一次,很好,也很省油。
舒適:座椅很低,扶手箱也很高,坐在里面很有安全感,尤其是坐在副駕駛上的 MM,感覺很舒服。
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