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長城C50
2013款 1.5T 手動(dòng)精英型

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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十分出色,渦輪增壓的車開著很有感覺,C50的渦輪是在1700轉(zhuǎn)開始發(fā)力,一檔有點(diǎn)弱,但是你要是2500-3000轉(zhuǎn)起車一樣!二檔可以破百,所以說秒殺10萬以下的任何車不費(fèi)勁。并且渦輪的聲音十分銷魂,讓男人有種加速的欲望@~有種征服的欲望@!~~~~
缺點(diǎn):導(dǎo)航,原車導(dǎo)航太坑人了,非常不準(zhǔn),后排空間也不是太滿意,沒有體現(xiàn)出一點(diǎn)2700mm的軸距優(yōu)勢啊,A柱擋視線比較嚴(yán)重,這點(diǎn)也可能是轎車的通!
外觀:外觀前衛(wèi),設(shè)計(jì)有新意,大氣時(shí)尚,前后車門的鍍鉻裝飾條不在一條直線上,影響了整體外觀的品質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以,氣味不大,可以接受。
空間:空間沒得說,2.7米的軸距。身高2米以下的做進(jìn)去沒壓力,后備箱夠大...
配置:杠杠的
動(dòng)力:渦輪未打開的狀態(tài)下,就是一個(gè)動(dòng)力不足的小排量車,渦輪打開,動(dòng)力立即提升,感覺不錯(cuò)
操控: 轉(zhuǎn)向良好,指向明確,總體一般
油耗:過了磨合期,油耗控制6和7之間。
舒適:四輪獨(dú)立懸掛還是不錯(cuò)的 稍微偏硬了一點(diǎn) 總體不錯(cuò) 很穩(wěn)
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