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長城C50
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,絕對大氣。不輸合資品牌10~15W的車。
缺點:開空調(diào)的提速比較肉;
外觀:氣場夠,識別度高(哈哈,這個是賣得少吧,在廣州郊區(qū)我這個車是唯一,回頭率超高)。
內(nèi)飾:很有科技感的內(nèi)飾,但我個人認(rèn)為前面的大圓弧如果設(shè)計得動感一點就更好了。
空間:橫向?qū)挾炔诲e,后排較小,身高超過1.8的坐進(jìn)去會有一點壓抑和弄亂你的發(fā)型;
配置:這個車,在國產(chǎn)車?yán)锩婵赡苄詢r比也算比較高吧。14款稍差一點,但16款絕對有競爭力。這個車賣不好,不是因為不是車不好,而是因為長城本身的注意力不在這個。長城的策略是把產(chǎn)品做窄,于是把有限的精力放在布局在SUV上。相信布局好SUV后的長城回過頭來再做轎車,絕對是精品。
動力:這個沒得說,1800轉(zhuǎn)之后那個動力是很夠的,超個車是秒秒鐘的事。低轉(zhuǎn)速時比較肉吧。
操控: 轉(zhuǎn)向輕巧,指向精準(zhǔn);
油耗:還沒出磨合期,新車加200油可以跑400公里,比較贊!
舒適:這個也是C50的強(qiáng)項了,獨立懸掛不是蓋的,細(xì)碎的顛簸路能過濾得很好,大起伏路時可以明顯感覺到彈簧的壓縮和擴(kuò)張來維持車身平衡,這個對于7~8萬的車子來說,已經(jīng)是很不錯了。座椅支撐還好。
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