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標(biāo)致508
2022款 508L 400THP PureTech 駕控版

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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格20.57萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,修長的車身,讓人一眼就能分辨出來。車內(nèi)充滿了科技感,方向盤和鋼琴鍵,坐在車?yán),給人一種很舒服很浪漫的感覺。車身用料上乘,前后防撞梁,再加上法國頂級(jí)的底盤,508 L絕對(duì)是他們心目中的理想座駕。
缺點(diǎn):全系都沒有360全景影像,對(duì)于剛從A級(jí)車換到 B級(jí)車的人來說,這是一個(gè)很大的考驗(yàn)。駕駛版車機(jī)智能可玩性一般.
外觀:車燈很有辨識(shí)度,獠牙的日間行車燈,給人一種凌厲霸氣的感覺,尾部是家族式的獅爪尾燈,非常的顯眼,白色的金屬漆在陽光的照耀下熠熠生輝。修長的車身,優(yōu)雅的腰線,簡直就是我的夢(mèng)中情人!
內(nèi)飾:508 L車內(nèi)的布局很干凈,可以觸摸到的地方都是軟裝,鋼琴按鍵設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感,充滿了浪漫的味道。炫酷的儀表盤充滿了科技感,給人的感覺就像是坐在一輛頂級(jí)飛車?yán),賽車般的方向盤手感,還有檔桿,都能勾起人的駕駛欲望。
空間:本人身高180,駕駛艙完全符合要求,調(diào)整座椅高度后,頭部還有一拳的空間,駕駛艙空間很大。之前他開的是A級(jí)車,后座上放著一個(gè)嬰兒籃,需要側(cè)身才能坐下,長途旅行很累。換了508 L后,媳婦放進(jìn)嬰兒籃后,還是能正常坐的,空間給了小獅子滿分。
配置:在買車之前,他對(duì)比了一下同價(jià)位的車型,508 L是性價(jià)比最高的。一臺(tái)1.8T8 AT的動(dòng)力總成,足以滿足大部分人的用車需求,在同價(jià)位的競品中,也是綽綽有余。508 L絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力:1.8T8 AT,動(dòng)力很好,隨叫隨到,超車的時(shí)候信心十足,沒有動(dòng)力延遲的問題,508 L的動(dòng)力讓他很滿意,平時(shí)上班的時(shí)候,一不小心就會(huì)超速。
操控: 賽車般的小方向盤手感極佳,操控靈敏,指向準(zhǔn)確,完全看不出這是一輛接近五米高的車。
油耗:高速油耗4.6 L,不喜歡劇烈駕駛,正常情況下,油耗在6.7-6.9之間。比他以前開的那輛A級(jí)車,油耗還要低。之前開了6年的小轎車,顯示油耗為7.3 L,到目前為止,對(duì)于508 L的油耗還是很滿意的。
舒適:駕駛版的座椅是真皮座椅,非常舒適,包裹性非常好,長途跋涉也不會(huì)感覺到腰酸背痛。雖然是新車,但是這輛法系車用料環(huán)保,沒有任何異味,三個(gè)月的兒子開車回家,還是很放心的。508 L的隔音效果非常好,在高速上睡覺的時(shí)候,寶寶睡的很安穩(wěn)。
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