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長城C50
2013款 1.5T 手動時(shí)尚型

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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀,鯰魚嘴識別度很高。外圍的鍍鉻亮條將C50的品味提高了不止一點(diǎn)點(diǎn)。側(cè)身線條清晰,說明車子的生產(chǎn)工藝達(dá)到相當(dāng)成熟的水平,這些都為C50的整體相貌注入了強(qiáng)勁的競爭力,使得C50的外觀會給人留下強(qiáng)烈的視覺沖擊,讓人能夠在萬千車型中牢牢的記住她,進(jìn)而有想要了解她的欲望。
缺點(diǎn):低扭有點(diǎn)小.
外觀:外觀是我比較滿意的地方了,我買這車的一方面原因,長寬高都滿意,線條也不錯,,我買的是時(shí)尚的沒有天窗,,沒有辦法裝一把了。
內(nèi)飾:漂亮
空間:空間很寬敞坐上去很舒服沒有壓抑感。后排空間很好尤其中間地板幾乎沒有突起這點(diǎn)做得相當(dāng)好 后排座椅很適合中國人的坐姿坐上去很舒服而且坐墊的寬度很合適
配置:挺超值的,很多人糾結(jié)這車沒自動擋,要是這車是自動擋我還真不買,手動自己用好了1駕駛感受比自動好沒的說吧,自動有換擋時(shí)候那個刺激的感覺嗎?我認(rèn)為自動適合奧迪那種商務(wù)車型,運(yùn)動手動適合點(diǎn)。。
動力:動力,作為1.5T的發(fā)動機(jī),在低轉(zhuǎn)速鍋輪沒界入的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力了,可能是車重.不過在轉(zhuǎn)速上到1700左右,感覺到動力不錯,總的來說這車換檔要在高轉(zhuǎn)速下才能體現(xiàn)到他的動力。
操控: 離合有點(diǎn)高。水平不行,還不能完全駕馭。有一次去4S,我說我怎么老熄火呢?師傅十分篤定地說——那是技術(shù)問題!帥哥師傅也有一臺,2012款的,是我家小五的哥哥,也是黑色滴。(選黑色,真有眼光,跟我一樣)他說小問題或許有,但是變速箱、發(fā)動機(jī)還是很過硬滴。是呀,除了變速箱、發(fā)動機(jī),其他全當(dāng)是浮云。寬容,讓生活更美好!
油耗:符合家用車油耗,市區(qū)九個吧,高速五個。綜合還算經(jīng)濟(jì)
舒適:說實(shí)話這個避震不錯。走坑坑的地方,不是水泥路感覺還不錯。那些減震帶基本對車沒啥反應(yīng),有一點(diǎn)點(diǎn)的感覺,平路嘛更感覺不到啥。舒服,我外甥坐進(jìn)去既然一會就睡著了。隔音也不錯。2013款的比12款的加了隔音。開個七八十碼還是有點(diǎn)點(diǎn)外面的聲音,可以接受。如果手頭松點(diǎn)我想再去做門的隔音。到時(shí)候就更完美了。
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