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標(biāo)致508
2021款 508L 400THP PureTech 駕控版

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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值:這絕對(duì)是法系車的顏值,犀利的設(shè)計(jì),不像大眾的套娃,不像韓系那么浮夸,也不像美系那么油膩,干練瀟灑,在同級(jí)中很難找到對(duì)手。
缺點(diǎn):不滿意,有些小地方
外觀:黑色比較少,廠家主打的是白色灰色,事實(shí)證明黑色確實(shí)非常沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾:都是軟質(zhì)的,這個(gè)比較良心,老婆說車?yán)锏漠愇恫淮,挺滿意的。
空間:后座空間太小了,跟雅閣差不多,但后備箱的空間就有點(diǎn)讓人失望了,雖然寬度還可以,但高度太低了,比307的后備箱要小很多,估計(jì)是因?yàn)楹髴覓煺剂颂嗟目臻g。
配置:這個(gè)價(jià)格,在同級(jí)別中,絕對(duì)是無與倫比的。
動(dòng)力:高速,因?yàn)檫處于磨合期,他不敢太過放縱,最多也就是一百二十左右,本來是想買1.6的,但是最后關(guān)頭,他決定買1.8,事實(shí)證明,這是一個(gè)明智的決定,無論是加速還是換擋,他都很滿意,只有超車的那一刻,他才能體會(huì)到大馬力帶來的快感。
操控: 這是我開過的車?yán)锓较虮P最小的一次,最讓我印象深刻的是,轉(zhuǎn)彎半徑變小了,底盤也變得更好了,高速上120的時(shí)候很穩(wěn)。在330剎車盤的幫助下,剎車表現(xiàn)得非常出色。
油耗:現(xiàn)在才500公里,從武漢到家300公里,加滿了油,到了家又加了140塊錢,這么大的車,油耗還算滿意,等磨合期結(jié)束后,希望油耗能穩(wěn)定一些,我敢打賭,1.8肯定比1.6省油。
舒適:隔音效果一般,雖然聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,但是車外的噪音還是很大的,可能是固特異的胎噪,洗車的時(shí)候,聲音比307還要大。
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