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標(biāo)致508
2021款 508L 400THP PureTech 駕控版

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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6586公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是它的內(nèi)部設(shè)計(jì),外觀,底盤(pán)的質(zhì)感,駕駛感受,安全性。這車的內(nèi)飾太科幻了,坐在車?yán),讓人忍不住想要開(kāi)車。獠牙行車燈,修長(zhǎng)的腰線,還有那獅子般的尾燈,讓人眼花繚亂。全車采用高強(qiáng)度車身、一體沖壓、8氣囊、鋁合金防撞梁、主動(dòng)剎車等安全配置。坐在車?yán),并沒(méi)有什么難聞的味道,這和標(biāo)致的環(huán)保材料有關(guān),大家可以在網(wǎng)上搜索一下。開(kāi)著車,我感覺(jué)隔音很好,底盤(pán)很穩(wěn),動(dòng)力也很強(qiáng),動(dòng)力也很強(qiáng),最直觀的感覺(jué)就是高速過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)踩剎車,我開(kāi)過(guò)的車也不少,從面包車到X6,很多車我都會(huì)踩剎車減速。很多時(shí)候,508都是打方向盤(pán),不需要?jiǎng)x車,也不需要減速。
缺點(diǎn):唯一不滿意的,就是中控屏了,8寸屏幕,兩邊都是黑邊,一開(kāi)始還有點(diǎn)不適應(yīng),但慢慢的就習(xí)慣了。還有就是,大屏的可玩性太差了,不能在線聽(tīng)歌,也不能導(dǎo)航,好在支持手機(jī)映射,流暢度也不錯(cuò)。倒車影像的清晰度也不怎么樣。
外觀:這輛車真的很協(xié)調(diào),側(cè)面的腰線很長(zhǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,是同級(jí)中最漂亮的。還有人說(shuō),你身高有多矮,我老婆一百五十的身高都沒(méi)遮住你的臉。
空間:空間優(yōu)化,同級(jí)別中,絕對(duì)沒(méi)有邁騰那么大,雅閣的空間也更大。勉強(qiáng)夠用。
配置:一臺(tái)1.8T+8 AT,售價(jià)18.8。和雅閣的 CVT1.5 T比起來(lái),差了不少。無(wú)論是配置還是做工,都不如508 L。
動(dòng)力:他的動(dòng)力很大,在網(wǎng)上測(cè)試了零點(diǎn)八秒。開(kāi)著空調(diào)在高速上超車沒(méi)有任何壓力。
操控: 法系車以底盤(pán)著稱。他的操控,簡(jiǎn)直是無(wú)與倫比。
油耗:目前已經(jīng)行駛了六千多公里,城市和高速各占一半,油耗只有6.9 L,還沒(méi)過(guò)首保,也不知道還能不能降下來(lái)。
舒適:車內(nèi)沒(méi)有任何異味,座椅也不會(huì)太軟。
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