一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車(chē)標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5565公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)一般，但驅(qū)動(dòng)小5也算夠用了，感覺(jué)小5的渦輪在1750轉(zhuǎn)左右開(kāi)始發(fā)力，所以2000轉(zhuǎn)以上換檔、維持1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速是小5動(dòng)力最基本的保證，2000轉(zhuǎn)最大扭矩之后日常超車(chē)還是很果斷的。二檔的齒合比是個(gè)小問(wèn)題，我不常大轟油門(mén)，走市區(qū)時(shí)常常會(huì)陷入一檔娘炮二檔扯蛋的尷尬境地……低扭的乏力也讓大坡道起步半離合轟油門(mén)成了為必練技能！我換檔時(shí)機(jī)都在2000轉(zhuǎn)以上，基本20km以上上2檔，40km以上上3檔，60km以上上4檔，90km以上上5檔，上坡或急加速時(shí)再稍推遲換檔，下坡反之。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)一般，但驅(qū)動(dòng)小5也算夠用了，感覺(jué)小5的渦輪在1750轉(zhuǎn)左右開(kāi)始發(fā)力，所以2000轉(zhuǎn)以上換檔、維持1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速是小5動(dòng)力最基本的保證，2000轉(zhuǎn)最大扭矩之后日常超車(chē)還是很果斷的。二檔的齒合比是個(gè)小問(wèn)題，我不常大轟油門(mén)，走市區(qū)時(shí)常常會(huì)陷入一檔娘炮二檔扯蛋的尷尬境地……低扭的乏力也讓大坡道起步半離合轟油門(mén)成了為必練技能！我換檔時(shí)機(jī)都在2000轉(zhuǎn)以上，基本20km以上上2檔，40km以上上3檔，60km以上上4檔，90km以上上5檔，上坡或急加速時(shí)再稍推遲換檔，下坡反之。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面起步有點(diǎn)肉，感覺(jué)每次等紅燈的時(shí)候，起步很肉，老是被后面的車(chē)滴喇叭，不過(guò)后期提速有不錯(cuò)的推位感，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：夠用，還有點(diǎn)小爆發(fā)。每次轉(zhuǎn)速達(dá)到一千七八就會(huì)有一點(diǎn)感覺(jué)了，微微的像是有人推了一下，但是肯定找不到那種強(qiáng)有力的推背感，2000以上2500左右，感覺(jué)車(chē)子相當(dāng)活躍，超車(chē)什么的還是滿意的，畢竟不是飆車(chē)用的，和老爸的1.8自然吸氣的車(chē)相比，感覺(jué)差不多，甚至更好的感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)一般，但驅(qū)動(dòng)小5也算夠用了，感覺(jué)小5的渦輪在1750轉(zhuǎn)左右開(kāi)始發(fā)力，所以2000轉(zhuǎn)以上換檔、維持1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速是小5動(dòng)力最基本的保證，2000轉(zhuǎn)最大扭矩之后日常超車(chē)還是很果斷的。二檔的齒合比是個(gè)小問(wèn)題，我不常大轟油門(mén)，走市區(qū)時(shí)常常會(huì)陷入一檔娘炮二檔扯蛋的尷尬境地……低扭的乏力也讓大坡道起步半離合轟油門(mén)成了為必練技能！我換檔時(shí)機(jī)都在2000轉(zhuǎn)以上，基本20km以上上2檔，40km以上上3檔，60km以上上4檔，90km以上上5檔，上坡或急加速時(shí)再稍推遲換檔，下坡反之。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)一般，但驅(qū)動(dòng)小5也算夠用了，感覺(jué)小5的渦輪在1750轉(zhuǎn)左右開(kāi)始發(fā)力，所以2000轉(zhuǎn)以上換檔、維持1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速是小5動(dòng)力最基本的保證，2000轉(zhuǎn)最大扭矩之后日常超車(chē)還是很果斷的。二檔的齒合比是個(gè)小問(wèn)題，我不常大轟油門(mén)，走市區(qū)時(shí)常常會(huì)陷入一檔娘炮二檔扯蛋的尷尬境地……低扭的乏力也讓大坡道起步半離合轟油門(mén)成了為必練技能！我換檔時(shí)機(jī)都在2000轉(zhuǎn)以上，基本20km以上上2檔，40km以上上3檔，60km以上上4檔，90km以上上5檔，上坡或急加速時(shí)再稍推遲換檔，下坡反之。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗8.48L/100km
行駛里程14050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只要渦輪介入以后那是杠杠的，因?yàn)槲也蛔非髣?dòng)力，所以很滿意。至于大家一直激烈討論的上坡問(wèn)題個(gè)人認(rèn)為大部分是操作不當(dāng)外加技術(shù)原因吧，反正一般的坡起絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，總不能把小5當(dāng)成4驅(qū)越野來(lái)開(kāi)是吧。我親自試驗(yàn)過(guò)上地下車(chē)庫(kù)的坡完全用怠速爬上來(lái)，一點(diǎn)油門(mén)沒(méi)給，毫無(wú)壓力。而且因?yàn)樽鹳F版有ESP自帶上坡輔助，陡一點(diǎn)的坡上起步放剎車(chē)之后會(huì)有2秒的時(shí)間上坡輔助，車(chē)子不會(huì)往后溜，很爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可能是大家比較在意的問(wèn)題，我加的是97號(hào)油，低扭那是抬離合就走，不給油也刷刷滴，到了1700的樣子感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有點(diǎn)微微的渦輪聲，這個(gè)聲音在2000轉(zhuǎn)時(shí)加大，而且動(dòng)力也在這個(gè)時(shí)侯有個(gè)高潮，會(huì)有小小的推背感，但不會(huì)很明顯，這種渦輪聲加小推背的感覺(jué)，讓我覺(jué)得很興奮，但我不是開(kāi)快車(chē)的人，所以大家放心，呵。 好多貼子說(shuō)到C50的低扭不足，對(duì)這個(gè)問(wèn)題我是這么理解的，你已經(jīng)適應(yīng)了渦輪介入后的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在不開(kāi)空調(diào)時(shí)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。一般在1800~2500很明顯。尤其2擋。但在開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下，動(dòng)力明顯不足。我只能說(shuō)2000r/min保證換擋平順（個(gè)人觀點(diǎn)）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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