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長城C50
2012款 1.5T 手動(dòng)精英型

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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)小5最滿意的地方是外觀好看,有運(yùn)動(dòng)轎車的感覺,前臉動(dòng)物仿生學(xué)設(shè)計(jì)鰱魚大嘴,個(gè)性十足。前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架,偏硬朗的底盤調(diào)教,以及帶渦輪增壓的動(dòng)力輸出和毫無虛位的方向,讓小5營造出了濃濃的運(yùn)動(dòng)操控感,這樣一臺(tái)價(jià)格適中的緊湊級(jí)家轎有如此表現(xiàn),還有什么不讓人滿意呢!
缺點(diǎn):內(nèi)飾差,車門異響大
外觀:這個(gè)比較喜歡,就是側(cè)面看不滿意
內(nèi)飾:弱爆了,自己加裝了導(dǎo)航和倒車影像,湊合看吧,新款感覺很高大上
空間:夠長的車身,里面空間長度在同級(jí)車?yán)锼汩L的,但是前駕駛臺(tái)太長,占地太大,把后面坐位的空間縮小了不少,還是有點(diǎn)擠,高度也比較低點(diǎn),估計(jì)想做成跑車,不過對(duì)于我來說足夠高了,總之空間,1車4到5人都還能接受
配置:在同等級(jí)別的車系中,應(yīng)該算性價(jià)比較高的一款車型了。
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說
操控: 最快跑到110,剎車穩(wěn)定有力,方向明確,能夠做到隨心所欲,指哪到哪。過彎也沒感覺到太大的側(cè)傾。我開車還算穩(wěn)當(dāng)。
油耗:這個(gè)由于是在磨合期 油耗有點(diǎn)高,主要是跑市區(qū)內(nèi)的路 情有可原
舒適:配置體貼周到,性價(jià)比很高。
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