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長城C50
2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30082公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn):號(hào)稱有接近B級(jí)車的軸距,但后排空間不大。
外觀:除了前排頭部空間比較小 其他都不錯(cuò);特別是后排中間沒有凸起的 很舒服;后備箱也蠻大的,后座可以放倒 放倒后還是比較平整的,實(shí)用性還是蠻強(qiáng)悍額;但是2700mm的軸距好像沒有體現(xiàn)出來,就是后排腿部空間只能說還算滿意但感覺對(duì)不起2700mm的軸距;
內(nèi)飾:1.5T,1800轉(zhuǎn)后渦輪介入有明顯推背感。
空間:及格
配置:我居住廣東南部,氣溫較高。幾乎上車就要開空調(diào)。另外,喜歡動(dòng)力感覺的話,轉(zhuǎn)數(shù)略高,油耗較高。 也見過有高手能開出低油耗,這個(gè)感覺上與個(gè)人操作方式有關(guān)。總體7-10.
動(dòng)力:還能接受 左右搖晃叫明顯
操控: 車身各處做的的確還行,能看出來長城這幾年的確在用心做車,一直在努力,一直在進(jìn)步,包括外觀,車身的流線造型,各處的接縫都還可以,趕上或者已經(jīng)超越了部分合資車的做車水準(zhǔn)了
油耗:內(nèi)飾是最不滿意的地方,到處都是硬塑料,主要是異響太厲害,嗡嗡的響。
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